(1979 – 2008 годы)
Идёт беседа между учёным и лечащим врачом…
Врач:
–Учитель! Я не только Ваш лечащий врач, но и как родная сестра… В течении 30 лет с удовольствием беседую с Вами и изучаю Ваши книги: повести и романы. Они постоянно помогают мне при лечении Вас. Помогает правильно ставить диагноз. Однако, меня интересует один вопрос… При повествовании Вашего жизненного пути вскользь говорили, что бывали во многих странах мира и о них расскажете потом. Думаю, теперь настало время. Я хочу послушать о Ваших путешествиях, командировках в развитые страны. Как правило, люди из командировок возвращаются духовно обогащёнными и бывает очень интересно беседовать с ними. Думается, есть стороны, которые нужно брать в пример…
– Дорогой доктор, сестрёнка… Зулхумор Шариповна! Вы теперь одна из руководителей правительственной поликлиники… Если не буду отнимать Ваше драгоценное время и Вам не будет скучно, тогда расскажу…
Кто двигается тот, река…
В народе говорят: «Кто двигается – он как речка, кто сидит – он «буйра». Кто много путешествует – видит многое, узнает культуру, мировоззрение растет, встречает разных людей, знакомится с укладом жизни, сравнивает уровень развития и делает выводы. В прошлом ученые путешествовали на коне, слоне, верблюде и все что увидели, воспоминания, впечатления описывали в своих книгах: «Хиндустан» (Беруни), «Бабурнаме» (Бабур), «Путешествие» (Мукими) и другие. Если бы известные шейхи как Имам Бухари, ат-Термизи, ал-Фергани, Замахшари неимоверными трудностями не изучали бы науки востока и запада, не ездили по городам, не получали бы образование у известных ученых, не занимались бы неустанно учебой и исследованиями разве оставили бы известные на всей территории земного шара книги?
Между прочим в Хадисе тоже о путешествии говорится: «Путешествие моих подданных – это война на пути к Аллаху». «Путешествуйте – будете здоровыми». – Это видимо не зря сказано.
В век автомобилей, поездов, самолетов открылись огромные возможности и просторы для тех, кто хочет путешествовать. В результате появились многочисленные статьи, очерки, книги, фото, теле материалы и фильмы.
Смолоду мне нравилось путешествовать. На авто проездил по областям республики и от Москвы до Ташкента. В студенческие годы проходил практику в Минске, Москве, Киеве.. Аспирантские годы в Москве, Ленинграде, Харькове, Алтайском моторном заводе. Начиная с 1979 года по 2008 год побывал в служебных командировках и как путешественник во многих городах России, Украины, Белоруссии, Грузии а также в странах как: Югославия, Венгрия, Индия, Южная Корея, Таиланд, Израиль, Чехия, Франция, Германия. Летал в самолетах, ездил в поездах и автомобилях, знакомился с городами, разными людьми, интересовался их жизнью, изучил систему образования от дошкольного до университетской. Они обогатили мои мировоззрения, т.е. стал интеллектуально богаче…
Югославия
Я – доцент кафедры «Автотракторные двигатели» ТАДИ оказался впервые, за границей в августе 1979 года, в Югославской Социалистической Республике. Тогда еще существовал СССР и все соц. страны… С доцентом кафедры «Химия» Сабировым Шавкатом съездили в качестве туристов в Югославию. Эта была прекрасная поездка на самолёте: Ташкент – Москва – Белград… В Белграде нас разместили в прекрасной гостинице. Первый день ознакомились с белым городом – Белградом. Все дома из белого камня. Прекрасные улицы, церковь и т.п. Потом нас повезли к Адриатическому побережью. Нашу группу определили в одну из фешенебельных гостиниц и я с другом оказались в одном номере. Конечно, имеются все условия…
Из окна комнаты видно море. Море теплое, вода чистейшая, купались с удовольствием. Годовая усталость ушла куда-то за один день. Пляж прекрасный, всюду чистота и порядок. Такую чистую воду не видел нигде, хотя бывал на Черном море, Аральском море, Ташкентском и др. Завтрак – на пляж; обед – на пляж и ужин… Как хорошо! В один из этих вечеров мой друг Шавкат вспомнил перед сном о том, что он забыл свои дорогие часы на пляже и заволновался: «Были хорошие часы, может уже кто-то унёс». Я ему: «Пожалуйста, успокойтесь, это страна Югославия, находится в Европе, не Советский Союз… Спите спокойно, утром пойдёте на пляж и я гарантирую, часы найдете там, куда положили», – сказал. Действительно, на следующий день так и вышло. Он был удивлен, а я был наслышан о порядках в странах Европы.
В течении двух недель наша группа прекрасно отдохнула на берегу моря. Естественно, были туристические поездки на автобусе по маленьким городам, ближе к побережью. Действительно получили огромное удовольствие и я нашел ответ на свой вопрос: «Почему иностранцы много ездят в тур поездки?»
К сожалению, мы, узбеки годами собираем деньги и потом их разбрасываем: устраиваем свадьбу или строим дом… Трудно отвыкаем от своих обычаев… Может быть научимся отправлять молодоженов в туристические поездки, сэкономив деньги от ненужных показух… Видимо, надо подумать!
Венгрия
Министерство образования СССР в 1980 году в сентябре, сроком на один месяц направило меня на научную стажировку в Венгрию – Будапештский технический университет.
Социалистическая Республика Венгрия расположена в центре Европейского континента и реки Дунай.
Поезд Москва – Будапешт 15 сентября утром прибыл на перрон Будапештского вокзала. Почему-то, по неизвестным мне причинам меня никто не встретил. Стало неловко, смотрю остался один на перроне. Взял себя в руки и подошел к солдату, который охранял перрон. Спросил у него: «Как можно доехать до университета?» Он языка не знал но, направил меня в комендатуру Советской армии. Там зашел к коменданту, показал своё командировочное удостворение и он сразу связался с иностранным отделом Университета и попросил одного солдата, чтобы посадил меня на такси до место назначения. Спокойно доехал до университета и около входных ворот меня встретил Арно Константин, который тоже не знал русского языка. Сразу же нашли одного преподавателя, который обучался в МАДИ и он меня повел на частную квартиру, где арендовали для меня одну комнату.
С удивлением узнал о том, что профессор..ФиникиуЛивиу, которого я знал, не знал о моем приезде. Поэтому не был составлен план научной стажировки. Для разработки программы стажировки и её согласования с нужными организациями ушло еще три дня. Однако, несмотря на это, с первого дня встретился с зав. кафедрой «Автомобили» профессором Лайош Илошваи (я его знал в период обучения в аспирантуре в МАДИ) и директором института Транспорта, деканом факультета, профессором Золтан Левои и поговорил с ними о науке, об научных исследованиях, проводимых в Университете.
