Стас Вулканов - 100 дней Волги. Невероятный сплав по самой длинной реке Европы на надувной доске с веслом

100 дней Волги. Невероятный сплав по самой длинной реке Европы на надувной доске с веслом
Название: 100 дней Волги. Невероятный сплав по самой длинной реке Европы на надувной доске с веслом
Автор:
Жанры: Публицистика | Книги о путешествиях
Серии: Нет данных
ISBN: Нет данных
Год: Не установлен
О чем книга "100 дней Волги. Невероятный сплав по самой длинной реке Европы на надувной доске с веслом"

Откройте для себя захватывающую историю путешественника из Беларуси, Стаса Вулканова, который за 3 месяца преодолел легендарную реку от истока до Каспийского моря. В книге «100 дней Волги» вы погрузитесь в мир летнего приключения и активного туризма, а для сап-серферов это настоящая находка! Непринужденный стиль автора позволит вам узнать его лучше и пройти весь путь по Волге, не выходя из дома. Если вы ищете источник вдохновения для своих будущих путешествий – не пропустите эту книгу!

Бесплатно читать онлайн 100 дней Волги. Невероятный сплав по самой длинной реке Европы на надувной доске с веслом


Корректор Алексей Леснянский


© Стас Вулканов, 2023


ISBN 978-5-0059-8180-6

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

@vulkanovs

Благодарность

Почти на каждой странице этой книги я кого-нибудь благодарю. В основном людей, которые помогали мне в сплаве. В этом же разделе я хочу выразить благодарность ребятам из «великолепной девятки», которые первыми оценили мое творение и подбодрили отзывами: Аня Малкова, Руслан Гараев, Ольга Синичкина, Дима Лабаев, Алена Федина, Ольга Лирон, Дима Канин, Настя Каралис и Анжела Лаптик. Спасибо, ребята, ваша обратная связь помогла отшлифовать текст.

Печатный формат книги появился на свет при участии Российского бренда «Волга Мама», за что ребятам мои любовь и уважение.

Пролог

Мне всегда хотелось путешествовать. В детстве я видел себя странствующим сильным человеком, мореплавателем, археологом, составителем карт или географом, на худой конец. И не сказать, что я рос безвольным слабаком или кто-то мешал мне построить карьеру Индианы Джонса, но все же долгое время я просто проживал свои дни. Тусовался, пил, курил, работал, играл, горел, сиял. Слишком долго для такого короткого мероприятия, как жизнь.

В какой-то момент своего бестолкового существования, когда мозгов стало чуть больше, а друзей чуть меньше, я взглянул на свою жизнь, словно на старую контурную карту без обозначений и подписей, в попытке понять, где свернул не туда. Но проблема была как раз в отсутствии поворотов. И вот 2018 году я его сделал, я повернул. «Утиные истории» по воскресеньям не прошли бесследно.

Когда в голову пришла идея покорить Волгу, я уже уверенно стоял на доске и неплохо махал веслом: прошел речной путь «из варяг в греки», обошел все крупные реки Беларуси и несколько дней сплавлялся по Черному морю. Были еще дорожные приключения на лонгборде, но то другая песня. В общем, покорять Волгу я отправился, будучи уже бывалым котом.

Почему именно Волга? Причин была куча: самая длинная река Европы, никто не проходил всю реку на доске с веслом, большое сап-комьюнити и точка старта была недалеко. Мне хватило одного довода: самая длинная река в Европе, повторял на распев мой мозг, и я уже представлял, как буду помешивать веслом волнующуюся реку. Я путешественник и сорвиголова. Безумные идеи для меня – как искры для сибирской тайги.

Только о двух вещах мы будем жалеть на смертном одре – что мало любили и

мало путешествовали.

М. Твен

Заброска

Минск, ночь, центральный автовокзал. Я стоял с огромными сумками у платформы номер 9. Без четвертей, к сожалению. Автобус с надписью Ecolines подошел в 22:30, точно по расписанию. Люблю этих перевозчиков за желтый цвет и мягкие сидения. Меня пришел проводить Константин – глава бренда SUP port, который был одним из спонсоров сумасшедшего трипа, который я затеял. Мы поболтали, постояли на дорожку на заплеванном перроне, ударили по рукам, и я отбыл.

Выяснилось, что мои огромные сумки не проходят по габаритам и нужно доплатить. Добавочная стоимость оказалась выше цены билета, но меня это нисколько не расстроило, потому что я отправлялся на Волгу – в путешествие мечты. Только это имело в тот момент значение. Помню, тогда Константин сказал:

– Пусть эта досада с багажом станет твоей единственной сложностью в сплаве. – Вспоминаю теперь его слова с улыбкой.

Накануне спал плохо: нервоз на старте – мое нормальное состояние. Собирался выспаться в автобусе, но после выпитого днем кофе сон не шел, а кресло казалось неудобным.

Добрался до Москвы. У огромного здания торгового центра, где находилась автостанция Битца, я проторчал около получаса, прежде чем набрался смелости и попросил прохожего вызвать мне такси – связи не было, сим-карту еще предстояло купить. У меня был адрес подруги по имени Света, к которой я и направился.

Белокурая Светлана, с которой я познакомился и некоторое время общался в соцсетях, была приветлива, накормила меня пастой с сыром. Я почистил свои перепонки в ду́ше, и мы двинулись в город по делам.

