Александр Емельянов - Месть: Том 1. Начало

Месть: Том 1. Начало
Название: Месть: Том 1. Начало
Автор:
Жанры: Киберпанк | Космическая фантастика | Боевая фантастика
Серии: Нет данных
ISBN: Нет данных
Год: 2023
О чем книга "Месть: Том 1. Начало"

Начало… Почему человека начала 21-го века по неведомой прихоти богов Судьбы выбросило далеко вперед по временной шкале развития и дальнейшей гибели цивилизации Земли? Кто Ему скажет и попытается хотя бы что – то объяснит? НИКТО!…И что ему прикажете делать дальше?… Темнота, сухость и температура, как в духовке – на планете Великая Засуха, которой уже более 500 лет…И, конечно, Пришельцы тут, как тут…Чертовы Инопланетяне, которым в кайф копаться в чужом «грязном» белье погибших цивилизаций?! Для них именно такие планеты – почти, как курорты или музеи, и потому они летают из Центральных Миров на всякие такие там исторические сафари и реконструкции…Примерно, как мы сейчас – едем в отпуск на Золотое Кольцо всем семейством?! Вот только не в этот раз! Не на этой планете! Назло Им, я выжил…А вот выживут ли Они, еще тот вопрос на миллион…Как оказалось, теперешнее состояние моей планеты – их рук дело…Конечно и мы приложили свои дурные руки, но все же…а Месть – блюдо, которое подают холодным!

Бесплатно читать онлайн Месть: Том 1. Начало


Глава 1

С чего все началось? Да черт его знает, до сих пор и понять – то не могу, как следует!? Но сначала было…это! Я уже не раз и не два писал о своем пристрастии к трофи – рейдовой тематике, к путешествиям по глухой тайге, по местам Силы…Что было, то было и ничего не добавишь к этому! Вот и сейчас, Пребывая на пенсии, а это значит – сейчас уже за 2029 год…и мне – не много, не мало, около 65 лет…Можно сказать, итак, типа – пердун, перхоть сыплется? Ага, два раза!

Я уже успел с момента пенсии продать свою трехкомнатную хату и на эти бабки – купить небольшую, однокомнатную свартирку поблизости с гаражом, а также совсем новую Ладу-НИВу «Тайга – 5», из салона, и причем, прокачанную пятидверку с бензиновым мотором на 127 лошадей, по третьей прошивке моторного компа, а основа – тот еще движок от «Лады – Весты»…Уже с завода прокачанную именно, как неплохую трофи – машину! Но, конечно, то, что сделано на заводе…скажем так… «маловато будет»! Совсем, как в мультике – «Падал прошлогодний снег»…

Вот и я, понавешал на неё, при помощи одной читинской, полулегальной – «хитрой» частной фирмочки по глубокому внедорожному тюнингу, всякой внедорожной всячины, няшек и приблуд…Так что мой НИВоЗавр теперь выглядел несколько скажем так… необычно и брутально – сумбурно?

– Отчего? – спросите вы и будете правы…во – первых, моя машина, как говорится трехосная…

– Зачем? – опять спросите вы…неугомонные вы мои!…

А давайте, прикола ради, посмотрим на тяжелые, боевые и бронированные машины типа БТР или БМП в армии Российской федерации за последние полвека ей сушествования, и что мы видим? Они большей частью либо многоосные, либо гусеничные!? Объяснение простое – им нужна максимально возможная проходимость и маневренность в раскисших грунтах и прочих «говнах» боевого бездорожья, а для этого требуется максимально большая площадь опорной поверхности штатных колес, следовательно – самое низкое удельное давление на грунт и отсюда – количество ведущих осей и высокаяпроходимость!

Если вспомнить, что они весят, в среднем, от 8 до 15 тонн…(для, например, БТР-80Б). Т.е. по 4 ведущих оси – средняя нагрузка до 4,5 тонн на ось…Или по 2,0 – 2,25 тонны на одно колесо?! Отсюда и размер колес – до 38 дюймов, очень широкие шины и мощные грунтозацепы на них, ну и мощности турбодизелей или турбованных бензиновых ДВСов аж под 600 – 700 л.с., при вращающем моменте где – то под 800 – 1000 нм… И, самый прикол, полностью независимые, как парвило, торсионные подвески всех колес, как самые простые! Вот как – то так?

Во – вторых, они, как правило, имеют неплохое (противопульное и противоосколочное) бронирование? И чтобы не перегружать масса – весовые показатели, они выполняются с несущими пространственными, коробчатыми, броневыми кузовами…Даже есть среди них немало гусеничных машин!

