Александр Горбунов - Жизнь без проводов. Как изготовить ветроэлектростанцию для электроснабжения дома

Жизнь без проводов. Как изготовить ветроэлектростанцию для электроснабжения дома
Название: Жизнь без проводов. Как изготовить ветроэлектростанцию для электроснабжения дома
Автор:
Жанры: Просто о бизнесе | Руководства | Техническая литература | Рукоделие и ремесла
Серии: Нет данных
ISBN: Нет данных
Год: Не установлен
О чем книга "Жизнь без проводов. Как изготовить ветроэлектростанцию для электроснабжения дома"

Это руководство решает проблему там, где подключение слишком дорого или где вообще нет сетей – в деревнях, отдаленных посёлках, усадьбах, охотничьих и крестьянских хозяйствах. Конструкция ветроэлектростанции очень простая. Стоимость сборки – в несколько раз ниже, чем цена заводских изделий. Если собрать несколько таких ветрогенераторов, можно закрыть не только свои потребности в электричестве, но и, при достаточной смекалке, зарабатывать деньги, продавая её односельчанам.

Бесплатно читать онлайн Жизнь без проводов. Как изготовить ветроэлектростанцию для электроснабжения дома


© Александр Горбунов, 2017


ISBN 978-5-4485-7798-7

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Горбунов А. В. [email protected]

Предисловие

Для кого будет полезно это руководство?

За подключение к электрическим сетям энергомонополисты, как правило, выставляют космические цены.

Собственная ветроэлектростанция станет в этих случаях отличным решением. Так же, как и там, где вообще нет сетей – в деревнях, отдаленных посёлках, усадьбах, охотничьих и крестьянских хозяйствах.

Более того, описываемая в руководстве конструкция ветроэлектростанции очень простая. Если собрать несколько таких ветрогенераторов, можно закрыть не только свои потребности в электричестве, но и при достаточной смекалке зарабатывать деньги, продавая её односельчанам.

Сколько стоят материалы?

У всех разные возможности – ориентировочно 250—450 долларов для ветроэлектростанции с макcимальной мощностью 1 Квт.

Сложность сборки.

Описана самая простая конструкция из материалов, имеющихся под рукой. Требуется только желание. При наличии материалов ветроэлектростанция собирается за 3 – 5 дней.

Что нужно, чтобы начать. Механическая часть

Ветроэлектростанция, конструкция и технология изготовления которой будет рассказано ниже, имеет очень легкий старт – это означает, что она начинает вращаться при очень низких скоростях ветра и производит энергию уже при скорости ветра 3 м/с. В качестве материалов для изготовления помимо стальных труб, использованных запасных частей от автомобиля, фанеры и сухих досок для лопастей, проволоки были использованы 24 магнита диаметром 5 сантиметров и толщиной 1,3 сантиметра из NeFeB. Купить их не сложно.

Изготовление ветроэлектростанции проводилось из тех материалов, что имелись под рукой, поэтому руководство не содержит точных размеров. Каждый человек, который заинтересуется изготовлением ветроэлектростанции, может легко масштабировать конструкцию для своих конкретных целей с применением доступных материалов.

Из инструментов используются обычные электроинструменты – дрель, электроножовка, столярные ручные инструменты для строгания, которые могут понадобиться при изготовления лопастей, а также сварочный аппарат, болгарка для резки и изготовления кронштейна крепления статора и флюгера. Тот минимум токарных работ, о котором будет сказано ниже, не являются необходимым и их целесообразность определяется имеющимися возможностями.

На изготовление этой ветроэлектростанции в среднем потребуется около 30 часов при наличии необходимых материалов. Наиболее затратная часть ветроэлектростанции – это магниты из NeFeB. Они стоят 150—250 долларов. Заказать их несложно в интернете, либо подобрать имеющиеся. Остальные затраты зависят от того, какие вы используете материалы – новые или бывшие в употреблении. Тем не менее общая сумма затрат на изготовление ветроэлектростанции – примерно 400—500 долларов.

