Александр Емельянов - Миры Первой империи. Книга 24. Месть. Тома 1-5

Миры Первой империи. Книга 24. Месть. Тома 1-5
Название: Миры Первой империи. Книга 24. Месть. Тома 1-5
Автор:
Жанры: Героическая фантастика | Космическая фантастика | Боевая фантастика
Серии: Нет данных
ISBN: Нет данных
Год: 2023
О чем книга "Миры Первой империи. Книга 24. Месть. Тома 1-5"

Начало… Почему человека начала 21-го века по неведомой прихоти богов Судьбы выбросило далеко вперед по временной шкале развития и дальнейшей гибели цивилизации Земли? Кто Ему скажет и попытается хотя бы что-то объяснить? НИКТО!…И что ему прикажете делать дальше?… Темнота, сухость и температура, как в духовке – на планете Великая Засуха, которой уже более 500 лет… И, конечно, Прищельцы тут как тут… Чертовы Инопланетяне, которым в кайф копаться в чужом «грязном» белье погибших цивилизаций?! Для них именно такие планеты почти как курорты или музеи, и потому они летают из Центральных Миров на всякие такие там исторические сафари и реконструкции… Примерно, как мы сейчас едем в отпуск на Золотое Кольцо всем семейством?! Вот только не в этот раз! Не на этой планете! Назло Им, я выжил… А вот выживут ли Они, еще тот вопрос на миллион… Как оказалось, теперешнее состояние моей планеты – их рук дело… Конечно, и мы приложили свои дурные руки, но все же… а Месть – блюдо, которое подают холодным!

Бесплатно читать онлайн Миры Первой империи. Книга 24. Месть. Тома 1-5


ГЛАВА 1

С чего все началось? Да черт его знает, до сих пор и понять – то не могу, как следует!? Но сначала было…это! Я уже не раз и не два писал о своем пристрастии к трофи – рейдовой тематике, к путешествиям по глухой тайге, по местам Силы…Что было, то было и ничего не добавишь к этому! Вот и сейчас, Пребывая на пенсии, а это значит – сейчас уже за 2029 год…и мне – не много, не мало, около 65 лет…Можно сказать, итак, типа – пердун, перхоть сыплется? Ага, два раза!

Я уже успел с момента пенсии (65 лет – с апреля 2029 г.):

Продать свою трехкомнатную хату и на эти бабки – купить совсем новую Ладу-НИВу «Тайга – 5», из салона, и причем, прокачанную пятидверку с бензиновым мотором на 127 лошадей, по третьей прошивке моторного компа,а основа – тот еще движок от «Лады – Весты»…Уже с завода прокачанную именно, как неплохую трофи – машину! Но, конечно, то, что сделано на заводе…скажем так… «маловато будет»! Совсем, как в мультике – «Падал прошлогодний снег»…

Вот и я, понавешал на неё, при помощи одной читинской, полулегальной – «хитрой» частной фирмочки по глубокому внедорожному тюнингу, всякой внедорожной всячины, няшек и приблуд…Так что мой НИВоЗавр теперь выглядел несколько скажем так… необычно и брутально – сумбурно?

– Отчего? – спросите вы и будете правы…во – первых, моя машина, как говорится трехосная…

– Зачем? – опять спросите вы…неугомонные вы мои!…

А давайте, прикола ради, посмотрим на тяжелые, боевые и бронированные машины типа БТР или БМП в армии Российской федерации за последние полвека ей сушествования, и что мы видим? Они большей частью либо многоосные, либо гусеничные!? Объяснение простое – им нужна максимально возможная проходимость и маневренность в раскисших грунтах и прочих «говнах» боевого бездорожья, а для этого требуется максимально большая площадь опорной поверхности штатных колес, следовательно – самое низкое удельное давление на грунт и отсюда – количество ведущих осей и высокаяпроходимость!

Если вспомнить, что они весят, в среднем, от 8 до 15 тонн…(для, например, БТР-80Б). Т.е. по 4 ведущих оси – средняя нагрузка до 4,5 тонн на ось…Или по 2,0 – 2,25 тонны на одно колесо?! Отсюда и размер колес – до 38 дюймов, очень широкие шины и мощные грунтозацепы на них, ну и мощности турбодизелей или турбованных бензиновых ДВСов аж под 600 – 700 л.с., при вращающем моменте где – то под 800 – 1000 нм… И, самый прикол, полностью независимые, как правило, торсионные подвески всех колес, как самые простые! Вот как – то так?

Во – вторых, они, как правило, имеют неплохое (противопульное и противоосколочное) бронирование? И чтобы не перегружать масса – весовые показатели, они выполняются с несущими пространственными, коробчатыми, броневыми кузовами…Даже есть среди них немало гусеничных машин!