А двухосные броневики показали себя совсем гнусно…посмотрите хотя бы хроники Русско – Украинской войны 2022 – 2025 гг.? Жирные, раскисшие, украинские черноземы «схарчили» немало американской или западной, широко разрекламированной броненос-ной техники именно по теме малого количества осей и, как следствие, никакой, от слова – совсем – проходимости! Даже хваленые американские «Абрамсы» и германские «Леопарды» вязли за милую душу, по «самые сопли»!

А вот машины еще советской выделки – те были на высоте! И именно поэтому российская бронетехника, особенно многоосная, показала себя с блестящим результатом! И «дикой» проблемы непроходимых мест в болотистых мест ах Украины для неё практически не существовало! Так что выбор трехосной схемы для моего гражданского проходимца – был более чем оправдан!?…

А если к этому добавить еще и независимую подвеску ВСЕХ колес – то и вовсе у неё мало, в принципе, непроходимых мест…Кузов идет практически ровно, никаких поперечных вывешиваний ведущих мостов…Добавьте к этому и мостовые, межколесные блокировки, с преднатягом 80%, всех ведущих и разрезных мостов, плюс электрические межосные блокировки всех ведущих мостов, тем более, там и все электрически управляемые блокировки имеют место быть…то становится понятным, почему мой НИВоЗавр стал «притчей во языцах» на покатушках клуба внедорожных местных «трофейщиков»!

Они даже порой не сильно злобно ругались между собой, типа что со мной не интересно ездить… а то потом, я же их только один и тягал из «говен» после того, как они засаживали чуть ли не по окна свои кастомские «Крузеры – 350», ну или прочие изделия забугорного автопрома в густой и пастообразно – липкой лесной, красноземной, почве непролазных, болотистых или сильно расколоченных лесных забайкальских дорог…

Но почему – то всегда «на ура!» воспринимали мои предложения по очередному многодневному рейду куда – нибудь на места Силы, в захолустные Севéра или опять вдоль по притрассовой, размолоченной в хлам, «автодороге» вдоль обновленного БАМа (в 2025 г. наконец – то достроили вторую колею и БАМ стал по – настоящему полноценной железной дорогой)…

Памятуя, что я истовый поклонник трофее – рейдов, я не так и не смог обзавелся каким – нибудь клочком земли, навроде дачи…пусть и в 8 соток… Только что обменял большую, трехкомнатную квартиру на малую, в 13 квадратов, однюшку….с ОЧЕНЬ большой доплатой, да плюс в наличии большой, двухэтажный гараж неподалече….Семья так у меня, после второго развода в 2016 году, так и не восстановилась, к сожалению, сынуля в конце – концов, окончательно удалился от меня…Да бог ему судья и прокурор! Не хочет – не надо!…

Зато оглядываться теперь. в принципе, не на кого…Захотел и сорвался в трофи – рейд к черту на рога…Сам себе хозяин и моя машина, как будто – разделяла отчаянную, жизненную позицию отшельника – автоманьяка! Ей – богу, иногда заходя в гараж, после недельного перерыва, я явственно чуял её радостные эманации…Словно что – то в виде щенка виляет хвостом…

Ну пусть хотя бы и так! Все же живая, пусть и резиново – металлическая, да и пластмассовая, но – родственная мне душа…Да и когда я её делал, а это почти год…я реально вложил не только большие материальные средства, но и всю свою душу и всю неистраченное на моего взрослого ребенка любовь и сострадание! И это «железо» отвечало мне тем же?! Если реально вспомнить, в скольких стрессовых и критических ситуациях она мне спасала жизнь, в прямом смысле этого слова,…не хватит пальцев пересчитать на руках – ногах, ей – богу скопом!

Итак…сегодня с утра – светит яркое солнце, стоит удушающая жара…12 июля 2029 года, я в очередном отпуске по своей мытарной работе…Надеюсь, в последнем учебном году? Я сижу у себя, на втором этаже в гараже, ожидая визитера от моих попутчиков, коллег – «трофейщиков» для решения вопроса по очередному моему проекту…На плите задумчиво попыхивает кофейник и чайничек с заваркой..А на повестке дня, не много – не мало, очередной многодневный трофи – рейд по притрассовой БАМовской автодороге плюс заход в пару – тройку заветных мест, к посещению на Северах, навроде того же Хоптонского стойбища эвенков?…Общая протяженность трассы похода – около четырех тысяч километров…из них – около двух с половиной тысяч километров – по глухой и непролазной тайге и буеракам, так отчаянно любимых моими корешами – «трофейщиками» читинского НИВА – клуба 4х4…


