Андрей Иванушкин - Не/На ногах. Те самые походы, где ходить пешком не обязательно

Не/На ногах. Те самые походы, где ходить пешком не обязательно
Название: Не/На ногах. Те самые походы, где ходить пешком не обязательно
Автор:
Жанр: Книги о приключениях
Серии: Нет данных
ISBN: Нет данных
Год: Не установлен
О чем книга "Не/На ногах. Те самые походы, где ходить пешком не обязательно"

Три рассказа, три похода объединенных идеей ходить по миру не напрягая ничего, кроме чувства юмора и зависти ваших коллег по городской жизни.

Бесплатно читать онлайн Не/На ногах. Те самые походы, где ходить пешком не обязательно


© Андрей Иванушкин, 2022


ISBN 978-5-0059-4347-7

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

ВЕЛОПОХОД С САХАЛИНА ДО ХАБАРОВСКА И НЕМНОГО ДАЛЬШЕ… ГОД 2010

И ПОШЛИ В ПОХОД, который не ногами…

Вот почему люди отправляются в далекие путешествия?

Лично у меня это происходит от того, что возникает зуд. Опущу названия тех мест, где чешется, но поверьте, чешется сильно.

И не проходит, гад до тех пор, пока я не улепетываю со всех ног от места постоянной своей дислокации в городе Южно-Сахалинске.

И вот стало у меня чесаться по поводу велосипедной поездки через пролив Невельского. Где я подцепил этот вирус интересно? Меньше нужно по маршруткам таскаться..

Болезнь нужно лечить, запускать опасно, а то таким образом понесет меня в Антарктиду, а холод я не люблю..Пришлось топать в магазин и покупать велосипед. Так то у меня есть двухколесный друг, но больно дорогой чтобы таскать его не понять где, так что я взял относительно дешевый, но вполне себе неплохой Рокмашин с колесами на 28 дюймов. Все остальные прибамбахи у меня уже были. Так что мне только осталось назначить день выезда (3 июня) и пока на этом расслабиться.

4 июня отходил паром, я решил выехать вечером 3 числа, переночевать в горах в районе старой Холмской дороги, а к 12 подъехать в Холмск.

«Россия Молодая» – отличный фильм, который мне не пришлось досмотреть, потому что 18 вечера это крайний срок намеченный для выезда.

Так странно было ехать по городу и понимать, что через несколько дней я на нем же буду в Хабаровске. Вы часто на велосипеде катаетесь в Хабаровск? Вот и я тоже.



Ехал себе ехал, проехал Дальнее, Елочки, поглотал пыль от машин, и наконец то проехал дачи. Тишина… и только памятник солдатам, штурмовавшим эти высоты, хранит тишину.

До 81 года эта дорога была центральной, именно по ней сообщался Холмск с Южным, и наоборот, но великий и ужасный тайфун «Филис» основательно попортил ее, и основная дорога пошла в обход отрогов, удлинив путь едва ль не в два раза. Как напоминание от тех времен, по всей дороге остался один единственный километровый столб.



А вот к огромным снегам, теплым летним вечером, я был не готов! Или все таки зуд ведет меня в Антарктиду?



До перевала пришлось идти порой по колено в снегу, и, как вы догадываетесь, очень медленно. Так что, на перевал я выбрался уже в легких сумерках. На той стороне снега не было, все же западная сторона творит чудеса. Единственное исключение составила когда то сошедшая лавина, огромная масса снега перегородила дорогу, пришлось переползать ее с велом в руках. Далее пошли очень холодные ручьи, верней один и тот же ручей, который петлял по долине, постоянно пересекая дорогу, и по закону подлости он становился все больше и больше! И вот наступил момент, когда бурлящая куча воды заставила меня вообще усомниться в том, что я смогу оказаться на другом берегу. Тающий снег превратил этот захудалый ручей в бешеную скотину вставшую на моем пути. С риском для жизни моего велосипеда, я все же преодолел этот ревущий объект.

Дальше уже началась обжитая местность, через речку пошли мосты и мне уже не пришлось кидаться на перевес с велосипедом в кипящую жидкость.

Ближе к 12 ночи я установил свой дом, в виде палатки, на окраине деревни. Спалось отчего то плохо, будоражила неизвестность.

