Юрий Цыбизов - Будущее в прошлом. Конструктор Николай Дмитриевич Кузнецов и его школа

Будущее в прошлом. Конструктор Николай Дмитриевич Кузнецов и его школа
Название: Будущее в прошлом. Конструктор Николай Дмитриевич Кузнецов и его школа
Автор:
Жанр: Биографии и мемуары
Серии: Нет данных
ISBN: Нет данных
Год: Не установлен
О чем книга "Будущее в прошлом. Конструктор Николай Дмитриевич Кузнецов и его школа"

Книга посвящена воспоминаниям о Генеральном конструкторе, академике Николае Дмитриевиче Кузнецове, под руководством которого созданы образцы передовой авиационно-космической и наземной техники, существенным образом повлиявшие на решение «важнейших вопросов геостратегической политики СССР, определяя тем самым и ход мировой истории на десятилетия вперед», о созданной им конструкторской школе. О лауреате престижной премии США за значительный вклад в развитие мировой аэрокосмической отрасли, «за руководство, позволившее конструкторскому бюро оставаться в авангарде в области проектирования и доводки». Воспоминания в виде кратких эпизодов общения и бесед, лишенные показной торжественности и бравады, касаются отдельных ключевых моментов создания основных элементов конструкции двигателя, где наиболее ярко раскрылись незаурядность и талант ученого-инженера. Это не только «дань уважения конструкторскому гению, гениальной мысли людей, определивших будущее нашей страны и всей планеты», но и нравственные уроки, которые сегодня не менее важны, чем те научные и технические открытия, которые сделаны под его руководством.

Отмечая заинтересованность молодежи в изучении истории развития авиации, представленные материалы можно использовать в деле подготовки и обучения молодого поколения авиаторов.

В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Бесплатно читать онлайн Будущее в прошлом. Конструктор Николай Дмитриевич Кузнецов и его школа


© Цибизов Ю.И. 2020


Вместо предисловия

Истории создания уникальных авиационных и космических двигателей, наземных газотурбинных установок семейства «НК», успешно эксплуатируемых до настоящего времени и составивших базу разрабатываемым вновь двигателям уже в новом XXI веке, выдающемуся Конструктору, талантливому ученому-инженеру Николаю Дмитриевичу Кузнецову, под руководством которого все это создано, посвящено множество публикаций, разного рода воспоминаний и книг. Ежегодно к 22 июня готовятся традиционные международные научно-технические конференции «Проблемы и перспективы развития двигателестроения», посвященные памяти академика Н.Д. Кузнецова. Тем не менее, мы, авторы данных воспоминаний о малоизвестных эпизодах создания отдельных узлов двигателя, посчитали уместным представить свои личные впечатления зарисовки не как посторонние собиратели и исследователи архивов, а как непосредственные участники и разработчики, представители коллектива созданного им ОКБ, воплотившие в «железо» божьи искры творческой мысли Генерального конструктора. Кроме того, мы сочли необходимым проследить судьбу или историю «жизни» самолета, поскольку это – судьба и двигателя, и коллективов – создателей летательных аппаратов и двигателей. И это – основная цель, которую мы поставили перед собой. В подтверждение сказанному уместно привести высказывание самого Николая Дмитриевича: «Ведь именно коллектив – сотни конструкторов и тысячи рабочих нашего завода – именно они, а не я решают успех дела. Современный двигатель очень сложен. И никакой генеральный конструктор никогда лично ничего не сделает, если не будет опираться на коллектив». Это не просто красивая фраза, а характерная его черта, которая просматривается на протяжении всей его трудовой деятельности, в общении с коллегами – маститыми и именитыми, с молодыми и не именитыми. Вот почему в нашем ОКБ ранг Генеральный конструктор всегда во всех документах писали с заглавной буквы. К сожалению, затем, после его ухода, и уже в настоящее время эта должность называется и записывается с прописной буквы. Может быть, это и соответствует духу времени XXI века, которое В. Августинович, автор «захватывающего» технотриллера «Битва за скорость. Великая война авиамоторов», охарактеризовал: «Роль личности объективно снизилась (если не учитывать растущую субъективную некомпетентность высшего слоя менеджеров – здесь-то в генерации иррационального роль личности повысилась: глупости невозможно предсказать) не только в обществе, но и в технике. Все больше правят бал технологии. Технологии задают вектор развития, в том числе и при разработке авиационных двигателей». А жаль! И еще, в заключение к сказанному выше. Деятельность Николая Дмитриевича и наиболее значимые достижения в авиации, принадлежащие, в частности, возглавляемому им коллективу, приходятся на вторую половину ушедшего XX века. Основная характеристика этого времени заключалась в том, что открытия, изобретения, разработанные и внедренные технологии, в короткий срок буквально перевернули наш быт и отношения людей в обществе. В прессе отмечается, что во второй половине XX века разработки, выполненные под руководством Н.Д. Кузнецова, существенным образом влияли на решение «важнейших вопросов геостратегической политики СССР, определяя тем самым и ход мировой истории на десятилетия вперед». Отмечается, что разработки обогнали время минимум на 25 лет.

Необходимо отметить, что в 1992 году известный американский журнал Aviation Week опубликовал список лауреатов престижной премии Aerospase Laurels, удостоенных за значительный вклад в развитие мировой аэрокосмической отрасли. По направлению АЭРОНАВТИКА/СИЛОВЫЕ УСТАНОВКИ победителем назван Н.Д. Кузнецов «за руководство, позволившее конструкторскому бюро оставаться в авангарде в области проектирования и доводки авиационных силовых установок».

