Сергей Назаров - Решение задач по гражданскому праву

Решение задач по гражданскому праву
Название: Решение задач по гражданскому праву
Автор:
Жанр: Юриспруденция
Серии: Нет данных
ISBN: Нет данных
Год: Не установлен
О чем книга "Решение задач по гражданскому праву"

Решение задач по гражданскому праву. Данная работа будет интересна не только юристам, но и студентам юридического факультета.

Бесплатно читать онлайн Решение задач по гражданскому праву


Составитель Сергей Назаров


ISBN 978-5-0053-5189-0

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

ВОПРОС №1

Вопрос: Понятие транспортного права, его предмет и метод? Источники транспортного права.

Ответ: Транспортное право – отрасль права, совокупность норм и исследовательская правоведческая дисциплина, регулирующая общественные отношения в области перемещения людей, грузов, сигналов и информации из одного места в другое (в области транспорта).1 Кроме данного общепринятого мнения представляет интерес позиция В. А. Егиазарова: «…..Нормы транспортного права регулируют главным образом отношения между транспортными предприятиями и их клиентами по перевозкам грузов, пассажиров, багажа, отличающиеся большим многообразием и сложностью, и поэтому изучение их в учебных заведениях выделяется в специальный самостоятельный курс…… В этих взаимоотношениях имеется ряд моментов, которые регулируются общими нормами, относящимися ко всем видам транспорта. Сюда относятся, например, заключение долгосрочных договоров, подача транспортных средств… и т. д. Специальные части транспортного права – железнодорожное, внутренневодное, воздушное, морское и автомобильное право касаются конкретных вопросов, регулирующих отношения на каждом виде транспорта с учетом его специфики, например оформление транспортных документов, порядок лицензирования транспортной деятельности и т.д.2

Таким образом, транспортное право, представляя собой комплексную отрасль российского права, не является самостоятельной отраслью права.3 В целом многие учёные юристы сходятся во мнении по этому вопросу. По мнению А. В. Гречуха: «…транспортное право – это поли системный комплекс правовых норм, регулирующий отношения договорного, имущественного, управленческого, трудового и процессуального характера в области транспортной деятельности по организации и осуществлению перевозок.»4 В итоге, понятие транспортного права одинаковое у разных авторов, они различаются в деталях, но по общему смыслу близки друг к другу. Для определения предмета транспортного права необходимо выявить специфический признак отношений, регулируемых этим правом. Так, например, В. А. Егиазаров предлагает обратить внимание на ст. 1 Устава железнодорожного транспорта.5, в котором определены те общественные отношения в области транспортного права, касающаяся железнодорожных перевозок.

В. А. Егиазаров делает вывод о том, что предметом транспортного права являются общественные отношения между транспортными предприятиями и клиентурой, возникающие в связи с оказанием услуг по использованию транспортных средств для осуществления перевозочного процесса.6 Касательно метода правового регулирования обратим внимание на статью В. М. Корякина в которой он высказывает мнение что И. А. Стрельникова не вполне удачно сделала вывод о приоритетности частноправовых методов в транспортном праве и вспомогательном характере публично-правовых начал в регулировании транспортных отношений, так как транспортное право имеет собственный метод правового регулирования, специфика которого проявляется в органическом сочетании императивного и диспозитивного методов, которые, переплетаясь и взаимно дополняя друг друга, образуют вполне самостоятельный оригинальный метод транспортного права. При этом императивный метод используется при регулировании вопросов государственного руководства, контроля и надзора в сфере транспортной деятельности, обеспечения транспортной безопасности, административной и уголовной ответственности субъектов транспортной деятельности. Диспозитивный метод регулирования применяется, главным образом, в сфере осуществления перевозочного процесса – главного, для чего создан и развивается транспортный комплекс страны. Оба эти метода являются равнозначными, в связи с чем попытки их противопоставления друг другу либо отдания какому-либо из них «предпочтения» перед другим являются, по нашему мнению, необоснованными и малопродуктивными.78 В итоге стоит заметить, что проблематику, касающаяся вопроса метода транспортного права специалисты решали сходным образом, подчеркивая важность как императивного метода, так и диспозитивного. Теперь перейдем к ответу на вопрос о источниках транспортного права

В составе транспортного законодательства различают следующие основные источники права: законы, указы Президента Российской Федерации, подзаконные нормативные акты. К источникам транспортного права также относятся санкционированные обычаи, постановления пленумов Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации. Конституция РФ (ст. 71) относит управление федеральным транспортом, путями сообщения к ведению Российской Федерации. Это положение является основополагающим при правовом регулировании деятельности транспорта.

