Владимир Шигин - Анархия – мать порядка! 1918-1919 годы

Анархия – мать порядка! 1918-1919 годы
Название: Анархия – мать порядка! 1918-1919 годы
Автор:
Жанры: Военное дело / спецслужбы | Популярно об истории
Серии: Нет данных
ISBN: Нет данных
Год: Не установлен
О чем книга "Анархия – мать порядка! 1918-1919 годы"

Кто из нас не слышал о матросах-анархистах Гражданской войны? Нет ни одной книги и ни одного кинофильма о Гражданской войне, где бы этот образ, так или иначе, не обыгрывался. В одних произведениях матросы-анархисты – это ближайшие, хотя и несколько бестолковые, союзники большевиков, которых те постепенно «оцерковывают» под себя. В других произведениях – это спившиеся и морально опустившиеся дегенераты, в которых не осталось ничего человеческого. В третьих, это просто карикатурная пародия на матросов, с блатными клоунскими ужимками и песней про «жаренного цыплёнка». Но какими были матросы анархисты на самом деле? Почему идеи анархизма были столь популярны именно в революционной матросской среде? Каких героев Гражданской войны породил анархизм и что мы сегодня о них знаем? Какова была судьба матросов-анархистов и всего анархистского движения в России? Обо всем этом, как и о многом другом, вы узнаете, прочитав новую книгу известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина «Анархия- мать порядка!».

Эта книга, как и все произведения В. Шигина, написана хорошим литературным языком, а потому читается увлекательно и легко. Вне всяких сомнений новая книга В. Шигина будет интересна всем, кто интересуется, как историей отечественного флота, так и историей революционной России.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Бесплатно читать онлайн Анархия – мать порядка! 1918-1919 годы


© Владимир Шигин

Глава первая

Одесса-мама в вихре матросской революции

Помимо своей главной базы – Севастополя, Черноморский флот базировался и на Одессу. В Одессе с 1916 года находилась сформированная для обеспечения Босфорской десантной операции Транспортная флотилия, насчитывавшая более 90 транспортов различного водоизмещения, а также устаревшие линкоры «Ростислав»», Синоп» и вспомогательный крейсер «Алмаз».

Подавляющую часть команд транспортов составляли матросы торгового флота, призванные на время войны из запаса. Командный состав транспортов также в основном состоял из гражданских капитанов, штурманов и судомехаников. Более возрастные, и более далекие от реалий военного флота, моряки Транспортной флотилии и к революции относились более спокойно. Поэтому наиболее революционными являлись линкоры «Ростислав»», Синоп» с «Алмазом», комплектованные матросами срочной службы.

Известие о большевистской революции в Петрограде вызвало панику среди обывателей. Большевики, левые эсеры, анархисты и максималисты стали требовать установления в Одессе «пролетарской диктатуры».

Население Одессы с тревогой ожидало решений Учредительного собрания. В Одесском регионе тогда победил блок еврейских партий, собрав 46,5 тысяч голосов, большевики собрали 25,5 тысяч, кадеты – 23, 8 тысячи, блок украинских партий – 17,3 тысячи, эсеры – 7 тысяч, а меньшевики всего 6 тысяч. Известие о разгоне матросами Учредительного собрания вызвало в городе еще больше смятения. Что касается матросов, то их приоритеты разделились исключительно между большевиками и левой фракцией партии эсеров, а также не допущенными к выборам анархистов.

Румчерод (Совет солдатских депутатов от Румынского фронта, Черноморского Флота и Одессы), где сохранялось меньшевистско-эсеровское большинство, октябрьский переворот в Петрограде осудил. Одесская украинская Рада (вслед за киевской Центральной Радой) так же осудила петроградские события, а Одесский Совет четкого порицания перевороту не высказал. На собрании представителей всех социалистических партий Одессы Одесский комитет РСДРП (б) поддержал Центральную Раду, но вскоре их позиции изменились.

В последних числах октября последовало заявление из Киева Центральной Рады об объявлении автономной Украинской Народной Республики (УНР), и о переходе Херсонщины и Одессы под власть УНР.

Подняли голову и украинские националисты и на Транспортной флотилии. Даже в наиболее революционно настроенной команде «Алмазе» образовалась небольшая, но весьма агрессивная группа националистически настроенных матросов. В течение ноября ряд судов периодически меняли красные и желто- голубые флаги. На некоторых судах флотилии часть матросов, вообще бросила службу, и разъехалась по домам. Некий подполковник Поплавко создал большую группу агитаторов специально для вербовки матросов на сторону Центральной рады. Националисты действовали не только на кораблях и судах, но и на улицах Одессы, в зрелищных и других общественных местах, выискивая всюду матросов-украинцев. Однако в целом результаты их агитации были небольшими. Наибольшими успехи националистов были на крейсере «Память Меркурия», где служило много малороссов.


