Антон Кротов - Дорога в Чад. Путешествие по мусульманским странам Западной Африки от Марокко до Чада

© Антон Викторович Кротов, 2020

ISBN 978-5-4498-7892-2

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Первый раз я побывал в Африке больше двадцати лет назад. В конце января 1999 года мы (несколько друзей) выехали автостопом из Москвы, имея визу далёкого Судана в паспортах. Быстро преодолели Кавказ и зимнюю Грузию, отсидели неделю в тюрьме города Батуми, потом пересекли Турцию, путешествовали по Сирии, Иордании, Египту и достигли удивительной страны под названием Судан. Там мы странствовали ещё месяц, а потом таким же путём, автостопом, практически без денег, отправились обратно. Миновав Египет, Иорданию, Сирию, Турцию, потом Болгарию и Румынию, Молдавию и Украину, я финишировал в Москве в начале мая 1999 года.

В ту далёкую эпоху никаких современных источников информации не было – мы не читали форумы в Интернете и не постили ежедневно новости в мировую сеть; ни Интернет-кафе, ни сотовой связи не было в нашем путешествии. Карты городов мы ксерили из старого путеводителя «Lonely Planet», купленного на базаре-барахолке в Дели в 1998 году; отправляли в Москву бумажные письма и редкие телеграммы; звонить не получалось по месяцу и более; чтобы найти товарища, едущего отдельно, нужно было оставить ему записку или даже письмецо «до востребования» на Главпочтамте. Перед отъездом в Африку, про Судан нам говорили всякие ужасы – убьют, заберут в рабство, снимут кожу и заставят её съесть и так далее, и как удивительно, что реальность оказалась прямо противоположной. Судан оказался самой гостеприимной страной в мире, а жители её – добрыми и приятными.

Девочки в Судане, возле Нила

В любой деревне можно было поставить рюкзак и засекать время – в течение пяти минут нас звали в гости и на ночлег и делились всем необходимым. Только с машинами и дорогами было трудно, ведь дороги были – колеи в пустыне, а машину нужно было ждать порой целый день, а то и больше, и максимум – четверо суток. Всё в Судане происходило медленно, и отношение местных жителей к любому будущему событию – «букра иншалла» (завтра, если Аллаху будет угодно) – стало для нас уже поговоркой.

По Судану путешествовали пять человек – Владимир Шарлаев, Андрей Петров, Павел Марутенков, Костя Шулов и я. Ещё был Саша Казанцев, который провожал нас до Египта. О той поездке я написал книгу, которая сперва называлась «Это ты, Африка!», а потом вышла в толстом красивом издании под названием «Автостопом в Судан». Я не буду пересказывать содержание той книги, но скажу, что открытие Африки было поистине замечательным, настоящим открытием. А ту повесть об Африке вы сможете найти и прочитать сами1 – книга, действительно, очень познавательная – из неё вы узнаете и о нашем стиле вольных путешествий, и о том, как нас встретили жители Сирии, Иордании, Египта Судана… и об Африке вообще.

В следующем году, в июле 2000, я с друзьями стартовал в новое, более длительное путешествие. Мы выехали автостопом из Москвы, прямо с МКАД, и пересекли Украину, Молдавию, Румынию, Болгарию, Турцию, Сирию, Иорданию, Египет и опять въехали в Судан. Но этим наше путешествие не закончилось. Ведь 1 января 2000 года была официально открыта дорога из Судана в следующую страну на юг, Эфиопию (до этого, и несколькими годами ранее, эта граница была закрыта по политическим причинам).