А двухосные броневики показали себя совсем гнусно…посмотрите хотя бы хроники Русско – Украинской войны 2022 – 2025 гг.? Жирные, раскисшие, украинские черноземы «схарчили» немало американской или западной, широко разрекламированной броненос-ной техники именно по теме малого количества осей и, как следствие, никакой, от слова – совсем – проходимости! Даже хваленые американские «Абрамсы» и германские «Леопарды» вязли за милую душу по «самые сопли»!

А вот машины еще советской выделки – те были на высоте! И именно поэтому российская бронетехника, особенно многоосная, показала себя с блестящим результатом! И «дикой» проблемы непроходимых мест в болотистых мест ах Украины для неё практически не существовало! Так что выбор трехосной схемы для моего гражданского проходимца – был более чем оправдан!?…

А если к этому добавить еще и независимую подвеску ВСЕХ колес – то и вовсе у неё мало, в принципе, непроходимых мест…Кузов идет практически ровно, никаких поперечных вывешиваний ведущих мостов…Добавьте к этому и мостовые, межколесные блокировки, с преднатягом 80%, всех ведущих и разрезных мостов, плюс электрические межосные блокировки всех ведущих мостов, тем более, там и все электрически управляемые блокировки имеют место быть…то становится понятным, почему мой НИВоЗавр стал «притчей во языцах» на покатушках клуба внедорожных местных «трофейщиков»!

Они даже порой не сильно злобно ругались между собой, типа что со мной не интересно ездить… а то потом, я же их только один и тягал из «говен» после того, как они засаживали чуть ли не по окна свои кастомские «Крузеры – 350», ну или прочие изделия забугорного автопрома в густой и пастообразно – липкой лесной, красноземной, почве непролазных, болотистых или сильно расколоченных лесных забайкальских дорог…

Но почему – то всегда «на ура!» воспринимали мои предложения по очередному многодневному рейду куда – нибудь на места Силы, в захолустные Севéра или опять вдоль по притрассовой, размолоченной в хлам, «автодороге» вдоль обновленного БАМа (в 2025 наконец – то достроили вторую колею и БАМ стал по – настоящему полноценной железной дорогой)…

Памятуя, что я истовый поклонник трофее – рейдов, я не так и не смог обзавелся каким – нибудь клочком земли, навроде дачи…пусть и в 8 соток… Только что обменял большую, трехкомнатную квартиру на малую, в 13 квадратов, однюшку….с ОЧЕНЬ большой доплатой, да плюс в наличии большой, двухэтажный гараж неподалече….Семья так у меня, после второго развода в 2016 году, так и не восстановилась, к сожалению, сынуля в конце – концов, окончательно удалился от меня…Да бог ему судья и прокурор! Не хочет – не надо!…

Зато оглядываться теперь. в принципе, не на кого…Захотел и сорвался в трофи – рейд к черту на рога…Сам себе хозяин и моя машина, как будто – разделяла отчаянную, жизненную позицию отшельника – автоманьяка! Ей – богу, иногда заходя в гараж, после недельного перерыва, я явственно чуял её радостные эманации…Словно что – то в виде щенка виляет хвостом…

Ну пусть хотя бы и так! Все же живая, пусть и резиново – металлическая, да и пластмассовая, но – родственная мне душа…Да и когда я её делал, а это почти год…я реально вложил не только большие материальные средства, но и всю свою душу и всю неистраченное на моего взрослого ребенка любовь и сострадание! И это «железо» отвечало мне тем же?! Если реально вспомнить, в скольких стрессовых и критических ситуациях она мне спасала жизнь, в прямом смысле этого слова,…не хватит пальцев пересчитать на руках – ногах, ей – богу скопом!

Итак…сегодня с утра – светит яркое солнце, стоит удушающая жара…12 июля 2029 года, я в очередном отпуске по своей мытарной работе…Надеюсь, в последнем учебном году? Я сижу у себя, на втором этаже в гараже, ожидая визитера от моих попутчиков, коллег – «трофейщиков» для решения вопроса по очередному моему проекту…На плите задумчиво попыхивает кофейник и чайничек с заваркой..А на повестке дня, не много – не мало, очередной многодневный трофи – рейд по притрассовой БАМовской автодороге плюс заход в пару – тройку заветных мест, к посещению на Северах, навроде того же Хоптонского стойбища эвенков?…Общая протяженность трассы похода – около четырех тысяч километров…из них – около двух с половиной тысяч километров – по глухой и непролазной тайге и буеракам, так отчаянно любимых моими корешами – «трофейщиками» читинского НИВА – клуба 4х4…