Ветроэлектростанции подобного типа и мощности фабричного изготовления стоят гораздо дороже, что является хорошим стимулом к началу работы. Ниже приведена фотография того, с чего следует начать изготовление ветроэлектростанции. Это стойка в сборе с тормозным диском от автомобиля Volvo 240. Можно использовать подобный узел от любого автомобиля, внося соответствующие изменения.

Вы можете найти подобный узел на разборе или, если заказать «с нуля».



Нам нужно снять эту стойку, убрать пружину и части тормозной системы. Volvo 240 имеет 10-дюймовый тормозной диск, но можно поставить диск большего размера от более современных Volvo или других автомобилей.

В данном руководстве использованы 2 диска на 11 дюймов, которые послужат арматурой для нашего генератора, на каждом из которых будет закреплено 12 магнитов.



Ниже на фото показана обработка дисков на токарном станке для получения фаски по окружности для более точного размещения магнитов.

Как было сказано выше эта операция может быть заменена или опущена, если для ее проведения нет возможности.



Следующая операция – на токарном станке: высверливание отверстия в центре тормозного диска, для того чтобы ступица колеса, которая будет использована ниже, могла свободно войти внутрь.



Рисунок показывает это наглядно. На эскизе показано, как пять стальных шпилек (диаметром 12 мм) будут удерживать всю конструкцию вместе. Катушки для генерации энергии будут находиться между двумя тормозными дисками, между магнитами. Лопасти на ступице в конструкции будут крепиться с наружной стороны закрепленных тормозных дисков. Также из рисунка видно для чего рассверливался один из дисков – чтобы ступица ветроколеса могла свободно войте вовнутрь.

На приведённом эскизе показан принцип установки дисков с закреплёнными магнитами. Повторюсь, что точные размеры не имеют значения. Конструкция может быть изменена, как в сторону увеличения мощности, так и в сторону уменьшения выходной мощности.



На фотографии показаны снятые и обработанные на токарном станке тормозные диски. Они уже очищены, обезжирены и готовы к наклеиванию магнитов.

Далее, на фото показана нарезка заготовок на ленточнопильном станке. Можно с таким же успехом использовать болгарку. Удобно иметь список размеров необходимых заготовок. Нужно нарезать 1,5 м трубы необходимой длины, 5 шпилек 12 мм 25 см длины, 3 отрезка 12 мм шпилек по 15 см длины, 1 кусок трубы 15 см длины и 1 отрезок дюймовой около 15—17 см длины.

Также понадобятся 3 отрезка полосы шириной 5 см из стали толщиной 3—4 мм, которые необходимо будет сварить под углом 120 градусов. Это будет заготовка для кронштейна, на котором будет крепиться неподвижный статор.



На фото ниже изображены результаты этой работы.



Фотография ниже показывает стойку автомобиля, освобожденную от навесных частей и ниже.

На эскизе, на следующей странице, показано, как её разрезать.

Это понадобится, чтобы изготовить ограничитель для защиты от сильных порывов ветра, для того чтобы лопасти, вращаясь вокруг оси избегали нагрузок, когда порывы превышают их прочность. При сильном ветре хвост, складываясь, снижает ветровую нагрузку на лопасти.

Угол под которым приварен шпиндель, указанный на рисунке выше, не критичен, главное, чтобы центр тяжести шпинделя ветроколеса находился на 10—12 см в стороне от основной трубы, которая крепится на мачте.



На фотографии показана снятая автомобильная стойка, приготовленная для переделки.

Ниже, на следующей картинке, показаны три готовые детали для трёх ветроэлектростанций.



Это сваренные кронштейны с осью для установки роторов с магнитами. На эскизе показаны места резки.




Вверху – ещё один эскиз, который демонстрирует принцип работы складывающегося хвоста ветроэлектростанции. Показано также, как приварить стержень флюгера к бывшей автомобильной стойке.