Революционная Одесса. 1918 год


2 ноября на «Алмаз» прибыли делегации линкора «Синоп», минного заградителя «Дунай» и эсминца «Звонкий». С их участием состоялось заседание исполкома Совета матросских депутатов. Делегаты от «Алмаза» и «Синопа» настаивали на том, что матросы сами должны взять власть в городе, требовали немедленно назначить день выступления, сообщить об этом на фабрики и заводы, чтобы рабочие их поддержали. Против этих предложений выступил председатель Совета матросских депутатов матрос-большевик А. Попов.

На совещании был создан штаб по комплектованию матросских отрядов для посылки на Дон. 30 ноября с утра проходили собрания матросов. На «Синопе» более 100 человек решили добровольно отправиться на Дон на борьбу с контрреволюцией. На минном заградителе «Дунай» для борьбы с Калединым был создан отряд численностью 30 человек. В те дни матросы Черноморского флота передали одесским красногвардейцам 2,5 тысячи винтовок.


Демонстрации и митинги в Одессе. Осень 1918 года


1 декабря Центральная рада предприняла попытку захватить власть в Одессе. В центр города были стянуты гайдамацкие части. Однако националисты неожиданно натолкнулись на решительное противодействие со стороны революционных матросов. На совещании председателей судовых комитетов «Алмаза», «Синопа», «Ростислава», миноносцев «Зоркого» и «Жаркого» и представителей революционных воинских частей и местной Красной гвардии было заявлено. Что матросы и красногвардейцы встанут на защиту «революционного пролетариата от посягательств контрреволюции».

Команды линкоров «Синоп» и «Ростислав» выступили с заявлениями, в которых потребовали от украинских националистов немедленно прекратить вооруженное выступление. Матросы заявили, что, если понадобится, они примут крайние меры, «вплоть до стрельбы против нарушителей порядка, выступивших с оружием на улицу». После этого гайдамаки были возвращены в казармы. Потерпев неудачу с вооруженным захватом власти, представители Центральной рады стали на путь маневрирования и соглашательских комбинаций.

21 декабря состоялось общее собрание матросов кораблей и судов Одесского порта, которое избрало командующим Транспортной флотилии матроса- большевика А. Попова, комиссаром флотилии был избран матрос с крейсера «Алмаз» П. Кондренко. Тогда же с кораблей и судов было изгнано более 40 контрреволюционно настроенных офицеров.

На заседании президиумов Советов 23 декабря было утверждено специальное «Положение об Одессе – вольном городе». Идея «вольного города» не пользовалась популярностью среди одесских рабочих. Не поддерживали ее и матросы. На «Синопе» и «Ростиславе» по этому вопросу были приняты отрицательные резолюции.


Одесский порт. Революционный митинг. 1918 год

* * *

В начале 1918 года Одесский комитет РСДРП(б) взял курс на вооруженное восстание в городе, с целью разгрома и изгнания войск Центральной рады. На стороне Советов было около пяти тысяч человек, в т. ч. полторы тысячи матросов. Им противостояли контрреволюционные вооруженные силы, насчитывавшие более 20 тысяч человек, в том числе девять тысяч гайдамаков, две с лишним тысячи юнкеров и около десяти тысяч офицеров, съехавшихся в Одессу со всех фронтов. Однако противостоящие большевикам силы не были организованы. Юнкера не доверяли гайдамакам, а, те в свою очередь, офицерам. Последние, не будучи о хоть как-то объединенными. В большинстве своем вообще желали соблюдать нейтралитет.

В плане восстания главное место отводилось кораблям Черноморского флота. Линкорам «Синопу» и «Ростиславу» надлежало встать на рейде и взять на прицел гайдамацкие курени и юнкерское училище. «Ростиславу» поручалось обстрелять крейсер «Память Меркурия», если тот вздумал бы поддержать контрреволюционные силы. Комиссар Транспортной флотилии П. Кондренко распорядился, чтобы все матросы «Алмаза», «Синопа», «Ростислава», «Дуная» и других революционных кораблей были сведены в отряды. На кораблях оставлялась лишь минимальная вахта.