Подскочил рано, боялся опоздать на паром. До Холмска уже доехал без приключений, километров оставалось не много, всего от Южного до Холмска по этому пути чуть за 60 км, в первый день преодолел 40.

Приехал в такую рань, что пришлось сломяться на своем коне по Холмску, иначе бы заснул ожидаюче это корыто. С советских времен они ходят, в нынешние времена не принято тратиться на такие странные вещи, как паромы для обеспечения транспортной связи Сахалина с большим миром. Само собой паром задержался на несколько часов, и только в три часа началась посадка на вот этот паром.



Поставил свой велосипед в закуток, сразу по входу, и поднялся в двухместную кают, которую разделил с веселым навеселе мужиком, который почти сразу завалился буйно спать. Я же пошел в душ, который стоил 100 рублей и формально ограничивал вас 20 минутами, но в реальной жизни никто за этим не следил.



Качнуло, старенький паром, которому стукнуло 30 лет, скрипя и постанывая, потащил свою железную тушу прочь от причала города Холмска в ясную даль моря.

Именно в этот день началось лето

Да еще с таким размахом, что уже к концу июня море чуть не закипело. Наверстывало после холодной весны.

На переходе не повезло… море было как стекло. А я так мечтал о шторме в 12 баллов, когда вся команда в лежку и только я с капитаном в рубке спасаем корабль, и как благодарные пассажиры (желательно пассажирки) на руках относят меня, вместе с велосипедом, до самого Хабаровска. Не свезло..

В Ванино выяснилось, что меня накололи на 40 рублей, когда стращали карами неземными, если я на своем велосипеде поеду своих ходом (350 метров), а не на крыше автобуса (а то еще куда деть вел в тесном автобусе), а значит мне обязательно нужно купить этот билетик. (крутой бизнес – 40 рублей за 350 метров) Водитель сделал круглые глаза, уши и ноздри, когда я ему всерьез безапелляционным тоном заявил, что готов закинуть вел на крышу, пусть покажет куда именно. Но хоть билет не пропал, отдал пареньку, который оказался по воле судьбы без денег, и не смог купить билет на автобус.

Ну я шустро выехал за пределы порта, кинул прощальный взгляд на пережиток советского прошлого.



Ванино небольшой населенный пункт, в котором полторы дороги, но даже из этих дорог нужно выбирать, а то можно заехать на какое-нибудь корабельное кладбище и сделать лишний крюк километров в тридцать. Что, в общем то, я и сделал, хотя честно спрашивал как лучше проехать в Хабаровск. После первого шока, пара прохожих отправили меня по старой дороге, по которой я автостопом еще ездил в 2002 году на Камазе. После оказалось, что теперь кинули асфальтовую дорогу, но немного в другом квадрате, который я старательно объехал. И еду я и удивляюсь, почему дорога все больше на тропу становится похожей? Не мог я не сделать еще один крючок километра в три в сторону, где оказалась одиноко стоящая военная часть.

Унылые полухолмы тянулись и тянулись, благо дорога не давала спать, прыжки на таких камнях и рытвинах вообще способны любого держать в хорошем тонусе.

О, люди! Лесники расчищали деляну. Разговорились, удивились. Посоветовали на 90ом километре их базу с вагончиками для ночевки, которую охранял Валера.



Забегая немного вперед, хочу сказать, что реклама этой базы преследовала меня до самого 90го километра! Причем такая живая и такая классная, какой не добиться ни одному креативщику (простите меня за это поганое слово) ни в одном рекламном агентстве. Не передать той теплоты и участия этой «рекламы» от людей, которые останавливались специально, чтобы сообщить мне, что лучше всего ночевать там, а потом они пускались в воспоминания, как тоже когда то ездили-ходили в дальние дали, и как это замечательно путешествовать таким вот образом, желали доброго пути и помахав платочками исчезали вдали, а на душе становилось тепло и уютно. Так меня и «передавали» из рук в руки, и удивительное дело, у меня совершенно не возникало чувство одиночества, грусти и тоски от того, что я уже далеко от дома.


