Игорь Алясьев - Автодом. О чем не расскажут в автосалоне

ОТ АВТОРА

Пандемия COVID-19, закрытие границ, различные ограничения сделали интерес широкой публики к путешествиям в дамах на колесах. В самый разгар эпидемии многие фирмы, продающие автодома и жилые прицепы, распродали все свои запасы. А на аренду кемперов очередь была на месяцы вперед. Это говорит о том, что в России тема караванинга (путешествие в автодоме или с жилым прицепом) становиться очень актуальной. В настоящее время, когда закрываются границы и целые страны, соотечественники, с удовольствием начинают осваивать безграничные просторы России. Огромные расстояния, которые необходимо преодолевать путешественникам, привыкшим к комфорту гостиниц, и могут стать определенным моральным препятствием. Именно поэтому соотечественники все чаще обращают внимание на автодома. Но как разобраться в большом разнообразие такой техники? Почему один дом на колесах очень дорог, а другой, с виду очень похожий, имеет более низкую цену? В чем преимущество одного перед другим? В книге есть главы посвященные: истории караванинга, виртуальное путешествие на завод- изготовитель автодомов. Рассмотрены принципы работы основных узлов и агрегатов дома на колесах, различие в планировках и.т.д Особое внимание уделено теме: «Как подобрать дом на колесах для себя: новый или подержанный? Какой бренд лучше? Когда лучше начать планирование приобретения автодома?» Кроме того, разработано специальное авторское приложение по подбору планировки дома на колесах, которое поможет с выбором интересующей раскладки кемпера и приложен авторский чек-лист (лист проверки) для выявления неисправностей при покупки нового или подержанного автодома. Многие ответы вы найдете в этом издании, где много полезной информации, о которой не расскажут в автосалоне при покупке дома на колесах.

Этот труд является логическим продолжением книги «Жилой прицеп от А до Ы». Некоторые части книги могут быть похожи между собой т.к. эти виды техники схожи между собой. Но, тем не менее много и отличий.

Желаю вам запоминающихся приключений.

И.В.Алясьев.

Караван, прицеп-дача, кемпер, дом-дача, автодом – вот далеко неполный список названий техники для такого явления, как автотуризм или путешествие в транспортном средстве, оборудованным двигателем, или без него. В данной книге речь пойдет о жилых прицепах и автодомах, и об их особенностях в эксплуатации. Прежде чем начинать разговор, необходимо дать определения терминам, которые могут употребляются в книге, чтобы можно было разговаривать на одном языке.

Дом на колесах – он же автокемпер, RV (американский термин Recreational Vehicle), автодом, кемпер. Это общий термин для автомобилей, где предусмотрена гостиная, спальная зона, душевая кабина, туалет, горячая и холодная вода и прочее оборудование, которое необходимо человеку для нормального проживания в путешествии. Автодомом в России также называют все типы жилых автомобилей: интегрированные, полу интегрированные, на базе цельнометаллических фургонов, автобусов грузовых автомобилей и минивэнов. Кроме того, термин «автодача» тоже может применяться, как к автодомам, так и к жилым прицепам. Кемпером в России называют и автодома, и жилые прицепы. Но это лишь объединяющий термин всей техники для караванинга и автопутешествий.

Рисунок 0.1 Слева: Традиционный семейный жилой прицеп. Справа: Интегрированный автодом. Внутреннее убранство.

Жилой прицеп он же караван «Caravan» – это транспортное средство, не оборудованное двигателем, где, в качестве тягача, используется автомобиль.

Жилой модуль – это конструкция, устанавливаемая в кузов и раму автомобиля. Он может устанавливаться как на традиционную автомобильную платформу, так и на транспортное средство с типом кузова пикап. Жилые модули «на пикап» имеют большое распространение в Америке и Австралии. В Европе встречаются в меньшей степени, а в России встречаются еще реже. Впрочем, производство таких жилых модулей уже налажено в нашей стране.

Рисунок 0.2. Слева: Модуль на пикап от бренда «Bimobil» (Германия). Справа: Жилой модуль компании «Автокемпер». (Россия).

Караванер – это человек, эксплуатирующий дом на колесах, жилой прицеп или модуль, путешествующий с ними, и эксплуатирующий их.

Караванинг – это само путешествие, проживание, отдых с использованием дома на колесах, жилого прицепа или модуля. Караванигом можно назвать путешествие и в обычном автомобиле, когда есть цель остановок в нескольких пунктах назначения, например, ночлег в автокемпинге.

Планировка, раскладка, рассадка – это схема или план жилого пространства со спальными местами, кухонной и туалетной зоной. Может являться определенной подмоделью автодома, каравана, или жилого модуля. То есть в модельном ряду производителя есть несколько вариантов, в пределах которого присутствует несколько видов планировок. Именно планировки обязаны такому разнообразию выпускаемой техники для караванинга.

Рисунок 0.4. Дневная и ночная планировка жилого прицепа.

Ке́мпинг (от англ. «camping» «проживание в лагере») – оборудованный летний лагерь для автотуристов c местами для установки палаток или лёгкими домиками, местами для стоянки автомобилей (на общей стоянке или непосредственно у жилья) и туалетами. Функционирование кемпинга основано на самообслуживании. Кемпинг может также включать инфраструктуру сферы обслуживания, например магазины, эстакады для осмотра и мойки автомобилей. В русском языке «кемпинг» приобрел иное значение, чем исходное английское слово «camping», под которым подразумевается вид туризма, связанный с проживанием в палатках, домах на колёсах или специально оборудованных лёгких домиках. На автомобильных дорогах Российской Федерации для обозначения кемпинга служит дорожный знак 7.10.

Рисунок 0.5. Знак «Кемпинг».

В Америке и Евросоюзе принята классификация автодомов. В настоящее время на Европейском рынке существует основных четыре класса автодомов: «класс A», «класс B», «класс B+» и „класс C“. Заметим, что дома на колесах класса B» стали наиболее популярными в последнее десятилетие. Каждый класс имеет свои плюсы и минусы.

Американского производства.

Дома на колесах «класса А» являются одним из самых больших, по габаритам размерам, автодомов на рынке караванинга. Очень часто они производятся на заказ. Это самые дорогие и роскошные автодома, имеющие самую большую площадь жилой зоны, которая только может существовать в стандартах автомобилестроения. Огромные комфортабельные гостиницы на колесах, длиной от 8 до 20 метров, автодома «класса А», построены с использованием сверхпрочной рамы, которые взяты либо от шасси коммерческого автобуса, либо грузовика. Большие 22,5-дюймовые колеса выдерживают тяжелую нагрузку автодома «класса люкс». В Американском варианте такие автобусы обычно имеют минимум две выдвижных стены (слайдера).