Эфиопская деревня

Не без труда, по грязным и разбитым дорогам, выталкивая машины из грязи, мы пересекли Эфиопию, потом попали в Кению, путешествовали по Танзании, Замбии, Ботсване и Намибии и 31 декабря 2000 года оказались на крайнем юго-западе Африки, на «берегу Скелетов» в Намибии (самих скелетов там уже, конечно, не было). Новый 2001 год на этом побережье Атлантического океана встречали Антон Кротов, Владимир Шарлаев, Олег Костенко, Григорий Лапшин, Андрей Мамонов и Кирилл Степанов; ещё двое участников поездки – Сергей Лекай и Олег Сенов – в это время находились на противоположном берегу Африки, в Мозамбике. После этого у каждого был свой путь и завершение Африканского континента; одни поехали в ЮАР, я отправился в Анголу, а А. Мамонов и К. Степанов проехали по совсем, казалось бы, невероятному маршруту – через Анголу, Конго, Камерун, Чад, Нигер, Мали, Сенегал, Мавританию в Марокко и завершили путешествие на северо-западе Африки, проведя в пути более полутора лет.

Все потом улетели в Россию, но из разных мест и в разное время. И оказалось, что Африка замечательна и разнообразна, и страны Чёрного континента – которых около пятидесяти – достойны подробного исследования и ещё многих поездок и путешествий. Африка больше Европы и по площади, и по населению, страны сильно отличаются между собой, и тут ещё ездить и ездить.

Дети Замбии

Тем более, что путешествие там сродни машине времени. Отправляясь в африканскую глубинку, мы видим, как жили люди сто и двести и триста лет назад, попадаем в настоящее прошлое. Где люди сами строят свои дома из глины или соломы, добывают воду из колодцев или из Нила, выращивают свой обед на огороде, пасут скот и собирают дрова, никуда не торопятся, и не узнали ещё через телевизор о том, что они живут плохо, бедно, и что пора с Африки валить в цивилизованную богатую и электрифицированную Европу. Нередко человек, вовсе не имеющий доходов и денег вообще, оказывался лучше, как человек, уравновешенней и счастливей, чем многие другие владельцы денег, домов, машин, компьютеров и много чего другого, чем «одаривает» нас современная цивилизация.

Это путешествие я также описал в отдельной книге, которая называется «200 дней на юг». Сейчас я не буду пересказывать подробно её содержание – её можно найти в бумажном виде, есть она и в Интернете, в том числе и в бесплатном доступе2. Добавлю только, что путешествие 2000—01 года уже прошло с применением новых средств связи – в обиход начал входить Интернет. Теперь мы могли отправлять сообщения по электронной почте из редких Интернет-кафе, офисах и тех местах, где уже появился доступ во Всемирную сеть. Конечно, это можно было сделать не в каждом городе; в некоторых местах, например в Эфиопии, Интернет работал по системе dial-up – модем делал междугородний телефонный звонок в столицу страны, где уже был нормальный международный сервер, всё было дорого и медленно, но это уже был большой прорыв по сравнению с бумажно-письменной эпохой… Хотя письма мы тоже продолжали использовать, оставляя друг другу записки на Главпочтамте или передавая послания в конвертах с российскими марками через посольства РФ или с редкими оказиями на Родину.

Помимо книги «200 дней на юг», я выпустил небольшую книжицу «Автостоп в Африке», которая стала первым практическим путеводителем на русском языке по Чёрному континенту. Книжка тиражом в две тысячи экземпляров вышла в свет в 2001 году, и поначалу продавалась очень медленно – люди просто боялись Африки, не знали, что с ней делать. Но постепенно, поняв, что Африка не опасна, стали в неё ездить по проложенному и описанному мной маршруту – и автостопом, и на мотоциклах, и на местном транспорте, и даже на велосипедах, автомобилях и т.д.. Многие брали с собой мои книги «200 дней на юг», «Автостоп в Африке» и последующий путеводитель «Вольная Африка», который потом выдержал пять изданий и включал все полученные знания по Африке вообще на то время. Не по географии, о хозяйстве и промышленности, а практическая информация о пограничных переходах, выдаче виз, о видах транспорта, ценах, полисменах, способах ночлега и питания, о посольствах других стран и обо всём, что необходимо знать российскому путешественнику начала 2000-х годов в Африке. Напомню, что тогда не было никаких структурированных источников информации, типа «Викитревел», «Викивояж», «форум Винского», и многочисленных блогов и видеоблогов нынешних модных путешественников, вооружённых камерами, Интернетом и тысячами долларов на карманные расходы.