Несомненно, важный источник транспортного права – это Гражданский кодекс Российской Федерации, который сконцентрировал в отдельной главе (гл. 40) нормы, регулирующие основные положения по перевозкам: о договоре перевозки грузов и пассажиров, перевозке транспортом общего пользования, подаче транспортных средств, погрузке и выгрузке груза, ответственности перевозчика, претензиях и исках и т.д.9

Источниками транспортного права являются и транспортные уставы, и кодексы, действующие в настоящее время. (например, Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации (2003 г.)) Особенностью данных нормативных актов является то, что основные положения в них регулируются нормами, установленными Гражданским кодексом Российской Федерации (гл. 40). К числу источников транспортного права относятся указы Президента Российской Федерации, регулирующие наиболее важные и конкретные сферы транспортных отношений. Например, Указ Президента Российской Федерации от 3 мая 1995 г. N 438 «О Российской академии путей сообщения».10 Источниками транспортного права являются также подзаконные акты, которые можно разделить на две группы:

1) постановления и распоряжения Правительства Российской Федерации;

2) инструкции, постановления и правила, исходящие от министерств и ведомств.11 Министерству транспорта Российской Федерации предоставлено право самостоятельно принимать правовые акты в установленной сфере деятельности: правила перевозок пассажиров, багажа, грузов, груз багажа на основании и во исполнение транспортных уставов и кодексов…12 Источниками транспортного права следует считать также постановления пленумов Верховного Суда Российской Федерации и Высшего Арбитражного Суда, которые обеспечивают единообразие судебной практики и которым предоставлено право давать руководящие разъяснения судебным органам по вопросам применения действующего транспортного законодательства при рассмотрении судебных споров….


С этой книгой читают
Книга будет полезна всем юристам, адвокатам, интересующимся правовыми позициями Верховного суда РФ. Какие-то правовые позиции актуальны до сих пор, какие-то нет, но они, безусловно, оказывают влияние на судебную систему и в настоящее время.
Книга будет полезна всем юристам, адвокатам, интересующимся правовыми позициями Верховного суда РФ. Какие-то правовые позиции актуальны до сих пор, какие-то нет, но они, безусловно, оказывают влияние на судебную систему и в настоящее время.
Книга будет полезна всем юристам, адвокатам, интересующимся правовыми позициями Верховного Суда РФ. Какие-то правовые позиции актуальны до сих пор, какие-то нет, но они безусловно оказывают влияние на судебную систему и в настоящее время.
В исторической памяти народа вспоминаются не все личности, которые были на протяжении истории. Человек склонен вспоминать только те личности, которые сделали огромный вклад для защиты своего народа, которые помогли народу выстоять в трудные времена, победить своего врага, создать бессмертные произведения искусства. Мы знаем наверняка, что любовь народа никогда не умрёт в отношении таких людей, как Борис и Глеб, Михаил Кутузов и Александр Суворов.
Вниманию читателей представляется работа, посвящённая особенностям исполнения исполнительных документов о взыскании задолженности с юридических лиц.Данной публикация продолжает серию комментариев к Федеральному закону от 02.10.2007 №229-ФЗ «Об исполнительном производстве».Данная работа ориентирована, прежде всего, на лиц, которые непосредственно в практической деятельности сталкиваются с исполнением исполнительных документов рассматриваемой катег
Книга представляет собой исследование вопросов международной подсудности в договорах России с иностранными государствами. Исследуется соотношение понятия «международная подсудность» с другими правовыми категориями. На основе анализа договорных норм и обобщения судебной практики показана правовая значимость правил международной подсудности в решении таких задач, как предотвращение конфликта юрисдикций и создание наиболее комфортных условий для раз
«Государственная служба РФ. Должностная инструкция управляющего государственной службой обороны РФ», вторая книга из серии о государственной службе РФ – Верховный Правитель РФ и СССР, Цзю Игорь Николаевич.
В монографии всесторонне рассматривается одна из ключевых правовых проблем современности: взаимоотношение государства и уголовного судопроизводства, которое государство институционально творит, в котором посредством своих органов (должностных лиц) участвует и за которое отвечает. При этом уголовно-процессуальное развитие зеркально отражает все нынешние идеологические и политические противоречия, разворачивающиеся вокруг государства и его прерогат
Лаконичная сказка, где действующие лица – жители сада. В ней показано, сколько вреда могут причинить «ложные» друзья и то, как важно ценить близких. Многие читатели, скорее всего, переживали что-то подобное.
Память вовсе не является надёжным хранилищем информации и она предательски изменчива. Память меняется даже быстрее, чем всё, что нас окружает. Память податлива настроению, податлива чужим речам, податлива всему вокруг. Если не вспомнить о чём-то сегодня, то однажды может настать момент, когда об этом вспомнить не получится вовсе, потому что память затворит двери и не пустит туда, где живёт наше прошлое.
Скорпион – мифический воин. Говорят, он приходит только тогда, когда поистине нужна его помощь. Но будьте бдительны, ибо он воюет не за вас, а за честь и правду. Разве есть что-то ужаснее, чем сильный воин, воюющий не за кого-то, а за правду… А какая она, эта правда? И главное – кто решает, где она?
Когда первый раз прочитал "Ночной дозор", влюбился в мир Дозоров раз и навсегда. Всегда хотел написать фанфик на подобную тему, но каждый раз что-то мешало. Но вот, наконец, руки дошли и до этого. Естественно, проект некоммерческий. Надеюсь кому-то понравится)