Большую часть жизни я прыгал с парашютом – сначала как спортсмен-любитель, потом как парашютист-испытатель. Еще в конце девяностых – начале двухтысячных стало ясно: положение дел в отечественной авиации и тенденции ее развития таковы, что скоро мы можем остаться не только без техники, пригодной для выполнения парашютных прыжков, но и без аэродромов. Возглавив в 2017 году НИИ парашютостроения, я всерьез задумался: что можно и нужно сделать для рад
