Денис Соловьев - Все генералы Сталина Авиация. Том 20

Все генералы Сталина Авиация. Том 20
Название: Все генералы Сталина Авиация. Том 20
Автор:
Жанры: Военное дело | Военное дело / спецслужбы | Документальная литература
Серии: Нет данных
ISBN: Нет данных
Год: 2021
О чем книга "Все генералы Сталина Авиация. Том 20"

Книга представляет собой 20-й том многотомного издания, в который вошли биографии всех военачальников, получивших воинские звания генерал-майор авиации, генерал-лейтенант авиации и генерал-полковник авиации с 1940 по 1945 гг. Биографии составлены на базе учетно-послужных карт военнослужащих и других архивных документов. Многие сведения публикуются впервые.

Бесплатно читать онлайн Все генералы Сталина Авиация. Том 20


Хоробрых Федор Николаевич

Советский военачальник. (14(27).02. 1907, д. Сидоренки, ныне Мурашинского района Кировской области – 15.08.1954, г. Люберцы Московской области). Русский. Член ВКП(б) с 1925. В РККА с 1932. Окончил курсы лётчиков-наблюдателей (1933); Воен. школу лётчиков (1935); Высшие курсы усовершенствования политсостава при Военно-политической академии имени В. И. Ленина (1947); Военно-политической академии имени В. И. Ленина (1950). С марта 1933 – инструктор политотдела авиабригады, с дек. военком авиаэскадрильи. С июня 1938 – военком авиаполка, затем авиабригады. Участвовал в советско-финляндской войне 1939—40. С июля 1940 – заместитель командира авиадивизии. С июля 1941 – заместитель начальника Липецких авиационных курсов усовершенствования комсостава ВВС по политчасти. С 19.08.1941 по 03.12.1941 – военный комиссар 81-й бомбардировочной авиационной дивизии. С 03.12.1941 по 06.04.1942 – военный комиссар 3-й авиационной дивизии дальнего действия. С 25.11.1942 по 03.07.1943 – заместитель командующего 7-й воздушной армией по политчасти Карельского фронта. С 03.07.1943 по 26.04.1945 – член военного совета Закавказского фронта ПВО. С 26.04.1945 по 03.09.1945 – заместитель командующего 9-й воздушной армией по политчасти на Дальнем Востоке. Принимал участие в боях под Москвой, в оборонит, и наступат. боях в Карелии, в битве за Кавказ и разгроме японской Квантунской армии на Д. Востоке. В 1947—50 нач-к политотдела – зам. командующего ВВС Южно-Уральского военного округа. В 1950—53 на ответственной работе в центральном аппарате ВВС. С сентября 1953 в отставке. Воинские звания: полковой комиссар; бригадный комиссар (11.12.1941); генерал-майор авиации (20.12.1942). Награды СССР: орден Ленина (07.04.1940); 2 ордена Красного Знамени (22.10.1941; 21.08.1953); орден Кутузова 2-й степени (08.09.1945); орден Отечественной войны 1-й степени (18.11.1944); орден Красной Звезды (06.11.1947); медаль «За оборону Москвы» (01.05.1944); медаль «За оборону Кавказа» (01.05.1944); медаль «За боевые Заслуги» (03.11.1944); медаль «За победу над Германией В Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945); медаль «За победу над Японией» (30.09.1945).

Хрусталев Александр Павлович

Советский военачальник. (27.02.1901 д. Паршево ныне Рыбинского района Ярославской области – 27.08.1979). Русский. Член ВКП(б). В РККА с 08.02.1918 – на рядовых и командно-начальствующих должностях. С 06.1942 – заместитель начальника штаба истребительной авиации ПВО территории страны, заместитель по истребительной авиации генерал-инспектора главной инспекции войск ПВО. главный КП Командующего войсками Московский округ ПВО. С 11.03.1959 – в отставке. Воинские звания: полковник; генерал-майор авиации (16.10.1943). Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); 4 ордена Красного Знамени (10.07.1928; 21.05.1940; 03.11.1944; 24.06.1948); 3 ордена Красной Звезды (14.02.1943;18.08.1945); медаль «За оборону Москвы» (01.05.1944); орден Отечественной войны 1-й степени (18.11.1944); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945); медаль «За победу над Японией» (30.09.1945).

