Теория общей гравитации
Чтобы понять суть моей теории, не обязательно иметь учёную степень. Напротив, если Ваши мозги не засорены шаблонными фразами и математическими формулами обладая богатым воображением и абстрактным мышлением, Вы быстрее сможете представить себе процессы и явления, которые я попытаюсь объяснить далее. Не стоит искать подтверждения моей теории в книгах и учебниках, так как она полностью или частично противоречит общепринятым современным теориям.
Теории, только называются современными, на самом же деле они были сформулированы, в лучшем случае, лет сто назад, а последующие сто лет под них пытались подогнать результаты экспериментов, собрать необходимые факты, подтверждающие правоту гипотез, а если возникали иные факты или каверзные вопросы, то их попросту не замечали. И даже если всё предельно ясно и не возникает никаких вопросов, взглянув на обыденное под другим ракурсом, вопросы могут возникнуть. Простой пример. Со времён древнегреческих философов мы знаем элементарные понятия в геометрии, что такое точка, прямая, плоскость. Казалось бы, что можно нового сказать про точку, поставленную карандашом в тетради? Ничего. А нет. Если на эту точку взглянуть глазами современного человека, а не древнего грека, то можно перевернуть всю геометрию с ног на голову. В замкнутой системе «Земля» где проживали древние греки, можно было поставить точку и начертить рядом прямую, которая представляет собой множество точек. Но современный человек может пойти дальше и рассмотреть эту точку в системе вселенной. Что изменилось? Изменилась система координат. Планета Земля вращается вокруг своей оси, летит по орбите и так далее это значит, что наша точка постоянно меняет своё место положения, то есть превратилась в криволинейный отрезок. Прямая линия, состоящая из множества точек, превратилась в искривлённую плоскость. При этом степень кривизны установить очень трудно, так как вращение Земли вокруг своей оси накладывается на вращение её вокруг Солнца, которое в свою очередь вращается вокруг центра Млечного пути и так далее. Мой пример ни в коем случае не отрицает точку как таковую, он говорит лишь об одном, что на проблему можно смотреть под разными углами. Нужно уметь правильно задавать вопросы и искать на них ответы не в книгах, а в голове.
Моя теория проявилась не сразу. Вначале я изобрёл антигравитационный движитель, который согласно расчётным формулам и заключениям физиков может не только летать, но и поднимать грузы. Я говорю о замкнутой системе, которая, не отталкиваясь от воздуха, не выбрасывая реактивную струю, взлетает, используя свою массу. На основании принципа действия антигравитационного движителя я постепенно дошёл до понимания природы всех явлений, протекающих во Вселенной. Но чтобы их понять, необходимо пересмотреть и уточнить общепринятые теории. Может это и нудно, но без этого никуда.
И так попытаемся взглянуть глазами современного человека на теорию, которая была сформулирована ещё в XIX веке Максвеллом и Томсоном, теорию природы «электрического тока». Что это за явление? На все ли вопросы ответили учёные?
Термин «электричество» ввёл ещё в 1600 году Уильям Гильберт. В 1729 году англичанин Стивен Грей провёл опыты по передаче электричества на расстояние. В 1733 году француз Шарль Дюфе установил существование двух типов электричества, стеклянного и смоляного. Первую теорию электричества в 1747 году создал американец Б. Франклин, который рассматривал электричество как «нематериальную жидкость» флюид. Майкл Фарадей в 1831 году открывает явление электромагнитной индукции, в 1834 году вводит понятия электрического и магнитного полей. В 1897 году Джозеф Томсон открывает материальный носитель электричества – электрон, место которого в структуре атома впоследствии указал Эрнест Резерфорд.
Как видим, теория электричества не родилась в одночасье, а вынашивалась и созревала долгие годы и даже века. Термин электричество произошло от греческого слова «электрон» – янтарь, так как при трении о шерсть он начинал притягивать предметы. Интересное дело получается. Фарадей заметил, что вокруг проводника с электрическим током возникает электрическое поле. Такое же поле возникает вокруг стеклянной палочки, если её потереть о шёлк. Поле вокруг проводника создало упорядоченное движение электронов, а что и куда движется в стеклянной или эбонитовой палочке. Из учебников мы знаем, электрический ток, это упорядоченное движение заряженных частиц в проводнике под действием электрического поля. Электрический ток сравнивают с током воды в трубе, но… Ветер дует из области высокого давления в область низкого. По тому же принципу течёт вода в трубе от насоса к дырке в кранике. Кран закрыли, вода остановилась. А куда течёт заряженная частица, да ещё со скоростью 1-3 мм в секунду, когда вокруг проводника установилось электрическое поле со скоростью света и на всём его протяжении напряжённость поля одинаковая? Правильно! Никуда она не течёт. А ведь кто-то умудрился даже измерить скорость движения бедного электрона. Что-то мы совсем запутались. В палочках тока нет, но поле есть. В проводнике ток есть, но поле на всем протяжении одинаковое, следовательно, создавать ток нечему. Так что же тогда такое электрический ток? Может, стоило было прислушаться не к Франклину, а к Фарадею, который анализируя явления электролиза пришёл к мысли, что носителем электрических сил являются не какие-либо электрические жидкости, а атом – частица материи. «Атомы материи каким-то образом одарены электрическими силами».
В современной теории природы электрического тока много противоречий. Электрический ток и электрическое поле рассматриваются как два независимых явления, но при этом утверждают, что упорядоченное движение заряженных частиц в проводнике создаёт вокруг него электрическое поле. Более того, заряженные частицы начинают двигаться в проводнике под действием электрического поля. Мы упёрлись в вечный вопрос философии – «что первично, а что вторично?» Не всегда понятны формулы. «ЗАКОН ОМА, утверждение, что сила постоянного тока в проводнике пропорциональна напряжению на концах проводника. Предложенный в 1827 г. Георгом Омом закон Ома имеет математическое выражение: U = IR, где U – напряжение, измеряется в вольтах; I – сила тока, измеряется в амперах; R – сопротивление, измеряется в омах.» Формула говорит о том, что чем больше напряжение, тем больше ток в проводнике. Но как объяснить, что напряжение в высоковольтных ЛЭП может достигать 500, 750 и даже 1150 кВ при минимальном токе, и наоборот, сила тока в автомобильной проводке может достигать нескольких сот ампер при 12 вольтах напряжения. Нас может смущать термин переменный и постоянный ток, но 50 герц в ЛЭП по сравнению со скоростью распространения электрического поля, можно сказать, нет ничто, поэтому деление тока на постоянный и переменный вполне условное.