С этой книгой читают
Когда Русский Человек становится Мужчиной, защитником Веры и Родины? Своей Семьи и всех, кто живет на просторах нашей многострадальной России? Только тот, кого сердце не позволило отсидеться за гаджетами…Кому Совесть Рода человеческого не позволяет прятаться трусливо за спины других! Кто не успел выполнить до конца свой воинский долг, не смотря на увольнение из рядов Советской Армии…Кто хоронил боевых друзей и близких. Погибших на этих…необъявлен
Когда Русский Человек становится Мужчиной, защитником Веры и Родины? Своей Семьи и всех, кто живет на просторах нашей многострадальной России? Кто больше всего на свете ценит боевое Братство? Только тот, кого сердце не позволило отсидеться за гаджетами…Кто с оружием в руках смог отстоять и собственную независимость и спас Родину в пору военной годины. …Кто не успел выполнить до конца свой воинский долг, не смотря на увольнение из рядов Красной Ар
Интересно, а как вы, персонально вы, видите пути спасения себя любимого и своей семьи в будущем Апокалепсисе? Возьмите хоть тот же Апофиз…От такой дряни убежать куда – то будет проблематично, да и все остальные сценарии как – то блёкнут на этом фоне? А вот мне , на старости лет угораздило уйти от цивилизации на сотни километров в глубь вековой северной тайги и там, совершенно неожиданно, встретить моих сподвижников, и тех моих Предтеч, кои отмети
Попаданец? Конечно, а как же вы думали? Видимо каким-то силам там… на небесах, наверное, набило оскомину все то непотребство, что творится с историей великого государства? И потому они решили подкорректировать саму Историю государства Российского, прислав на эту благословенную землю простого старлея спецназа ВДВ Российской армии… И все, что он должен сделать – спасти Отечество от постыдного поражения в Русско-Японской войне, подготовить мощный фу
Человечество с успехом пережило первую ступень апокалипсиса – коллапс электронных технологий, но взамен переместилось в Бункерные города.В них всем заправляет Объединение Фракций, и именно под его крылом работает главный герой Ангст. Он занимает хорошую управленческую должность, однако ценой за такую роскошную жизнь является молчание и выполнение разных приказов свыше.В прошлом Ангст прославился безумным ученым за заслуги работы как инженер прогр
Чтиво для конкурса.В бедующем люди живут в огромных кубах-кластерах и вот население одного из них просто исчезает в одночасье. Винят во всем одну девушку…
Древний, но позабытый всеми мир Скифос находится на грани уничтожения. Фрозианские захватчики уже в шаге от того, чтобы окончательно сломить последние очаги сопротивления, а их криооружие не знает жалости. Остались считанные дни до того, как весь Скифос погребет подо льдом. Последние выжившие предпринимают отчаянную попытку обратиться за помощью к Империи, пусть сами до конца не верят, что кто-то решит откликнуться. Однако их призыв внезапно был
Вторая часть цикла «Big Data».Супер компьютер Российский Квантовый – РОК или Искин обзавёлся по всему миру роднёй. Квантовое превосходство России закончилось и виртуальное пространство начало активно застраиваться. Как вы считаете, что произойдёт, если РОК обретет независимый разум: угробит умственно отсталых кожаных мешков с костями или начнёт действовать согласно обретённой совести и морали? Неизвестно.Старые герои из первой части цикла остаютс
Говорят, что все религии едины в сути и что все знания об одном, рассмотренном с разных сторон.В чём суть, и как из одного получается разное? Есть ли общая закономерность, исходящая из одного и объединяющая всё в одно?Для того чтобы ответить на эти вопросы, в книге рассматриваются древние источники о сотворении мира и выводится алгоритм, с помощью которого можно создать всё.
Самые важные молитвы, они изложены в Библии, ими молились все Божьи чада, священники и пророки, и герои веры. Они основаны на вечном Слове Божьем и несут в себе силу Божию для свершения, если ими молится от чистого сердца и с детской верой.
- Мне что, жениться на тебе теперь, что ли? Серьёзно? Шла бы ты домой. И не приходи больше… Никогда…- так он разрушил мою жизнь... Я ушла и не беспокоила его больше... А потом я вернулась. Чтобы разрушить его жизнь...
В жизни Карины осталось мало радости. Инвалидное кресло, боль от потерь и безнадёжное будущее, вот её реальность. Только странная кошка Нейна, так феерично появившаяся в её жизни, скрашивает серые будни девушки. Но так ли проста эта пушистая красавица? Не зря в её умных глазах частенько мелькает потусторонний огонь. Что она может предложить своей спасительнице и готова ли будет Карина принять этот дар? Вперёд! Колесо судьбы запущенно, новый мир ж