С этой книгой читают
В книге описываются два варианта простого способа, позволяющего экономить на бензине значительные деньги при увеличении мощности автомобиля на 15—20 процентов. Минимальные вложения. Для кого эта книга: для всех, кто ищет способ сократить свои расходы с минимальными вложениями; для предпринимателей, работающих на маршрутных такси, желающих получить преимущество над конкурентами и снизить себестоимость; для тюнинга автомобиля для повышения мощности
В партнерском маркетинге всё выглядит просто: вам нужно зарегистрироваться в партнерской программе, выбрать товар или услугу, начать его или ее рекламировать, продать и получить оплату. Многие люди спешат присоединиться к партнерским программам, не имея никакого опыта, вдохновлённые только фальшивыми «кейсами» и обещаниями с «миллионными» заработками. В книге рассказывается о наиболее частых ошибках, которые делают начинающие вебмастера, и о том,
В руководстве приведено подробное описание:– как создать текст, пост, статью для сайта;– как настроить сайт для поисковых систем; самостоятельно;– какие инструменты использовать для бесплатного привлечения посетителей на сайт.
В книге приводится реальный опыт.Вы найдёте ответы на следующие вопросы: как и с чего начать;какие инструменты использовать для анализа рынка;способы инвестирования;где найти лучшие цены;где безопасно купить криптовалюту;как определить «правильное» время для входа;что нужно знать, чтобы сохранить прибыль;какие биржи криптовалют использовать и как там зарегистрироваться;где хранить криптовалюту;почему будет расти крипторынок и как не упустить уник
Узнайте, как повысить прибыль вашего бизнеса и выгодно вложить свободные деньги с помощью проверенной системы финансового контроля. Книга предназначена для «нефинансистов» и основана на реальных примерах из практики автора.
Краткое руководство по продаже рукоделия в Интернете, основанное на реальном опыте. Вы узнаете, как и через какие каналы я продвигала валенки.
В момент создания LRI как в момент создания любой организации такого масштаба никто не задумывался о том, что же конкретно это будет такое. Просто собрались несколько друзей слегка сумасшедших, но слишком увлеченных тем делом, которым каждый уже занимался как минимум 10 лет, и решили поиграть вместе. Один сказал что он хочет быть банкиром. Второму оказалось близко вращение в кругах политиков. Третий мыслил как юрист. Четвертый дольше всех изучал
В момент создания LRI, как в момент создания любой организации такого масштаба, никто не задумывался о том, что же конкретно это будет такое. Просто собрались несколько друзей, слегка сумасшедших, но слишком увлеченных тем делом, которым каждый уже занимался как минимум 10 лет, и решили поиграть вместе.
Отношения людей искусства с женщинами всегда не просты, но когда обезумевшая от ревности бывшая пассия Криса покусилась на жизнь обожаемой им Сары, скромной работницы галереи, он понял: пора действовать.Что может быть лучше, чем увезти любимую в самый романтичный город мира – Париж! Туда, где они смогут забыть о прошлом и начать все сначала.Однако путь к счастью для обоих, увы, нелегок, ведь вокруг художника снова сгущаются мрачные тени прошлого,
Убита молодая служанка Мэг, которая еще недавно работала в доме викария. А вскоре бесследно пропал ее маленький сын.Но кому надо было избавляться от нее? Кто и зачем похитил ее ребенка?Полиция теряется в догадках, – и тогда к расследованию подключается миссис Брэдли. Она выдвигает предположение: убийство Мэг связано с таинственным исчезновением одной местной красавицы актрисы…Учительницу математики мисс Феррис из престижной школы убивают прямо пе
Пророк или сумасшедшая? Это вопрос, на который Елена много лет старается найти ответ, потому что к ней приходят видения. Или это всего лишь бред сходящей с ума женщины.
Произведение в жанре полного исследования биографии. Персонаж – преподаватель психологии в столичном университете, который всеми силами всю жизнь пытался выбраться в гуру- учителя, неся окружающим свои собственные взгляды на мир. В силу всевозможных особенностей своей личности герой произведения высот известности не добился, тем не менее успел нанести огромный психологический вред всем, кто пытался в него поверить, обратился к нему за консультати