Хрюкин Тимофей Тимофеевич

Советский военачальник. Родился 8 (21) июня 1910 года в городе Ейск Кубанской области, ныне Краснодарского края. Из семьи рабочего-каменщика. Русский. Дважды Герой Советского Союза (22.02.1939; 19.04.1945). Трудовой путь Т.Т. Хрюкин начал рано. С 8 лет работал батраком у богатых казаков. В 1920 году убежал из дома и 2 года беспризорничал. С 1922 года жил в станице Привольная, работал грузчиком в порту станицы Приморско-Ахтарская, чернорабочим. В 15 лет начал учиться в вечерней школе, в те же годы окончил вечернюю совпартшколу в станице Каневская. В 1926 году вступил к комсомол и выдвинулся на комсомольскую работу: секретарь станичной ячейки комсомола, заместитель секретаря районного комитета комсомола по работе в казачьей молодёжью, председатель станичного комитета сельскохозяйственных рабочих, заведующий организационным отделом райкома комсомола. В январе 1930 года избран секретарём Каневского райкома комсомола. Работал и одновременно учился на рабфаке в Краснодаре. После окончания рабфака в 1932 году поступил в сельскохозяйственный институт. Член ВКП(б) с 1929 года. В мае 1932 года по партийному набору призван в Красную Армию. Окончил Луганскую военную авиационную школу в декабре 1933 года. Служил в частях бомбардировочной авиации: младший лётчик 5-й легкобомбардировочной эскадрильи (Витебск), с 1935 года – старший лётчик 10-й скоростной бомбардировочной эскадрильи (Смоленск). В августе 1936 – марте 1937 годов добровольцем сражался на национально-освободительной войне в Испании на стороне республиканского правительства. Командовал бомбардировочной эскадрильей, летал на бомбардировщиках «СБ», награждён орденом Красного Знамени. По возвращению на Родину с апреля 1937 года командовал 13-й бомбардировочной эскадрильей (аэродром Шайковка) в ВВС Белорусского военного округа. С августа того же года – командир отряда в 14-й скоростной бомбардировочной эскадрилье. С января 1938 года – командир 12-й скоростной бомбардировочной эскадрильи и исполняющий обязанности командира 103-й авиационной бригады. В августе 1938 года направлен в Китай. Командовал бомбардировочной эскадрильей, затем авиагруппой. Совершил около 100 боевых вылетов на бомбардировку позиций японских войск. Руководил налётом на аэродром противника на Тайване. Все стратегические бомбардировщики под его командованием вернулись назад без потерь. Там же в Китае совершил свой знаменитый подвиг. Руководимая им группа из 12 бомбардировщиков утопила японский авианосец. За эту операцию был награждён китайским орденом. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" полковнику Хрюкину Тимофею Тимофеевичу присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1939 года "за образцовое выполнение специальных заданий Правительства по укреплению оборонной мощи Советского Союза и за проявленное геройство" при оказании интернациональной помощи братскому китайскому народу в борьбе с японскими милитаристами. В 1939 году Т.Т. Хрюкин окончил курсы усовершенствования высшего командного состава при Академии Генерального штаба РККА. С февраля 1939 года – командир 10-й скоростной бомбардировочной авиабригады в Киевском Особом военном округе (Белая Церковь). С ноября 1939 года – начальник отдела бомбардировочной авиации лётно-технической инспекции Управления ВВС РККА. Во время советско-финляндской войны 1939–1940 годов командовал ВВС 14-й армии (мурманское направление). Всего в Испании, в Китае и в Финляндии совершил 115 боевых вылетов. С мая 1940 года – заместитель генерал-инспектора ВВС РККА. С 27 мая 1941 года – командующий ВВС 12-й армии Киевского Особого военного округа. С первых дней Великая Отечественная война в должности командующего ВВС 12-й армии сражался на Юго-Западном фронте. В августе 1941 года назначен командующим ВВС вновь созданного