Елена Фёдорова - Полярная ночь

Корректор Галина Викторовна Залогина

© Елена Фёдорова, 2023

ISBN 978-5-0059-9522-3

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Музыкально-поэтический спектакль о покорении северных широт, о мужестве, любви и верности. О первой и пока единственная в мире высокоширотной зимовщице Ерминии Жданко, исчезнувшей во льдах Арктики в 1914 году…

В начале XX века после легендарного дрейфа во льдах Северного Ледовитого океана норвежского полярника Фритьофа Нансена на судне «Фрам» и знаменитых походов к Северному и Южному полюсам Роберта Пири, Руала Амундсена, Роберта Скотта, во всем мире возрос интерес к Арктике и полюсам Земли. Снаряжались арктические экспедиции даже из стран, географически весьма далеких от Арктики, и только Россия, несмотря на близость Северного Ледовитого океана, оставалась в стороне от охватившей весь мир полярной лихорадки.

Наконец в 1910 году приступила к работе гидрографическая экспедиция Северного Ледовитого океана на ледокольных транспортах «Таймыр» и «Вайгач». Пресса подогревала интерес к Северу. В этой атмосфере Седов, Русанов, Брусилов по своей инициативе, на частные и общественные средства решили снарядить полярные экспедиции для исследования Арктики, во славу России.

К сожалению, все три экспедиции готовились наспех, ощущалась нехватка средств, они не имели радиостанций, в то время уже достаточно широко распространенных на зарубежных морских судах. Многие купцы нажили неплохой капитал, поставив им недоброкачественные продукты.

В результате все три экспедиции закончились трагически: на пути к Северному полюсу умер Георгий Седов, у берегов Таймыра целиком погибла экспедиция Владимира Русанова, а со шхуны Георгия Брусилова возвратились лишь двое. На фатальный исход экспедиций повлияли тяжелые погодные условия. 1912—1913 годы были самыми суровыми и «ледовитыми» годами за несколько десятилетий…

Слова «Бороться и искать, найти и не сдаваться» из романа Вениамина Каверина «Два капитана» для многих стали жизненным девизом. Но мало кто знает о действительных событиях, связанных с дрейфом во льдах шхуны «Святая Анна», которая бесследно исчезла в белом безмолвии накануне Первой мировой войны. История обросла легендами, гипотезами и продолжает возбуждать человеческую фантазию по сей день…

Летом 1912 года из Санкт-Петербурга в сторону северных широт вышли три полярные экспедиции, снаряжённые на частные и общественные средства, для исследования Арктики, во славу России. Мореплаватели отправлялись в путь полные радужных надежд.

Первую экспедицию – на корабле «Святой Фока» возглавил военный морской офицер, полярный исследователь Георгий Седов. Его задача дойти до Северного Полюса.

Вторую – на корабле «Геркулес» возглавил ученый – географ Владимир Русанов. Ему предстояло открыть на Шпицбергене новые месторождения каменного угля, пройти Великим морским путём вдоль северной оконечности России и выйти в Тихий океан.

Третью – на шхуне «Святая Анна» возглавил морской офицер Георгий Брусилов. Ему предстояло впервые под российским флагом пройти по Северному Ледовитому океану от Архангельска до Владивостока за одну навигацию и доказать возможность регулярного плавания в арктических водах.

Седов, Русанов и Брусилов преследовали свои собственные амбициозные цели, но был один человек, который отправился в рискованное плавание исключительно по зову сердца. Это – двадцатилетняя барышня которая приехала в Санкт-Петербург незадолго до отходы шхуны «Святая Анна».

«Святая Анна» 1912 год.

«Святая Анна» парусно-паровая шхуна была оснащена гораздо лучше двух других российских экспедиций. Судно строилось специально для ледовых плаваний. Комфортабельные каюты отапливались паром, в носовой части находились две гарпунные пушки. Несмотря на то, что «Святая Анна» была «в летах», она не выглядела старой. На белоснежную красавицу «Святую Анну», которая стояла у причала на Неве, приходили полюбоваться многие, а в июле 1912 года на шхуне побывала царская семья.

Мало кто знал, что изначально судно носило имя «Пандора». Капитана Георгия Брусилова это не смутило. Он верил в свою счастливую звезду и не верил в приметы.

Ведь он – потомственный военный, отважный мореплаватель. Внук боевого генерала, сын видного деятеля Российского флота, создателя и первого начальника Морского Генерального Штаба, вице-адмирала Льва Алексеевича Брусилова.

Его дядя генерал-лейтенант Алексей Алексеевич Брусилов полководец Первой мировой войны.

Георгий Львович Брусилов

Сам Георгий не понаслышке знает о трудностях навигации в условиях Севера и выбирает судно хорошо приспособленное к сжатию ледяным полем. К тому же, англичане уступают шхуну по сходной цене. Деньги на экспедицию даёт баронесса Анна Николаевна Брусилова – жена Бориса Брусилова, второго дяди капитана. В её честь Георгий называет шхуну «Святая Анна». К походу он готовится основательно. Запасается топливом и продовольствием на несколько зимовок.

«Святая Анна» выходит из Санкт-Петербурга 28 июля и берёт курс на Александровск-на-Мурмане (ныне город Полярный). Там к команде должны присоединиться судовой врач и друг детства Георгия Брусилова лейтенант Андреев. Но в последний момент мужчины отказались от рискованной затеи… струсили. Положение было безвыходным.

Его спасла юная барышня, взявшая на себя обязанности судового врача. Ерминия Жданко. Так звали нашу героиню.

От природы женственная и романтичная Ерминия, дочь русского генерал-лейтенанта Александра Ефимовича Жданко, обладала решительным и смелым характером.