С этой книгой читают
Таежный поход в сложных условиях центрального Сахалина, преодоленный в одиннадцатидневный срок по горной тайге и морскому берегу Татарского пролива. Написана в легкой, полуувлекательной форме. Юмор на грани смерти, будьте осторожны при чтении!
Книга о трех походах, относительно коротких, не более шести дней, такого короткого срока хватило посетить малоизученные места, полные чудесных озер, водопадов. Кроме природных чудес, в книге автор знакомит и с историей. Простым и юмористическим способом он рассказывает о всех сторонах своих путешествий. Особенно интересно тем, кто знает, что такое тяжелый рюкзак, усталость, пот походов. Путешествуйте вместе с автором на страницах книги, чтобы вдо
Походный фотоальбомный росчерк пера. Основными моделями послужили неровные особенности Набильского хребта и, в частности, самый высокий пупырь Сахалина – гора Лопатина. Если смотреть на данное произведение с боку, то оно про походные приключения.
Сложный, а потому интересный поход в дикой, таежной местности Сахалина. Девять дней активного перехода, в ходе которого пришлось встретить ожидаемых медведей, и неожиданный, необитаемый здесь вид лосося. Великие водопады, тяжелые переходы, беспокойные соседи, грань голода и радость благополучного исхода. Все описано на грани юмора, но без излишеств, потому что правдиво.
В этой книге вас ждут увлекательные приключения пиратов-псов. Необычный остров, встреча с привидениями, поиск волшебного ключа, битва добра и зла. Красивые иллюстрации не оставят равнодушными ни вас ни ваших детей. Книга о добре, дружбе, верности и взаимопомощи.
Ваня и Петя находят подкову, которая исполняет желания, но не так, как им хотелось бы. Вместо сладостей – муравьи, вместо путешествия – подвал, полный старых вещей! Вместе с волшебным котом и вредным гномом, братья разгадывают тайну подковы и понимают, что настоящее счастье не в материальных богатствах, а в дружбе и доброте. Красочные иллюстрации не оставят ваших детей равнодушными.
Кто из нас не мечтал в детстве. Мечты эти были романтичными и светлыми. С возрастом они угасали. Мы взрослели и понимали, что детство – это детство, а живем мы в реальной жизни. И, вдруг, детская мечта превращается в реальность и остается самым великолепным воспоминанием на всю жизнь. Служба на флоте оставляет неизгладимый отпечаток на характере и судьбе человека. Ну, а кто служил на Северном флоте знает: «Северный флот не подведет»!
Февраль 1917. Государь арестован в Ставке, идет зачистка ближайшего окружения. Под прицелом оказывается полковник Келлер, офицер по особым поручениям Его Императорского Величества, отдыхающий в Царицыне. За ним охотятся профессиональные революционеры Минин и Ерман, будущие герои Красного Царицына. В попытке спасти судьбу Империи полковник отправляется в Могилев.
После долгого рабочего дня Эрну ждёт неожиданная встреча. Названный гость дожидается её прямо у порога её дома. Эта встреча внесет ясность в то, что происходит с девушкой. В результате Эрна или обретет душевный покой, или окончательно запутается в своих кошмарах. Обложка создана специально для книги художником Alex Black
Поверить невозможно в то, что детская клятва о дружбе и верности двух сестер превратит в сущий кошмар их взрослую жизнь. Все перевернется с ног на голову: исчезновение и болезнь, оборотни и таинственный лесник, параллельный мир и борьба со злом. Марии придется разбираться с этим бардаком, параллельно делая выбор между прежней жизнью и спасением близких ей людей.
Волею богов Сэлларии четверо юных, ещё мало что умеющих магов оказались на Кахверенге – далёкой планете, которой грозит неминуемая гибель, если они не освободят из заточения Синего дракона, защитника и хранителя планеты. Но беда в том, что ни земляне Витя и Вадим, ни сэлларийцы Эль и Энасс не знают, как и почему оказались они в чужом мире и что им нужно сделать. К тому же попали они ненароком на поле Испытаний, и разлучили их магические смерчи, у
Четыре героя, их невероятные судьбы переплетены в один клубок, которых коснулась магия. Две эльфийки наделены особым даром ощущать тайны природы, читать еë знаки. Чья-то злая воля или демоническое проклятие наделили Афинэль и Леону этой силой, они устанавливают между собой связь, которая приводит их к одной цели. Убийца по имени Люций готов ради любви перечеркнуть свою жизнь, на его плечи ложится ноша смертника, он не предполагал, что смерть с пе