Попытка разместить всю историю и хронологию событий на обычных листах бумаги – одновременно трудоемкое и очень трогательное занятие. Основная сложность заключается в том, что Мир нашей Внутренней Природы, именуемой человеческой Душою, слишком непостижим и огромен. Чувства и эмоции, переживаемые каждым человеком внутри себя, всегда ярче и загадочнее, чем кто-либо в состоянии описать. Поэтому передать всю красоту и очарование этого Мира на рукописном или уже напечатанном листе бумаги, увы, можно лишь косвенно.
С помощью данной книги выражаю свою искреннюю признательность людям, благодаря которым появилась возможность осуществить мечту, зародившуюся в наших сердцах еще в 2011 году. Здесь собраны воспоминания из рукописных дневников и размещены в хронологическом порядке. Текст написан в виде мысленного диалога между автором и его родными, друзьями, а также со всеми сочувствующими и понимающими. Низкий поклон всем тем, кто во время экспедиции был душою рядом с нами! И, конечно же, как и любой дневник, эта книга – разговор автора с самим собой и Богом, попытка понимания и осознания прошлого на примере Человечества и отдельного Человека.
За всеми километрами и преодолениями трудностей всегда стоит Человек, личная глубина переживаний и история которого являются более значимыми, нежели сухие факты и цифры. И в том, и в другом случае я попытался уместить всю рукописную информацию, накопленную с момента первой задумки маршрута в 2011 году до его исполнения в 2014 году.
Основной частью книги является мой дневник, поэтому он публикуется без значимых исправлений, то есть именно так, как я вел его во время нашего путешествия. Я постарался сохранить интонацию и пунктуацию этих записей, предоставив все мысли и чувства без особой редакции текста. Именно в этом заключается ценность дневников как самого важного документа любой экспедиции. Он раскрывает чувства человека и его характер, показывает его внутренние проблемы и тревоги, то, чем очень часто не будешь делиться даже с самыми близкими. Публикация дневника в подлинном виде – сродни обнажению своих чувств и раскрытию души перед каждым. Мне чуть тревожно по этому поводу, но прошу принять все, как есть. Часто некоторые предложения кажутся несвязными или обрывочными, но все это от того, что порой дневник заполнялся после очень тяжелого дня, при жуткой усталости.
С уважением, Егор Ковальчук
Здесь я бы хотел уделить немного внимания мотивам зарождения идеи экспедиции, некоторым этапам подготовки и, самое главное, знакомству участников. Прошу прощения, если эта часть повествования покажется слегка затянутой, но для меня как время подготовки, так и опыт самой экспедиции стали единым, неразделимым большим событием. Ведь без начала не бывает продолжения, не так ли?
Осенью 2011 года я окончил университет и отправился в свое первое масштабное путешествие по маршруту: «Байкал-Сахалин-Камчатка-Монголия», после чего вернулся домой, потрясенный полученными переживаниями и впечатлениями. Именно тогда я вживую познакомился с Иоанном; до этого мы только переписывались какое-то время в интернете. Иоанн также побывал в длительном путешествии и поделился своим опытом сплава по Оби на байдарке. Используя ссылки из сети, Иоанн и его друг самостоятельно проложили маршрут, а на сплав взяли икону Татианы Томской. В процессе общения выяснилось, что у нас много общих интересов и схожих идей; мы с энтузиазмом обсуждали разного рода экстремальные экспедиции и в их числе маршруты Глеба Травина. После личной встречи мы продолжили общаться через интернет, подкидывая друг другу разные идеи походов. В это же время мне необходимо было определиться с работой, а Иоанну решить вопрос с университетом. В последующие месяцы он бросил университет, и я поддержал его решение.
В январе 2012 мы снова встретились, чтобы обсудить предстоящую экспедицию. Иоанн распечатал карту Якутии, и на ней мы прочертили приблизительную траекторию пути, расстояние получилось около 3700 км. В тот вечер я повесил эту карту на видном месте в комнате и именно тогда понял окончательно: экспедиции – быть! Дату отправления мы запланировали на февраль следующего, 2013 года. Сейчас мне кажется, что это было решение, граничащее с безумием, ведь на тот момент мы не имели абсолютно никакого велосипедного опыта походов и путешествий. Тогда, разумеется, мы не думали ни о чем, кроме подвигов Глеба Травина и других известных полярников; мы намеревались вопреки здравому смыслу проехать на велосипедах в условиях холодных месяцев северной зимы порядка 3700 км. Мы были настолько преисполнены энтузиазма, что Дух наш ликовал! Позже Иоанн признался мне, что ранее, при планировании и расчете маршрута, он испытал такое воодушевление и восторг, что даже пришлось выбежать на улицу и закричать. Нет, мы не кинулись сломя голову в неизвестность, так как прекрасно понимали, что нам предстоит еще целый год тренировок и подготовки. Однако наша уверенность в своих силах и Дух начали крепнуть именно с того самого момента – момента осознания возможности осуществления подобного путешествия.
В апреле 2012 года мы с Иоанном отправились в Алтайский край на встречу с Сергеем Михайловичем Половинкиным, участником зимних велоэкспедиций по Якутии, Чукотке и Байкалу. Впоследствии Сергей Михайлович стал нашим наставником и большим другом. От него мы узнали, что в 90-х годах проводились экспедиции «по следам Г. Л. Травина», которые организовывал младший брат Федора Конюхова Павел. К сожалению, до начала экспедиции нам не удалось лично встретиться с Павлом Филипповичем, но мы регулярно созванивались и общались с помощью бумажных писем. К Сергею Михайловичу же мы ездили регулярно, постоянно узнавая от него новую информацию о зимних походах, перенимая его бесценный опыт. Мы бесконечно благодарны ему и как Учителю, и как Другу! Во время самой первой нашей встречи он рассказал много полезного, дал нам массу практических рекомендаций и материалов. Трое суток мы гостили у Сергея Михайловича, слушая об их экспедициях и лишь изредка прерываясь на сон и еду. Были и некоторые спорные моменты: с одной стороны, вся полученная нами информация, несомненно, была крайне ценна и важна; а с другой стороны, кое-что уже утратило свою актуальность в наше время. В первую очередь, я имею в виду технические характеристики различных типов велосипедов и некоторых самодельных видов экипировки. Половинкин и сотоварищи в своих походах использовали простые велосипеды советских марок «Альтаир» и «Аист», а практически вся одежда и оборудование шились и изготовлялись вручную. Несмотря на разницу в возрасте и опыте, Сергей Михайлович все же поверил в нас – безрассудных юнцов с горящими глазами и неудержимой жаждой приключений. Впоследствии мы часто вспоминали слова дяди Сережи о холоде и метели: «Холодно будет всегда!» и «Задуло – копай». Возвращались из гостей мы всегда с многочасовыми аудио-записями бесед и интервью, а также с раритетными снимками из северных экспедиций.
