Andrew Manzini - Тесс

Все права защищены. За исключением случаев, разрешенных законом США об авторском праве 1976 года, никакая часть этой публикации не может быть воспроизведена или передана в любой форме или любыми средствами, а также сохранена в базе данных или поисковой системе без предварительного письменного разрешения издателя. Это художественное произведение. Имена, персонажи, места и события либо являются плодом воображения автора, либо используются вымышленно. Любое сходство с реальными людьми, живыми или мертвыми, событиями или местами совершенно случайно.

Посвящается Тесс, вдохновительнице этой истории.

Наша история продолжается с Тесс, Джейком и командой, пытающейся справиться с мировым ужасом торговли людьми и сексуального рабства.

Эта книга-произведение художественной литературы. Любое сходство персонажей с реальными людьми-это совершенно случайное совпадение. Однако большая часть этой истории основана на документально подтвержденных современных событиях, о которых сообщают международные СМИ.

Реальные лица и общественные деятели, упомянутые в этой книге, уже упоминались ранее общепринятыми информационными ресурсами.

Мнения и политические комментарии, выраженные в этой работе, принадлежат исключительно автору.

Тесс Тернер, пилот военного вертолета и вице-президент компании военных услуг, СРД.

Джейк Викерс, женатый на Тесс. Бывший агент ЦРУ и президент СРД.

Генерал Морган Тернер в отставке. Отец Тесс, а ныне генеральный директор NTC, производителя современных систем вооружения.

Кармен Кабрера, пилот вертолета, лучшая подруга Тесс и топ-менеджер в СРД.

Никола Орсини, возлюбленный Кармен, итальянский пилот, специалист по европейским системам вооружения и опытный лингвист.

Джордж Киммел, специалист по военной разведке.

Кен Росс, отличный снайпер и топ-менеджер.

Джо Слезак, менеджер по информационным технологиям.

Галина Кутузова, российский пилот вертолета и эксперт по базам данных.

Александр Иванович Тухачевский, сокращенно Алекс Тук, специалист по русскому оружию.

Клодин Биссон, глава СРД в Париже

Ифеинва Идигбе Укуме, по прозвищу Алиса, Нигерийский детектив.

Джон Пауэрс, специалист по оружию.

Лоран Белькур, глава Международной организации развития (ИДО).

Бертран Дюбуа, сутенер, работающий с Лораном Белькуром, он же Берт сутенер.

Рене Манвиль, ночной менеджер роскошного отеля во Франции.

Давид Роке, глава производственной компании на севере Франции.

Бернар Жуэ, мелкий предприниматель, был президентом импортно-экспортной компании и активным членом местной политической партии.

Жан-Луи Ларош, старший начальник полиции.

Кристоф Руссель, известный адвокат.

Ясмин, Сирийский археолог, пленница ИГИЛ, позже член СРД.

Сучин Монтри, Тайская проститутка.

Люси Бенуа, французская писательница.

Жоржета, проститутка из Бухареста, Румыния.

Ольга, оставшаяся в живых из-за торговли сексуальными рабынями в России.

Софи Бруссар, Французская проститутка.

Tесс и Джейк завершили последние этапы подготовки экипировки и теперь были готовы провести заключительные испытания в воздухе для восьми Камбоджийских пилотов.

Одетые в летные костюмы американской армии, Тесс, Джейк, Кармен и Николя направились к двум штурмовым вертолетам "Апач", стоявшим на взлетной полосе. Несмотря на то, что они были уверены, что пилоты пройдут испытание, они чувствовали некоторое беспокойство. Многие вещи все еще могут пойти не так – отказ оборудования, паника в последнюю минуту или просто простые ошибки. Через четыре с половиной часа вертолеты вернулись на базу и приготовились к посадке.

–"Слава Богу!"– Пробормотала Тесс себе под нос. В ее теле не было ни одного мускула, который бы не болел. Ей не терпелось выбраться из кабины вертолета и размять ноги.

Арун, ее Камбоджийский студент-второй пилот, был занят в кабине над ней. Он сидел за штурвалом, осторожно маневрируя вертолетом "ВАХ Апач" на краю взлетной полосы и ожидая своей очереди посадить корабль.

Тесс наблюдала, как коллега Джейка на другом вертолете постепенно снижал высоту, готовясь к посадке. Она почти ощутила легкий толчок, когда самолет коснулся земли. Вскоре после остановки двигателя пилот привел в действие складные лопасти вертолета, спрятав их за капот, что было похоже на складывание крыльев бабочки-Монарха.

После интенсивных тренировок с системами, оружием, сенсорами и броней "Апача" Тесс была уверена в летных навыках Аруна. -" Приведи ее сюда," – сказала она.

Тесс не могла видеть его лица, но подозревала, что оно выражало смесь страха и возбуждения. Когда они зависли над асфальтом, она вдруг почувствовала, как поднялся ветер. Это была Камбоджа, а значит, днем правили внезапные бури. "О брат," – подумала она, – "это будет нелегкая посадка.”

Стук! Вертолет резко подпрыгнул и приземлился на асфальт. Наземная команда двинулась вперед, чтобы закрепить машину. Тесс сорвала с головы шлем и потерла виски. Никогда не страдавшая головными болями, она теперь страдала от них. "Ну, это вполне соответствует боли во всем остальном теле", – подумала она.

Она выбралась из корабля и, оказавшись снаружи, проверила Аруна, когда он открывал купол. Этот человек не был счастлив. Посадка была грубой, и он был расстроен своим выполнением .

– "Эй, не унывай, Арун. Ты не только хорошо поработал, но и получил ценный урок: Всегда приземляйся против ветра. А теперь давай выбираться отсюда!"

Пока она с болью шла к контрольной башне, Тесс была рада, что работа наконец-то сделана. Она и ее команда СРД находились в Камбодже, обучая пилотов по контракту с американским Агентством по сотрудничеству в области обороны и безопасности. Правительство закупило два ударных вертолета AH-64E Longbow Апачи, сопутствующее оборудование и материально-техническое обеспечение.

Тесс и Джейк работали над этим проектом вместе со своими лучшими друзьями Кармен Кабрера и Николой Орсини, топ-менеджерами СРД. Зажав под мышками летные шлемы, две измученные пары направились к своей взятой напрокат машине,и Джейк, как обычно, вызвался сесть за руль. "Ну и ладно", – подумала Тесс.

Она устроилась поудобнее и закрыла глаза. – "Это уже начинает надоедать, ребята. Мы занимаемся этим уже восемь лет,и эта работа стала рутинной. Я бы хотела, чтобы у нас не было политики компании, требующей участия менеджеров в проектах. Мы могли бы оставить войскам, выполнения этой работы.”