С начала 1960 г. по 1974 г. выполнен огромнейший объем работ по созданию двигателей для ракетной техники. При этом отмечается и личное мужество Николая Дмитриевича: «Именно он своим решением сохранил от уничтожения десятки новеньких НК (НК-33, НК-43), когда советская лунная программа в 1974 г. была закрыта. И за каждым прорывом в неизведанные области науки и техники стоит Поступок Генерала. Ибо нравственная составляющая всегда была в основе технических решений, которые рождались в Куйбышеве – Самаре. Может быть, именно поэтому все, что сделано в коллективе Н.Д. Кузнецова, отличает удивительная жизнестойкость, если можно так сказать о неодушевленной технике. А потому нравственные уроки Генерала сегодня не менее важны, чем те научные и технические открытия, которые сделаны под его руководством» (приведенная цитата представлена на сайте internetelite.ru). И мы сочли необходимым на конкретных примерах раскрыть и эту сторону деятельности Николая Дмитриевича. В начале XXI века были опубликованы 30 наиболее выдающихся достижений ушедшего века, коренным образом изменившие жизнь человечества. Открывает список полет братьев Райт, осуществленный в 1903 г., и большая часть его – достижения в авиации (сверхзвуковые скорости, большие высоты) и космонавтике, что позволило ушедший век назвать «авиационно-космическим», где далеко не последнее место занимают разработки ОКБ Кузнецова.

И еще одна сторона деятельности, которую отметил в одном из своих выступлений начальник ОКБ времен перестройки Л.М. Ширкин: «Уже после ухода из жизни Николая Дмитриевича я часто задумывался, почему именно наша фирма стала ведущей в Союзе, а не какая-нибудь московская или ленинградская: ведь возможности у них были значительно большими. И пришел к такому выводу: Н.Д. Кузнецов, наряду с тем, что это был гениальный конструктор, было еще одно качество – он был государственником. Для него, как ни для кого другого государственные интересы всегда были превыше всего». Очевидно, что наряду с потрясающими достижениями науки и техники изменились взаимоотношения между людьми и обществом.

Сложившиеся при жизни Н.Д. Кузнецова отношения в коллективе под его руководством можно кратко охарактеризовать следующими словами Николая Дмитриевича: «Умей делать так, чтобы быть полезным обществу и приятным самому себе и окружающим». Творческую, созидательную сторону деятельности коллектива ОКБ в этот период времени, кратко и емко можно охарактеризовать строками любимого поэта А.Т. Твардовского:

Изведай жар такой работы,
Когда подъем смертельно крут,
Когда забудешь: где ты, что ты
И кто и как тебя зовут.

Сказанное выше открывало начало наших воспоминаний о Генеральном конструкторе академике Николае Дмитриевиче Кузнецове и руководимым им коллективе ОКБ в брошюре: «От идеи до конструкции. Школа Кузнецова», изданной в Самаре в 2011 г. небольшим тиражом к 100-летнему юбилею (авторы Г.М. Горелов и Ю.И. Цыбизов) при финансовой поддержке ООО «Новые технологии».


С этой книгой читают
Многотомник «Миг и вечность» посвящен рассказу о жизни и творчестве Натальи Евгеньевны Бажановой – политолога, историка, экономиста, публициста, педагога, дипломата, внесшего выдающийся вклад в изучение международных отношений, мировой экономики, этносов, стран, цивилизаций. При этом, хотя Н.Е. Бажанова находится в центре повествования, акцент сделан также на описание и анализ нашего многообразного, противоречивого, сложного и очень интересного м
В сборнике избранных стихотворений и прозы члена Союза писателей России, создателя Российского союза гидрогеологов, кандидата геолого-минералогических наук и потомственного гидрогеолога Ю. Г. Богомолова фрагментарно отражены вехи его личной, творческой и производственной жизни. Представленные читателю материалы высвечивают ряд событий, через которые прошла историческая и современная Россия за последние восемьдесят лет.В формате PDF A4 сохранен из
Магия, судьба или сила притяжения могут прочно свести двух людей вместе. Но смогут ли они – горячие, эмоциональные, упертые и не умеющие строить отношения, сохранить то, что им дано свыше? Пройти огонь воду и медные трубы, опуститься на дно, ходить по граблям и наконец-то понять, что любовь начинается с любви и принятия себя. Но как это сделать? Сможет ли героиня снова почувствовать себя счастливой? Сможет ли спасти свой брак? Книга содержит неце
Во вступлении принято знакомить читателя с автором. Мне кажется, в данном случае это совершенно бессмысленно, поскольку сама книга познакомит с автором гораздо лучше всяческих выступлений.Книга приглашает вас во вселенную человека, умеющего жить не просто так, а увлеченно, присутствуя в каждом моменте своей жизни. Это качество позволяет автору не знать, что такое будни. Автор не указывает, что хорошо, а что плохо, – просто описывает ситуации из с
Каждый вечер, укладывая ребенка спать, мама или папа рассказывают малышу сказку. Случается, что русские народные сказки и потешки, на которых выросли мы сами, заканчиваются, и тогда на помощь приходит Фантазия. «Волшебная книга сказок» – плод этих фантазий…
«Очень светлые, лиричные, добрые, грустные стихи. Такие, какими и должны быть стихи. Стихи, созданные любовью к миру». Елизавета Шапочка
Аня — слепая девушка. Она скромная и добрая. Слава — большой бизнесмен. У него нет совести. Он не знает жалости и сострадания. Возможна ли любовь между этими двумя?
Борьба за трон богатого государства. Спор богов. Беглая принцесса и разбойник – от этой авантюрной парочки зависит Судьба мира. Главный вопрос – кто получит Трон, а кто всего лишь власть над Миром.