С этой книгой читают
Морские сражения Великой Отечественной войны не уступали по своему накалу, героизму и драматизму сражениям на сухопутном фронте. Многие обстоятельства тех давних событий до настоящего времени покрыты завесой тайны и окружены легендами. Так случилось с героической гибелью трех эсминцев Черноморского флота в бою с вражеской авиацией после набеговой операции на Крым в октябре 1943 года. В своей новой книге известный российский писатель-маринист капи
О революционном матросе Павле Дыбенко написано, наверное, больше, чем о ком-либо из других героев Октябрьской революции 1917 года. Это конечно же не случайно, так как именно в личности Дыбенко воплотились все самые характерные качества матросов революционной эпохи, кроме этого, именно его революция вознесла к самым вершинам власти, а финал его жизни стал классическим примером того, чем заканчивается каждая из революций для ее птенцов. И все же в
Исторический роман «Чесма» занимает в творчестве Владимира Шигина особое место. Именно с этого романа, который был написан непосредственно на кораблях Балтийского флота, и началось становление этого будущего известного российского писателя мариниста.Роман «Чесма» рассказывает об одном из самых интересных и героических событий в истории русского Флота – Первой Архипелагской экспедиции 1768–1774 годов. Именно тогда русский флот впервые вырвался за
После недолгих колебаний Рыжов соглашается.Новый приключенческий роман известного российского писателя-мариниста Владимира Шигина посвящен событиям нашего времени, которые вполне могли произойти в реальности, – борьбе с международным терроризмом.В центре произведения – коллективный подвиг моряков Черноморского флота, спасающих мир от страшной глобальной катастрофы. Это люди, разные по своим привычкам, жизненным планам и увлечениям. Но всех их объ
Самоходная артиллерийская установка M12, пожалуй, один из наименее известных образцов американской бронетехники времен Второй мировой войны. Несмотря на трудную и извилистую историю создания и относительно небольшое количество изготовленных образцов самоходная пушка М12 завоевала популярность среди солдат благодаря своей огневой мощи – что и отразилось в присвоении ей неформального прозвища «Кинг-Конг».В подготовке издания использованы фотоматери
Проходит время, и то, что вчера считалось великой государственной тайной, перестает ею быть. Тайна становится общим достоянием и помогает понять логику и героических, и трагических событий в истории нашей Родины. Афганская эпопея, на первый взгляд, уже не является чем-то секретным, запретной темой, которую лучше не затрагивать. Но ни в одной из появившихся в последнее время публикаций нет внятного, однозначного ответа на вопрос: кому мы обязаны «
С начала XVI столетия Средиземное море стало ареной ожесточенных битв между многочисленными эскадрами европейских государств и североафриканскими пиратами, которые получили поддержку Османской империи. Три столетия пираты держали в страхе купцов и жителей поселков Средиземноморья. Внезапные налеты на прибрежные селения имели одну цель – захват пленников для получения выкупа. Ни один человек не мог спокойно заснуть, не опасаясь проснуться в маврит
Алексей Алексеевич Маниковский (13 (25) марта 1865 – январь 1920) – генерал от артиллерии (1916), был с мая 1915 г. начальником Главного артиллерийского управления императорской армии. В разгар гражданской войны, будучи одним из основателей артиллерийских войск социалистической республики, он решил в письменной форме представить подробную картину боевого снабжения русской армии во время Первой мировой войны. В первую очередь для того, чтобы артил
Четыре женщины, чьи судьбы связаны одним мужчиной. Чужие, посторонние люди, слишком разные, чтобы их объединило даже общее горе. И главный для них вопрос – кто виноват в этом горе и кто будет платить по счетам? Потому что всегда кто-нибудь платит.Маша Трауб
Если бы у каждого человека был световой датчик, то, глядя на Землю с неба, можно было бы увидеть, что с некоторыми людьми мы почему-то все время пересекаемся…Тесс и Гус живут каждый своей жизнью. Они и не подозревают, что уже столько лет ходят рядом друг с другом. Кажется, еще доля секунды – и долгожданная встреча состоится, но судьба снова рвет планы в клочья… Неужели она просто забавляется, играя жизнями людей, и Тесс и Гус так никогда и не вст
Нет никакого добра и зла, увы. Больше в аннотации к этой книге писать совершенно нечего.
«История искусства Китая» стала последним прижизненным трудом Ван Сюня(1915–1969) – одного из самых значимых китайских искусствоведов. Данное издание – попытка относительно кратко и всесторонне осветить развитие китайского искусства и некоторые закономерности этого развития. Ученый обращает внимание на социальные условия, в которых создавались памятники живописи, архитектуры, каллиграфии, прослеживает взаимосвязь творчества с философскими течения