1. Андрей
Как назло, забарахлил именно «Крузак». И именно сегодня. В другое время я бы не заморачиваясь пересел на «Ниву», а то и предпочёл бы её с самого начала. Но в субботу будет не столько обычная гулянка, которую затевают, чтобы побеситься, похвастаться умением водить и хорошенько перемазаться в грязи. В этот раз будут организаторы, призы, специально подготовленная и засыпанная тщательно отобранными булыжниками трасса, и даже пара журналистов. Хвастаться будут не умением выбраться из самой грязной лужи, и не умением так наворотить машину, чтобы она выбралась из самой грязной лужи. Хвастаться будут деньгами, вбуханными в любимый спорт.
Непременно будет заметно отсутствие Андрея Родина, который всегда в первых рядах на предыдущих, более простых встречах.
Если бы это не был я, то можно было и отсутствовать. Никто бы не осудил нежелание тратить нервы, деньги, время. Если бы кто-то другой побоялся проигрыша.
Но и участники, и организаторы не поймут, если там не будет именно меня.
И уж конечно я не могу притащить неоднократно правленую, видавшую виды и чуть ли не собранную из деталей конструктора «Ниву», пусть она и давала сто очков вперёд иномаркам по бездорожью, пусть в ней и сидели специально заказанные сто тридцать пять кобыл, блокировка заднего дифференциала и множество мелких улучшений, отродясь в «Нивах» не стоявших.
Нет, я должен выпустить мощного, мускулистого зверя – «Land Cruiser Prado» – порычать на самые непроходимые топи, взрыть когтями обрывы, сверкнуть зрачками сквозь грязь и произвести серьёзное впечатление.
А у него что-то стучит при торможении.
Я даже на работу бы не стал ездить при непонятных явлениях в тормозах.
А тем более – на мероприятие.
Сдавать в сервис? Сертифицированный сервис Тойоты знал, кто я такой, и меня там представлял мастерам директор.
Но даже при этом они умудрялись косячить так, что один раз из пяти всё выливалось в долгие разборки с извинениями. Конечно, откуда мне разбираться, я ж простой юрист. И их стремление заменять всё подряд, даже то, что можно не чинить а так, обслужить, может в любой момент выйти боком, если они заменят приработанные запчасти на новые, а те окажутся хуже… или просто не приработанные. Я чувствую свою машину, каждую. Да и сроки поджимают.
Ну тут без вариантов. Рискнуть придётся, только какой именно риск выбрать? Ехать с непонятной исправности тормозами? Попытаться попасть на восемьдесят процентов успеха у официалов? Обратиться к другим официалам, которые не факт, что лучше? Или…
Я достал визитницу и высыпал на сиденье. Кафе, ресторан, стопка карточек строительных магазинов, одежда, ещё одежда… А, вот. Конечно, вызывает опасения, но их рекомендовал Бадаев, а ему я доверяю полностью.
Коробка больше похожая на склад пряталась по пути в Инорс в серых, мокрых ветках, которые обещали пару недель спустя жизнерадостно зазеленеть. Честно говоря, зрелище не вдохновляло, но я ещё раз вспомнил, как ребята отзывались о этом недоразумении, которое имело запылённую вывеску «Сервис».
Да, и всё? Никакой рекламы услуг, обещания скидок. Неужели в этих трущобах у автосервиса и правда неплохо идут дела?
Я постучал в железную дверь и прислушался. Какой-то скрип, голоса.
Дверь плавно открылась, и я успел сделать вид, что просто жду.
Внутри оказалось удивительно чисто, аккуратно, современный ремонт и даже новая мебель. Яркий свет даже поднял настроение, как и дежурно улыбающаяся девушка за столом.
– Здравствуйте! – объявила она жизнерадостно и уставилась на меня в ожидании.
– Здравствуйте. Вы смотрите иномарки срочно?
Больше риторический вопрос. Мою посмотрят.
– Конечно, какая машина?
– «Land Cruiser Prado». Мне он нужен на послезавтра.
Она кивнула уже серьёзней.
– Бюджет?
– Сколько скажете.
Пусть накручивают. Если попытаются развести, им позвонят. Но Бадаев настоятельно просил не выпендриваться и лучше вообще не упоминать ни связи, ни возможности. Не знаю, почему, но я и не стремлюсь к корявым понтам. Лучше сначала попробовать по-человечески. Просто, бывает, люди вынуждают.
– Хорошо, надо глянуть. Если ничего критичного, сделаем.
Что? Вот так сразу? И даже не спросила, что там такое?
– Спасибо, но есть нюансы. Мне нужно поговорить с мастером.
– Мастер в ремонтной зоне, я посмотрю вашу машину предварительно, – снова эта дежурная улыбка.
Она что, серьёзно?
Я глянул на её грудь. Бэйджика не было. Зато была грудь. Не слишком большая, но смотрелась неплохо. Расстёгнутая пуговица светло-серой блузки показывала участок кожи. Такая ровная, нежная, и я словно почувствовал кончиками пальцев её тепло.
Так, я искал бэйджик.
– Девушка, я хотел бы видеть мастера. Если надо, подожду.
Её улыбка пропала, уничтоженная раздражением.
– Мастер занят и не будет из-за вас отрываться от работы. Скажите мне всё, что нужно, я передам.
Захотелось развернуться и уйти. Но мне очень нужно. Очень.
– Я попросил позвать мастера, – как можно наглее и твёрже, буквально нависая над ней. Некоторые не понимают по-хорошему. Каким образом девушка-менеджер собирается смотреть машину и определять, что там критическое, а что нет? – будьте добры сделать это без скандала.
Инстинкт самосохранения у этой крошки точно спал, и ни испуга, ни проблесков мысли я не дождался. Глаза заполнила ярость и аккуратно подведённые губки словно выплюнули:
– Ну и хрен с тобой!
Резко развернулась, простучала каблучками лодочек до второй железной двери и распахнула её:
– Кир Саныч, там клиент хочет ма-астера!
Язвительности вложено столько, что можно прожечь это железо. Я, пожалуй, в следующий раз найду другой автосервис.
Но сейчас – мне очень, очень надо.
Я дождался мастера – не особенно уже молодого, с проседью в растрёпанных волосах и перемазанном комбинезоне. Разительный контраст с аккуратной юбочкой, блузочкой и причёсочкой девочки-менеджера – но именно он здесь главный, человек, на котором держится автосервис. Менеджеры вообще не особо на что-то влияют, какими бы аппетитными формами не обладали. Этот мужик с обломанными ногтями важнее их всех во много раз.
Хотя и менеджер может сгодиться… в других случаях, если у неё такие стройные ножки и пушистые ресницы. И юбочка по колено, которая переливается волнами при ходьбе, на мгновение выделяя формы.
Мастер выслушал проблему и кивнул:
– Давайте проедем, послушаем.
Прошёл мимо шкафа на стене, захватил куртку.
– Как к вам обращаться? – Кир Саныч он явно не по паспорту.
– Кирилл.
Им явно стоит подумать над бэйджиками.
Туда-сюда по дороге, несколько нажатий на тормоз и мастер кивнул:
– Суппорта. Похоже на направляющие. Надо разобрать посмотреть. Может, придётся заменить.
Это встревожило. Я попытался объяснить свои сомнения. Кирилл пожал плечами, вылезая из машины:
