ДЕНЬ НУЛЕВОЙ
Поезд на север. Прибытие. Выбор ночевки
Лето, как обычно, издохло с пугающей быстротой, вместе с тем освобождая тайгу от ряда проблемных деталей, такие как массовое движение кровоядных насекомых. От комаров и оводов до клещей. Нас, задубевших в невзгодах походников, этим, конечно же не напугаешь, но всегда лучше иметь чуть больше воздуха в растерзанных легких, чем дышать с той осторожностью, что не позволяет вдыхать кроме кислорода еще и комаров.
25 августа 2022 года отчаливал поезд на Ноглики. К слову предложения, делает это он каждый день, но билет на сидячее место мне нашелся лишь в этот день. Телепаться по неспешным дорогам Сахалина придется 8 часов, от 20 до 4 утра с хвостом. Еще и сидя… но что делать, денег впритык, и я на всякий в жизни случай экономлю. Так что отдав 600 рублей я мог не беспокоиться ни о чем, кроме того – как же пережить эти часы на кресле? Бывали в жизни приключения и похлеще, но они забываются, а вот восемь часов поездки до Победино еще нужно пережить. Вагон был наполнен, сосед занял мое место у окна, но я не стал с ним спорить, рассудив, что так проще даже бегать время от времени туда, куда пожелаю и дергать никого не нужно. Так и было часов до 12 ночи, но потом сосед уступил мне мое место и тепло сказал «Спи, спи». Казалось он знал какие трудности мне предстоят и уже смотрел на меня с жалостью. И все же приятно, когда тебе уступают твое же место с теплыми пожеланиями.
Поезд приехал без критических опозданий, и я соскочил мимо платформы, они почему то на Сахалине все короткие, на два вагона, и пошел по ночному городу куда-нибудь ставить дом. Я глубокомысленно осматривал обочины и окружающие небоскребы, и мне все не нравилось. Палатку хотелось поставить по ходу своего завтрашнего движения, мне казалось, что лишние 500 метров сильно помогут в будущем.
На какой-то боковой дорожке в лесу, где она раздваивалась я и воткнул палатку, но чуть сбоку. Мало можно было предположить, чтобы на этой заросшей дорожке было мощное движение, но мало ли… А ставить куда то в поле или в лес… там трава, мокрая, а станет еще мокрей. Зачем? Если есть сухое место на перекрестке дорожек, вот каков был ход моих сонных мыслей.
ДЕНЬ ПЕРВЫЙ
Беспокойное утро. Ленивая корова и странная собака. Неожиданная помощь. Первые километры тайги. Знак. Дождь-бродяжка. Ранняя ночевка.
Как и предполагалось утро началось буйно. Промчалась какая-то легковая машина, потом затарахтел мощный двигатель около палатки. Я высунул свой чердак. «Ну ты и поставил палатку» – поздоровался местный, но бородатый мужик на маленьком, но трескучем мопеде, зачем то перегораживая дорогу со стороны трассы хилой веревочкой – «сейчас здесь коровы пойдут». «А, ну коровы то бог с ними» – ничего более креативного мне не пришло в голову, потому что дико хотелось спать в шесть утра с учетом, что лег я почти в пять.
С нервным подергиванием я ждал когда пойдут коровы. Они и шли. Без спешки и надругательства над суетой этого мира. Гурьба этих философских особ прошла, и наступила тишина обещавшая сон, кроме Феклы. «Твою нехорошую задницу, чтоб тебя медведь задрал» – запричитал на корову из недалека тот самый пастух – «Опять ты самая последняя черте где, Фекла». Он еще покричал на нее, но я что-то не слышал учащения движения свободолюбивой Феклы. Так они шли себе переругиваясь, пока совсем не затихли и не оставили мои сны в покое, с чем я и выспался часов до десяти утра.
(Там была еще и собака, это был странный эпизод, который мог бы дать пищу для размышления множествам институтов по миру. Суть дела – лежу в палатке и натужно пытаюсь смириться с окружающей действительностью в целях уснуть. И тут мне в головную часть палатки как что-то прилетит, судя по ощущениям мягкое и как завопит собачьим обиженным голосом. Я так понял – собака бежала, не аллюром конечно, но рысцой, по своему обычному маршруту выстроенному годами и налетела на палатку. Но уже стояло себе светлое утро, и где же были ее глаза? Я так понял, что у собак есть некий встроенный навигатор, который придерживается пути, по которому собака ходит годами. Для ориентирования не требуется участия органов чувств, и даже мозг вполне может спать. Чем собаки и пользуются. Вот вроде смотришь, твоя собака деловито бежит на работу на пастбище. «Молодец» – думаешь ты «отрабатывает свои кости», а тем временем эта животина нагло спит, доверившись своему внутреннему навигатору, но ведь не придерешься! Иначе я ничем не могу объяснить с какого такого мохнатого дерева она с полного разбега при дневном свете врезалась в палатку.)
Обнаженному собраться – только подпоясаться и собрать палатку. Несколько пируэтов по не самым застроенным местам Победино, и вот я на дороге. Впереди предстоит длинный путь, если по прямой, то все 14 км. Это была какая-то загадочная дорога уводящая в тупик. Так мне говорил спутник. Для чего и с какой целью она такая хорошая мне было неведомо, но использовать это в своих целях не грех, но на пользу.
Первые две сотни метров прошли успешно, я не устал, ЧСС оставался в норме, но я увидел указатель, что здесь находится могила Неизвестного солдата. Места эти знамениты жестокими боями, как раз в августе, но в 1945 году. Не так далеко к северу проходила граница с Японией, которая в честь этого события понастроила всяких тебе на любой твой вкус укреплений, с чем нашим пришлось недолго, но помучаться.
Возникла нехитрая задумка посетить могилу. Я решил скинуть амуницию и прогуляться пешком без нее. Благополучно сбросил рюкзак, но тут послышался шум двигателя, странно напоминающий камазовский. Он и выскочил из-за мягкого поворота и грозно летел в мою сторону. Возникла неловкая паузка – быть или не быть? Впрочем этот вопрос в принципе давно урегулирован – если бог дороги хочет, он делает, а если нет, то значит только пешком. И я вытянул руку. Вскоре мы обменивались с водителем, лет далеко за 50+, важной информацией. И я узнал, что же такого добывается в конце этой сильной дороги, что она такая прекрасная. Это вода – в миру ее знают как «Смирныховская». Она чуть ли не лечебная, со множеством каких-то микроэлементов, из-за чего ее охотно покупают по всему миру, ну во всяком случае по всему Сахалину точно. Вот и таскают ее на Камазах из Победино в Смирных, где она и обретает имя собственное и уходит к потребителям.
Я же огорошил водителя что иду в Пильво, на что его первая реакция была – развернуться и отвезти меня обратно до Победино, ведь дорога туда не здесь! Пришлось долго успокаивать его объясняя, что так и задумано. Сложно сказать насколько он поверил во фразу «так и задумано», но ехать он продолжил. Откровенно говоря я не рассчитывал на подвоз в этой местности. Фактически это экономило мне день. Со всем поворотами в легкую горку это почти 20 км, да еще и с самым что ни на есть полнющим рюкзаком. Да, точно день.
