Фотограф Александр Жидченко
© Александр Жидченко, 2017
© Александр Жидченко, фотографии, 2017
ISBN 978-5-4485-5823-8
Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero
Сразу же вслед за выходом в свет книги «Севастополь-Ялта» хочу представить Вашему вниманию следующую книгу, посвящённую популярным морским курортам – Анапе и городу-герою Новороссийску.
Как и в других книгах их серии «Два города в один Weekend» на путешествие по двум городам будет дано время всего одних выходных. И я постараюсь рассказать, как за такой короткий период можно посетить максимально много достопримечательностей и хорошо отдохнуть за минимальные деньги. По традиции, в пятницу я отпросился с работы, чтобы добавить к субботе и воскресенью ещё один день для путешествия. Всё-таки выезд не в соседний город, а более чем за тысячу километров, и каждый час, проведённый там, на морском побережье, хочется провести с пользой.
Поездка в Анапу и Новороссийск состоялась в июле 2015 года. Может быть, кто-то скажет, что уже часть информации, собранной мной в этом путешествии, станет неактуальной. Но, с другой стороны, несомненным плюсом является то, что в этом экспресс-путеводителе запечатлена именно та Анапа и тот Новороссийск, что были несколько лет назад, и которых уже в том же виде никогда не будет. Да, поменялось не так много, но есть уникальная возможность сравнить, что осталось без изменений, а что изменилось безвозвратно.
Билет получилось купить относительно недорого, несмотря на разгар сезона. Цена билета Москва-Анапа-Москва была около двенадцати тысяч рублей. Наверное, можно было приобрести дешевле, но очень хотелось на море.
Полетел я, как обычно, налегке, взяв с собой только одну небольшую сумку через плечо. Заранее забронировал недорогое жильё по цене 400 рублей в сутки. Комната находилась в доме в центре Анапы, который был не очень близок к морю, но оказался идеальным по соотношению цена-качество.
Сразу отмечу, что в планах у меня было посмотреть помимо Анапы и Новороссийска, ещё и два города в Крыму – Керчь и Феодосию. Туда я хотел добраться либо прогулочным пароходом, либо автобусом. Но, как первый, так и второй вариант, в 2015 году был не очень удачным. Об этом расскажу чуть более подробней дальше.
Итак, в путь!)
Перелёт Москва-Анапа занимает примерно 2 часа 10 минут. Я летел ныне не существующей авиакомпанией «Трансаэро». Настроение у всех пассажиров было бодрое, поскольку все ехали отдыхать на море, ловить новые впечатления, посещать новые места, и, конечно, загорать под южным солнцем.
Уже около Анапы было хорошо видно город и береговую линию со множеством гостиниц, отелей, пляжей и жилых домов.
Расстояние между аэропортом и центром города Анапы примерно 15 км. Маршруты автобусов №114, 128 и 134 домчат Вас от аэропорта до автовокзала.
На въезде в город Вас поприветствует вот такая стела с кораблём и гербом города, которая подсвечивается в вечернее время.
Анапа, как и многие другие курорты черноморского побережья, не всегда может порадовать хорошей погодой. Здесь бывают ливни и дожди, но, как правило, общего положительного путешествия это не портит.
В кассе автовокзала я решил сразу купить билет до Новороссийска и увидеть легендарный город-герой, не откладывая в долгий ящик.
В автобусе, как это часто бывает на юге в пик сезона, не было мест, и большую часть пути я вместе с ещё несколькими пассажирами сидел в проходе в нашем небольшом автобусе.
Несмотря на то, что небо покрывалось тучами, настроение было очень хорошим.
По пути мы проезжали мимо посёлка Верхнебаканский, Семигорский, Натухаевская и др.
Всего дорога между двумя городами занимает не так много – автобусами 1 час 40 минут.
Оказавшись на автовокзале, я первым же делом купил билет обратно в Анапу, заложив на осмотр города около трёх часов.
Важно сказать и несколько слов о городе. Новороссийск был основан в 1838 году на территории разрушенной турецкой крепости в Цемесской бухте, отошедшей к Российской империи по Андрианопольскому мирному договору. Долгое время Новороссийск был центр Черноморской губернии, а затем Черноморской Советской Республики. Во время Великой Отечественной войны в 1942 году город был захвачен фашистами, а в ходе Новороссийско-Таманской операции 1943 года освобождён.
14 сентября 1973 года Новороссийску было присвоено почётное звание города-героя с вручением ордена Ленина и медали «Золотая звезда».
Население города сегодня составляет примерно 270 тысяч человек.
Улица Советов – это главная улица современного Новороссийска. До 1920 года она называлась Серебряковской в честь жившего и работавшего здесь первого генерал-губернатора Л. М. Серебрякова. Затем стала называться в честь Советов депутатов трудящихся, сумевших взять власть в городе в ходе революционных событий 1905 года.
По большей части в центре города улица Советов представляет собой уютный сквер, который тянется между полосами проезжей части. Рекомендую здесь прогуляться в любую погоду. И в солнечный день и под дождём кроны деревьев сделают прогулку комфортной.
Городской Дворец Культуры
Проходя по улице Советов, будет сложно пройти мимо этого здания в стиле сталинского ампира. Строилось оно как кинотеатр «Украина» в 1954—55 гг. по проекту архитектора К. М. Михайлова. Сегодня здание занимает Городской Дворец Культуры.
Памятник Владимиру Ильичу появился на одноимённой площади Новороссийска ещё в 1957 году. К созданию памятника причастны такие архитекторы и инженеры, как Г. Н. Наджарян, И. А. Крикун, Н. Шадрин, М. Мазианьянц.
Памятник был реконструирован в 1985 году.
На противоположной стороне площади Ленина от Городского Дворца Культуры Вы увидите здание городской Администрации, построенное в стиле советского конструктивизма 1970-х гг., с гербом города над главным входом. Герб Новороссийска состоит из золотого щита с изображением чёрного двуглавого императорского орла о скипетром и державой, увенчанный золотой башенной короной с пятью зубцами.
Новороссийский троллейбус
Троллейбусное движение в городе открылось 1 апреля 1969 года. На пике своего развития (рубеж 1980-х – 1990-х гг.) здесь работало 76 машин, обслуживающих 10 городских маршрутов. Сегодня маршрутов осталось 7, а проезд стоит 20 рублей.
Крест установлен в память празднования 2000-летия от Рождества Христова, о чём свидетельствует заложенный рядом мемориальный камень.
Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт» ведёт свою историю от 2002 года, когда вышло постановление Правительства Российской Федерации №705 «О совершенствовании системы государственного управления морскими торговыми и специализированными портами».