Владимир Моршенюк - Прочитай, не поверишь (но удивишься). Книга 2

И от этого не спрятаться, не скрыться!

Ежедневно в процессе Деятельности Человека в атмосферу выделяется столько тепла, которым можно довести до кипения 2х1000х1000х1000 метров кубических ВОДЫ, а это = 2 (два) кубических КИЛОМЕТРА! И так КАЖДЫЙ абсолютно день без перерывов и остановок!

Если поставить в ОДИН ряд 150-ти литровые бочки нефти, добывающиеся за 1 (один!) день, то ими можно опоясать ВЕСЬ ЭКВАТОР ЗЕМЛИ! И, ко всему, они за сутки полностью сгорают! Ровно столько же тепла от сжигания газа за сутки, и столько же от сгорания угля! Да, и Атомные станции, тоже греют неплохо. А потом Все удивляются, что такие теплые стали Зимы… Хотя, Некоторым еще НЕ «доходит», и Они продолжают утверждать, – ЧТО ИДЕТ ПОХОЛОДАНИЕ! И как «этих» людей называть, чтобы не обиделись и не оскорбились?

Мораль – НАСЛАЖДАЙТЕСЬ СНЕГОМ, ПОКА ЕЩЕ ВОЗМОЖНО!

===============================================

Все очень просто! Пилоты не обращают внимания на ветер, что и приводит к катастрофе. Взлетная скорость более 180 км. в час. А это около 50 м/сек. Если скорость ветра 10 м/сек, и он встречный, то самолет начинает взлетать, как было указано раньше, при скорости самолета относительно воздуха – 50м/сек. Но, если сразу после отрыва от земли начнет разворот на нужный курс, и развернется по ветру, то его скорость, относительно воздуха, будет равна 30 м/сек, и самолет «камнем» грохнется о бренную землю, которая и станет ему и всем находящимся на борту – «пухом» для их праха!

НИКОГДА НЕ ОБЛЕТАЙТЕ ТУЧУ СВЕРХУ НА ВЫСОТЕ БОЛЬШЕ 9 КМ!!!, т.к. если сильно» задерете НОС», то уменьшится горизонтальная скорость, а вмеcте с ней и подъемная сила!

ШТОПОР будет ОБЕСПЕЧЕН!

Примеры: под Днепропетровском. 2014 г.– Индонезия. 19 -ое марта 2016 г. – Ростов при посадке порыв попутного ветра в 20м\сек снизил горизонтальную скорость относительно воздуха на 72 км\час, подъемная сила резко упала, и самолет рухнул вертикально даже не долетев до взлетно – посадочной полосы.

НО!: Лётчик не может высунуть палец в окно и посмотреть, ОТКУДА ДУЕТ ВЕТЕР! А это может знать ТОЛЬКО ДИСПЕТЧЕР!, в каком районе аэропорта с какой стороны и с какой силой Дует Ветер! И ОН, диспетчер, Должен Постоянно сообщать Каждому самолёту при взлете и посадке ВСЮ Информацию о Воздушных Потоках! И Главное: НЕ ЛЁТЧИК ДОЛЖЕН ПРИНИМАТЬ РЕШЕНИЕ ЛЕТЕТЬ НА ДРУГОЙ АЭРОДРОМ ИЛИ НЕТ, А ЭТОДОЛЖЕН ДЕЛАТЬ АЭРОПОРТ, ДИСПЕТЧЕР, ПО СОСТОЯНИЮ ПОГОДЫ, ПОЛОСЫ, ВЕТРА, ОБЛАЧНОСТИ! И ЗАКРЫВАТЬ АЭРОДРОМ БЕЗО ВСЯКИХ КОНСУЛЬТАЦИЙ С ПИЛОТАМИ САМОЛЁТОВ!

Если Диспетчер этого не делает то тогда ВСЯ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЛОЖИТСЯ НА НЕГО, диспетчера! (имеется ввиду – за Самолёт, за Пассажиров, за Экипаж.)

Летчики! Учите физику! Это сбережет Вас и ни в чем не повинных пассажиров! Не «задирайте» нос свой, и своего самолета слишком высоко! Так как это приводит к уменьшению горизонтальной составляющей скорости полета! а это, при перемене направления ветра, как было указано выше, очень и очень скоро покажет Вам что такое «штопор», и как ужасно быстро начнет приближаться земля со всеми не очень веселыми последствиями.

Школьники! Учите уроки! Как видите, в жизни все может пригодиться!

================================================

что это за чудо?

(Альберт Эйнштейн неправ, глубоко)

Самое интересное в том, что «ВРЕМЯ» – не существует вообще!

Вот такие номера. А Вы как думали? Переход из одного времени в другое, из настоящего в прошлое, в будущее и назад, это только игра слов. «Искривление» временных конструкций, спираль времени, путешествие во времени – это полная ЧУШЬ!

Вспомните песню: – «Время невозможно повернуть назад». Время можно только ОСТАНОВИТЬ! Так как время, это только ХАРАКТЕРИСТИКА процесса изменения ПРОСТРАНСТВА, и зависит от внешних параметров, влияющих на скорость процессов происходящих в пространстве! Пространство – это не только пустота – это вся «материя» Вселенной

Если все вокруг охладить до -273градуса по Цельсию, то все процессы прекратятся: потухнет солнце, остановится движение атомов и молекул, т. е. НИЧЕГО изменяться не будет! И, значит, Время для всего этого замершего – ОСТАНОВИТСЯ! Все будет находиться в таком состоянии до бесконечности, пока внешние воздействия не сдвинут хоть один атом. Тогда для этого атома, и только для него, Время сдвинется, т.е. оно отразит скорость изменения произошедшего с этим атомом.

Часы – это эталон 1 сек, т.е. изменение положения маятника длиной в 1 метр от одного крайнего положения до другого крайнего положения. Если в течении этого движения атом кислорода соединится с атомом железа, то получим капельку ржавчины… Для этой капли времени прошло 1 сек. Но если повысить температуру, то за одно колебание маятника, т.е. для него за 1сек.,образуется 2 капли ржавчины, значит время образования ржавчины уменьшилось в двое, т.е. для ржавчины время ускорилось в два раза, а для маятника осталось постоянным!

Все очень просто! За единицу измерения скорости процессов, происходящих вокруг нас, мы выбираем эталонное изменение какого-то определенного процесса и называем ее ВРЕМЕНЕМ!

Например, переход маятника от края до края берем за 1 секунду, или те же колебания, но уже атома цезия, туда-сюда за 1 миллионную долю секунды, или 5 грамм песка, пока пересыплются в песочных часах за 1 минуту…

А Эйнштейн – просто недоученный любитель, которого выгнали даже из патентного бюро – не мог разобраться даже в том, что изобрели другие, а сам «полез» в изобретатели. Его высказывания о замедлении времени у космонавтов, летящих пусть с любой скоростью, – маразматический бред! Он путает причину со следствием в теории гравитационного замедления времени, когда часы идут тем медленнее, чем ближе они к гравитационной яме.

Да не часы же идут медленнее, а ПРОЦЕССЫ И ПРЕВРАЩЕНИЯ В ОБЪЕКТАХ, приближающихся к Источнику гравитации, идут с меньшей интенсивностью!

Наивный Альберт, он не понимал, как и большинство сейчас, что ВРЕМЯ не замедляется и не ускоряется, его просто – НЕТ! Есть только односторонний процесс изменения материи, зависящий только от внешних факторов, которые ускоряют или замедляют происходящие в этом объектом процессы, и вернуться в исходное или предыдущее состояние,