С этой книгой читают
Когда Русский Человек становится Мужчиной, защитником Веры и Родины? Своей Семьи и всех, кто живет на просторах нашей многострадальной России? Только тот, кого сердце не позволило отсидеться за гаджетами…Кому Совесть Рода человеческого не позволяет прятаться трусливо за спины других! Кто не успел выполнить до конца свой воинский долг, не смотря на увольнение из рядов Советской Армии…Кто хоронил боевых друзей и близких. Погибших на этих…необъявлен
Когда Русский Человек становится Мужчиной, защитником Веры и Родины? Своей Семьи и всех, кто живет на просторах нашей многострадальной России? Кто больше всего на свете ценит боевое Братство? Только тот, кого сердце не позволило отсидеться за гаджетами…Кто с оружием в руках смог отстоять и собственную независимость и спас Родину в пору военной годины. …Кто не успел выполнить до конца свой воинский долг, не смотря на увольнение из рядов Красной Ар
Попаданец? Конечно, а как же вы думали? Видимо каким-то силам там… на небесах, наверное, набило оскомину все то непотребство, что творится с историей великого государства? И потому они решили подкорректировать саму Историю государства Российского, прислав на эту благословенную землю простого старлея спецназа ВДВ Российской армии… И все, что он должен сделать – спасти Отечество от постыдного поражения в Русско-Японской войне, подготовить мощный фу
Когда Русский Человек становится Мужчиной, защитником Веры и Родины? Кто больше всего на свете ценит боевое Братство, заработанное в местных, локальных и будущих глобальных конфликтов? Кому Совесть Рода человеческого не позволяет прятаться трусливо за спины других? Кто с оружием в руках смог отстоять и собственную независимость и спас Родину в пору лихой военной годины…Кто не успел выполнить до конца свой воинский долг, не смотря на увольнение из
Изобретатель Володин придумал роботов, способные к самообучению, быстрой адаптации в незнакомой среде, выполнению сложных операций. Они активно вторглись во все сферы деятельности, оставив людей без работы. Изобретателю помог странный случай, который круто изменил жизнь крупного города.
В наши дни все легенды и мифы превратились в сказки. Древних Богов забыли. Но так ли это на самом деле? Что же является правдой? Порой реальность оказывается более лжива, чем вымысел. Люди совсем забыли, что когда-то давно этим миром правили Древние Боги. Однако, для Богов это лишь миг. Молодой Бог ведёт борьбу за трон и, чтобы его унаследовать, ему нужно найти невесту из их рода, которой оказывается простая девушка с Земли. Смогут ли они найти о
Простая девушка встречает на улице незнакомца, который сообщает ей, что ее отец на самом деле инопланетянин, и она наследница сильнейшей планеты во вселенной. Но сейчас эта планета находится в опасности, и лишь она может спасти всю вселенную. В службу поддержки выслано подтверждение Публикуется в авторской редакции с сохранением авторских орфографии и пунктуации
Одиннадцать разных историй сплетённых в одну. Красной нитью проходит Древняя Богиня через кармические испытания колеса Сансары: ей предстоит побывать и богиней и простым человеком. В каждой из жизней она стремится найти своего любимого, но испытания постоянно их разлучают. Что же ей нужно сделать, чтобы изменить ситуацию? Всё решится в последней из жизней. Изображение обложки принадлежит автору.
Алиса – совершенно обычная молодая женщина, живущая ничем не примечательной жизнью, все больше погружаясь в депрессию и недовольство всем, что ее окружает.Однако, в день ее тридцатипятилетия жизнь загадочным образом меняется, унося героиню в круговорот неожиданных событий…Читая эту книгу, вы переживете внутреннюю трансформацию вместе с ее героями и найдете свой собственный путь к гармонии и счастью.
Эта книга – практическое пособие по взысканию долгов. С такой неприятностью многие сталкивались в своей жизни. В книге собраны распространенные ситуации, из которых возникают задолженности. Все они – из жизни наших клиентов, перед которыми когда-то такие трудности возникли. Цель книги – простым языком рассказать о способах и методах взыскания задолженностей. Как оперативно действовать в такой непростой ситуации.
Росточек и Птенчик – такие простые персонажи детских рассказов помогут ребенку понять, почему не стоит бросать дело с первой попытки, и на своих примерах покажут, что иногда для успеха нужно немного постараться.
Слово лечит само по себе. Просто нужно ему открыться, сделать навстречу шаг, выполнить свою часть внутренней работы. Внутренний двигатель набирает лошадиные силы в пути. То что сначала требует неимоверных усилий, потом с лёгкостью преобразуется в мгновение ока. Становится приятно, интересно, устойчиво жить в мире, в котором трагедия и комедия идут рука об руку. У каждого человека есть всё необходимое для самоисцеления.