Томас Бёркетт, матрос
Родился в Бате (графство Сомерсет, Англия) ориентировочно в 1762 году.
Известно, что до «Баунти» Бёркетт служил на Его Величества Судне «Гектор» и имел хорошие отзывы за примерное поведение и добросовестное исполнение своих обязанностей. Умел читать и писать.
Описание Блая: «…26 лет, 5 футов 9 дюймов ростом. Бледный цвет лица. Сильно изъеден оспой. Коричневые волосы, стройный и сильно татуирован…»
Во время плавания ничем особенным не отличился. На Таити Бёркетт был одним из четырех матросов, постоянно находившихся на берегу и участвовавших в сборе саженцев хлебного дерева.
В ночь мятежа был в карауле вместе с Кристианом. С самого начала принимал активнейшее участие в восстании. Был одним из тех, кто арестовывал капитана Блая. Когда Блай в одном нижнем белье был уже на верхней палубе, Бёркетт разрешил принести ему одежду. Кроме того, именно он, несмотря на возражения Куинтала, настоял на том, чтобы боцман Коул взял в баркас компас. По просьбе канонира Пековера Бёркетт принес ему в баркас его одежду.
На Тубуаи в одной из стычек с аборигенами был легко ранен. Когда решался вопрос о дальнейшей судьбе «Баунти», голосовал за возвращение на Таити.
На Таити Бёркетт, по приглашению вождя Темарии, вместе с Самнером и Маспрэттом жил в районе Папара, к югу от бухты Матаваи, на западном побережье острова. Именно Бёркетт похоронил Чёрчилла после его убийства Томпсоном. Принимал участие в междоусобицах на стороне вождя Помаре I. Таитянская жена Бёркетта (ее имя не сохранилось) родила ему сына незадолго до прибытия «Пандоры».
Бёркетт выжил после кораблекрушения «Пандоры». На суде его вина была очевидной. У него не было адвоката, и суд приговорил его к смертной казни. 29 октября 1792 года Бёркетт вместе Миллуордом и Эллисоном был повешен на борту Его Величества Судна «Брунсвик» в гавани Портсмута.
Майкл Бирн, матрос, скрипач
Родился в Килкенни (Ирландия) примерно в 1761 году.
Был слеп на «две трети», как пишет Блай. Он зачислил Бирна на «Баунти» матросом только из-за его умения играть на скрипке. Во время плавания Блай почти ежедневно под музыку Бирна устраивал на верхней палубе танцы для поддержания в матросах хорошей физической формы и бодрости духа.
Описание Блая: «…28 лет, 5 футов 6 дюймов ростом. Бледный цвет лица и почти слепой. Играет на скрипке. Имеет след от раны на задней стороне шеи…».
Во время мятежа Бирн, из-за слепоты плохо понимая, что происходит, все время держался в стороне от основных событий. Он даже залез в одну из шлюпок и кричал оттуда в панике. Очень хотел идти с Блаем на баркасе, но его оставили на «Баунти», во-первых, потому, что мятежникам нужен был музыкант, и, во-вторых, баркас к тому времени уже был переполнен.
На Таити Бирн жил в районе Опарра, рядом с местным вождем. Постоянно опасался, что остальные мятежники бросят его. Когда прибыла «Пандора», Бирн сдался добровольно.
Несмотря на слепоту и беспомощность выжил во время кораблекрушения «Пандоры».
После рассмотрения дела в суде Бирн был полностью оправдан. Его дальнейшая судьба неизвестна.
Лейтенант Уильям Блай, командир корабля
Краткая биография
Уильям Блай родился 9 сентября 1754 года в местечке Сэйнт-Тьюди, близ городка Бодмин (графство Корнуолл на юго-западе Англии). Уильям был единственным ребенком в семье таможенного инспектора Фрэнсиса Блая и вдовы Джейн (урожденной Пирс) Блай. Его мать умерла, когда ему не исполнилось шестнадцати лет; отец впоследствии женился еще несколько раз. Детство Уильяма прошло в портовом городе Плимут, на берегу пролива Ла-Манш. Мальчик рос смышленым и усердным, проявляя талант к арифметике и рисованию.
На флоте – с 8 лет (в 1762 году был зачислен юнгой и слугой капитана судна «Монмаут»). На действительной морской службе – с 16 лет: сначала простым матросом, а затем гардемарином полгода проплавал на 10-пушечном шлюпе «Хантер» в акватории Ирландского моря. С 1771 по 1774 год в качестве матроса 36-пушечного фрегата «Кресент» несколько раз посетил острова Вест-Индии (Карибский бассейн). В течение долгих стоянок в порте приписки Дуглас, на Острове Мэн, самостоятельно изучал навигацию и картографию. С 1774 по 1776 год – служба на корабле «Рэйнджер» (Ирландское море). В 1776 году, в возрасте неполных 22 лет, Блай успешно сдал теоретическую часть экзамена на звание морского офицера и несколько дней спустя получил неожиданное и очень престижное назначение на Его Величества Судно «Резолюшн», под командование прославленного капитана Джеймса Кука.
С 1776 по 1780 год в качестве штурмана принимал участие в Третьей, последней экспедиции Кука. Вместе с экипажами «Резолюшн» и «Дискавери» побывал во всех четырех океанах – Атлантическом, Индийском, Великом (Тихом) и Арктическом (ныне – Северном Ледовитом). Посетил множество новых земель, в том числе – о. Таити в Южных Морях. За время четырехлетнего путешествия проявил себя грамотным моряком, превосходным навигатором и отличным картографом. В частности, первым нанес на карту только что открытые Куком Сандвичевы острова (ныне – Гавайи), Авачинскую бухту (ныне – Петропавловск-Камчатский) и др. Глубоко лично переживал трагическую гибель капитана Кука 14 февраля 1779 года в бухте Кеалакеакуа на Гавайях.
Вернувшись в Англию, Блай обосновался в Дугласе на Острове Мэн, где 4 февраля 1781 года женился на Элизабет (Бетси) Бетам, дочери друга своего отца. Через 10 дней после свадьбы отбыл на действительную военную службу.
В 1781 – 1783 годах участвовал в Четвертой Англо-Голландской войне. Дважды – на кораблях «Белль Поуль» (15 августа 1781, битва у Доггер Банка) и «Кембридж» (1782, поход на осажденный Гибралтар) – принимал участие в активных боевых действиях против голландского флота.
По окончании войны, как и большинство морских офицеров, был уволен в запас и переведен на половинное жалование. С 1783 по 1787 год, вплоть до назначения на «Баунти», работал по найму у дяди своей жены, влиятельного судовладельца и плантатора Данкана Кэмпбелла – служил капитаном нескольких торговых и транспортных судов, перевозивших товары и грузы в Вест-Индию.
16 августа 1787 года лейтенант Блай при содействии Д. Кэмпбелла был назначен командиром Его Величества Вооруженного Судна «Баунти», снаряжаемого для особой миссии – перевозки саженцев хлебного дерева из Южных Морей в Вест-Индию.