Встретился с представителем компании Stormline Димой Димахиным. Бренд занимался продажей и развитием сапбординга уже продолжительное время. Несколько раз мы с ними контактировали, ребята на Новый год задарили мне балансборд как человеку, который продвигает тему сапов с помощью контента. Бренд предлагал сотрудничество в предстоящем сплаве по Волге: доску, контракт и даже деньги, но на тот момент у меня уже была договоренность по доске, и я не хотел нарушать данное слово. И все же ребята помогли мне в этом сплаве – одолжили на время похода экшен-камеру GoPro silver 7.

Пытаясь оплатить оформление номера в салоне связи, понял, что мои дебетовые карты не работают, в том числе долларовая. Вырисовывалась перспектива остаться в сплаве без денег. В банке оперативно мне карту сделать не могли, но выход был найден. Я оформил дебетовую карту Сбербанка в московском отделении и должен был забрать ее в тверском филиале, до которого планировал доплыть через десять дней.

Светлана сняла десять тысяч рублей со своей карты и вручила мне, я перевел ей на карту аналогичную сумму с Qiwi-кошелька, который, слава богам, работал. Таким образом, на первый месяц проблема с деньгами была решена.

Вечером перед поездом Москва – Тверь я встретился с подписчиком Женей Исаевым и его маленькой дочкой Ульяной. Мы выпили кофе, поболтали, Женя подогнал мне для сплава солнечную панель, таежную мазь, которая лечила от всего и сразу, а еще портативную колонку, чтобы я мог слушать музыку с комфортом. Ребята проводили меня к «Ласточке», мы сделали несколько фотокарточек на память и тепло попрощались.

На скоростном поезде, в вагоне с сидячими местами по номерам, никто не проверял и не взвешивал мои монструозного вида сумки, что добавило монетку в копилку поездов, которыми я не люблю путешествовать.

В 10 вечера я уже был на родине шансона – в Твери. Податься мне было некуда, гостиницы в мой бюджет не входили, поэтому ночевал я на вокзале. Чтобы хоть как-то улучшить свои «жилищные условия», я нашел зал с повышенным комфортом и за 200 рублей переждал на мягком диване ночь. Лечь и поспать на этих кожаных мягких диванах не разрешалось правилами, к сожалению, поэтому я снял обувь и попробовал вздремнуть сидя. Мне приснился кошмар – это все, чего я добился.

В 6 утра я списался с Кириллом Соколовым из городка Завидово. Мы познакомились в соцсетях еще на стадии планирования, он вызвался подвезти меня к месту старта.

Ледниковый период

1 день

Итак, спустя две бессонные ночи я в начале своего пути к озеру Стерж. На своей машине Кирилл приехал за мной в Тверь из Завидово. Молодой скромный парень был внешне похож на Криса Эванса, умело рулил, и в его компании дорога пролетела быстро.


С этой книгой читают
Мы собрали самые нетуристические, но интересные места города. Вы узнаете, где находится заброшенный район, детский санаторий между двух психушек и «Шанхай» на минималках. Почему девушку на свидание нужно вести не в театр, а во двор, и где в Екатеринбурге стоят головы с острова Пасхи. Покажем сказочную улицу с рыцарем и сквер, где люди отвоёвывали свою свободу. Если вам надоели стандартные маршруты по главным улицам и храмам, то этот путеводитель
В книге написаны и собраны пословицы и поговорки разных народов. В них просматривается мудрость и острый ум, которые отмечают все стороны жизни людей. Высказывания духовных лиц и великих людей показывают широту взглядов в вопросах философии и жизни людей в этом мире. Пословицы, поговорки и высказывания авторитетных людей могут людям правильно ориентироваться в этой сложной жизни… Высшие небесные силы – высший разум помогают людям понять самих себ
Работая ранее видео оператором на свадьбах, автор написал книгу «Зелёная свадьба» со сценарием свадьбы и сам сверстал её. Из этой книги в поэтическо-прозаический сборник «Добрая Лира, но злая Сатира Николая Лаврентьева Тамбовского» включены свадебный и семейный юмор: анекдоты, ответы на вопросы и загадки, тосты, наказы молодожёнам, поздравления в стихах и в прозе. Автор с помощью стихов и прозы на разные темы пытается бороться с окружающим злом з
В сборнике 5 стихов на разные темы, начиная от апокалипсиса и заканчивая философскими строчками в произведении "Надо жить в настоящем времени".
Книга написана живым и образным языком, сочетающимся порой с напряженным ритмом. Проза автора отличается тонким психологизмом, удивительной лиричностью, самобытностью и неподражаемой авторской иронией.В оформлении обложки использовано изображение с сайта shutterstock.
Перед вами первая часть саги о юной волшебнице, ведьме-полукровке из Северного клана Ирэн. Её жизнь полна приключений и внезапных мистических событий. Вместе с героиней книги вы раскроете массу древних тайн, узнаете секреты ведьмовского колдовства. Начнёте обучение в специальной школе и пойдёте на весьма рискованную авантюру. Листайте книгу – познавайте будущее.
Короткие эротические истории. Насилие, любовь, откровенные сцены, подробное описание.
Книга в сеттинге серии «Хранители Мультиверсума», показывающая события с другой точки зрения.Пока кто-то летит над Дорогой, спасая Мультиверсум, те, кто по ней едут, просто пытаются выжить.