Карельского фронта. В его задачу входила организация прикрытия с воздуха Кировской железной дороги. В этот период Хрюкину приходилось решать огромное количество вопросов, о которых он раньше и не думал: боевые действия ночью, переучивание лётного состава на американские и английские самолёты, перевооружение частей, развитие сети аэродромов, использование средств радионавигации, светомаяков и т. д. В июне 1942 года генерал-майора Хрюкина назначают командующим ВВС Юго-Западного фронта. С 01.05.1942 по 02.07.1944 – командующий 8-й воздушной армией. Под его руководством лётчики сражались под Харьковом, Сталинградом, Ростовом-на-Дону, на реке Миус, в Крыму. Он настойчиво проводил линию на совершенствование подготовки лётного состава для действий в любых условиях. Теорию подкреплял практикой. Поощрял всякие разумные предложения и мероприятия, направленные на повышение боевой деятельности частей. Решительно и умело маневрировал силами и средствами. По его инициативе под Сталинградом был создан полк асов – 90-й гвардейский истребительный. Внедрял разработанную в армии тактику действий штурмовой авиации со средних высот. Много сделал для улучшения управления авиацией. Неоднократно разрабатывал планы крупных операций (первая – во время контрнаступления под Сталинградом). С 02.07.1944 по 09.05.1945 – командующий 1-й воздушной армией 3-го Белорусского фронта. Участвовал в освобождении Белоруссии и Прибалтики, в Восточно-Прусской наступательной операции и в штурме Кёнигсберга. Второй медали "Золотая Звезда" генерал-полковник авиации Хрюкин Тимофей Тимофеевич удостоен Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 апреля 1945 года за умелое командование воздушной армией, личное мужество и отвагу. После войны командовал воздушной армией. С 30 июля 1946 года – заместитель Главнокомандующего ВВС по боевой подготовке. С 11 июля 1947 года – командующий 7-й воздушной армией Войск ПВО страны (штаб в Баку), а после её реорганизации в апреле 1949 года – командующий Бакинским районом ПВО. В 1950 году окончил Высшую военную академию имени К. Е. Ворошилова (Военная академия Генерального штаба). С сентября 1950 года – заместитель Главнокомандующего ВВС по военно-учебным заведениям. Однажды во время учений генерал-полковник авиации Хрюкин ехал на автомобиле в штаб. Неожиданно на дороге оказалась группа женщин. Шофёр затормозить не успел. Тогда Хрюкин выхватил руль и направил машину в кювет. Врачи спасли ему жизнь, но авария сильно подорвала его здоровье. Умер 19 июля 1953 года. Похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище (участок 4). Воинские звания: лейтенант (1935); старший лейтенант (1937); капитан (1937); полковник (26.09.1938 минуя звание майора); комдив (04.05.1940 приказ НКО № 01979 минуя звания комбрига); генерал-майор авиации (04.06.1940); генерал-лейтенант авиации (17.03.1943); генерал-полковник авиации (11.05.1944). Награды СССР: 2 медали «Золотая Звезда» (22.02.1939; 19.04.1945); 2 ордена Ленина (22.02.1939; 19.04.1945); 3 ордена Красного Знамени (02.01.1937; 7.05.1940; 23.11.1942); орден Суворова 1-й степени (16.05.1944); орден Суворова 2-й степени (17.09.1943); 2 ордена Кутузова 1-й степени (08.02.1943; 04.07.1944); орден Богдана Хмельницкого 1-й степени (19.03.1944); орден Отечественной войны 2-й степени (23.11.1942); Красной Звезды (06.11.1947); медаль «За боевые заслуги» (03.11.1944). Награды иностранных государств: орден Почётного Легиона (Франция), китайский орден. Бронзовый бюст дважды Героя Советского Союза Т.Т.Хрюкина установлен на его родине в городе Ейске. В Волгограде на улице его имени установлена мемориальная доска. В Москве на доме, где он жил, установлена мемориальная доска. Именем Героя названы улицы в Ейске и станице Привольная Каневского района Краснодарского края, морское судно.


С этой книгой читают
В многотомном издании "ВСЕ ГЕНЕРАЛЫ СССР" приводятся биографии и послужные списки более 15000 генералов Советской Армии Союза Советских Социалистических республик – получивших воинское звание генерал с 1940 по 1991 год. Многие биографии приводятся в первые! Источник базы данных – военные архивы РГВА и ЦАМО, а так же из личных архивов автора.
Военный биографический справочник. В справочник вошли подробные биографии генералов и полковников, занимавших командно-начальствующие должности в период Великой Отечественной войны 1941-1945, уроженцев Саратовской губернии и города Саратова. Биографии составлены по учетно-послужным картам. Многие сведения издаются впервые! Том первый.
Это первая книга из серии «Диверсионные войны», в книге собраны рассекреченные документальные материалы по истории формирования, подготовки и применения – диверсионных подразделений и спецназа противника, в боевых операциях, таких стран как Великобритания, Германия, Испания, Италия, Франция, США, Турция, Япония и других.
Многотомный справочник "Командиры бригад Красной Армии" представляет биографии командиров артиллерийских, артиллерийских бригад ПТО, бригад морской пехоты, бригад моряков, воздушно-десантных, горнострелковых, гренадерской бригады, женской добровольческой бригады, истребительных, истребительно-противотанковых, легко-стрелковых, лыжных, механизированных, мотострелковых, самакатно-мотоциклетных, самоходно-артиллерийских, стрелковых, танковых бригад.
В монографии рассказывается о проблемах российской армии в годы Первой мировой войны (1914—1918 гг.). На большом фактическом, в основном архивном материале показано, как военнотехническая и экономическая отсталость царской России и поражения на Западном фронте повлияли на морально-боевое состояние российских войск. Говорится и о других причинах, вызвавших недовольство в войсках внешней и внутренней политикой самодержавия, а затем и Временного пра
Генерал армии Филипп Денисович Бобков свыше 20 лет возглавлял Пятое Управление КГБ СССР (политическая контрразведка). Все эти годы не прекращалась борьба с теми, кто хотел разрушить изнутри великую державу; тогда борьба закончилась поражением – сегодня, пишет в своей книге Ф.Д. Бобков, на повестке дня уже стоит вопрос о существовании России.«Видеть «запальные шнуры» и вовремя реагировать на них можно научиться только в том случае, если достало си
Русские войска вошли в австрийский Львов в августе 1914 года, меньше чем через месяц после начала Великой войны. Невероятный успех русского оружия стал возможен благодаря целому ряду факторов, которые позволили одержать победу в одном из величайших сражений Первой мировой.Галицийская битва сегодня практически забыта, чему есть понятные причины политического характера. В ходе этого сражения Россия впервые включила в состав страны территорию Восточ
Эта книга-версия – плод изучения и сопоставления материалов, полученных в ходе ознакомления с воспоминаниями очевидцев катынской трагедии, публицистическими статьями и книгами разных лет, сведениями комиссий, исследовавших обе версии, и рассекреченными архивными данными. Возникшие сомнения в хрущевско-горбачевскоельцинских трактовках событий на Смоленщине с расстрелом польских офицеров не гитлеровцами, а сотрудниками органов НКВД заставили автора
Сценарий кинофильма, рассказывающий о любви. Настоящей, красивой. Сценарий рассказывает о преодолении препятствий, которые встают на пути настоящих чувств. Имеется продолжение, ведущее как назад по времени, так и в нынешнее время.
Путевые заметки. Попытка проанализировать состояние нашей души при встрече со стариной, пока еще сохранившейся, и мысли, как ее сохранить для наших потомков.
На страницах книги раскрываются две непростые судьбы, двух девушек: Марго и Евы. Им суждено стать подругами и помочь друг другу обрести счастье. Но прежде их ждет много испытаний и невзгод. Каждая пройдет свой непростой путь взросления и самоопределения. Остросюжетный роман захватывает с первых строк и до последнего держит в напряжении. События развиваются очень стремительно. И в заключении нас ждет волнительный и эмоциональный финал.
Люди встречаются, люди влюбляются, спят и расстаются. А эту пару судьба запихала в самолет который падает… Да, да, она та еще затейница, у нее не забалуешь сколько бы у тебя не было харизмы, крутизны или денег.– Так уж и не привлекаю? – цинично спросил он с уверенностью человека, который знает, что ему лгут. Нагло лгут, сгорая от желания. Очень хотелось схватить негодницу прижать к стене и проверить, а сухие ли у врушки трусики.– Понимаешь, дело