Алексей Белов сидел на командирском кресле ходового мостика своего фрегата и всматривался в лунную ночь через иллюминатор боевого корабля. В тёмной рубке мерно гудел гирокомпас и разноцветными огнями горели пульты навигационных приборов. Второй штурман, Виктор Галкин, настоящий морской волк, бабник и просто душевный и компанейский человек, находился с левого борта от командира и внимательно смотрел за показаниями радиолокационной станции. В центре мостика стоял на вахте за штурвалом и автопилотом матрос Дмитрий Выгожин, меломан и любитель компьютерных игр. Он, глядя на репитер гирокомпаса, тихо что-то напевал себе под нос.
– Дима, прекрати выть, и так настроение хреновое, и ты ещё тут скулишь! – тихо окрикнул командир, – держи курс ровнее.
Рулевой посмотрел на штурмана, потом на Алексея и сразу же замолк. За бортом фрегата стояла тихая лунная ночь Индийского океана. Корабль шёл средним ходом на юго-восток, а за кормой уже остался остров Родригес, который они прошли прошлой ночью, патрулируя район.
Вдруг среди всей этой идиллии раздался громкий голос вахтенного офицера:
– Командир, вижу цель, двадцать миль к югу, ход средний, идёт на восток. Предположительно сухогруз! Наверно, это то, что мы ищем!
– Витя, проверь ещё раз показания спутниковой навигации! – парировал Белов.
Галкин внимательно посмотрел на показания электронной навигационной карты, потом на данные космической системы позиционирования ГЛОНАСС и, спокойным тоном произнёс:
– Всё точно, командир! Пеленг сорок два градуса! Дистанция двадцать!
– Курс на цель! Полный ход! Держать сто тридцать пять градусов по компасу! – скомандовал Белов.
– Есть курс сто тридцать пять градусов по компасу! – бодро ответил вахтенный офицер.
Выжав ручки на пульте управления двигателями до конца, штурман крикнул рулевому:
– Дима, курс сто тридцать пять!
– Есть курс сто тридцать пять!
Корабль плавно начинает разворот и видно, как за кормой взрывается пеной кильватерный след. Слышится нарастающий гул трёх турбин, включающихся на полную мощность.
– Инженерам-электрикам начать разогрев генератора искривления пространства (ГИП)! – крикнул в переговорную трубку трансляции командир и хитро взглянул на штурмана:
– Витя, сколько хода до цели!
– Минут пятнадцать, командир!
Корабль, как стрела со скоростью в сорок узлов, мчится по водной глади, оставляя за кормой бурлящий и светящийся от планктона, след.
– Выключить ходовые огни! – крикнул командир, обращаясь к вахтенному помощнику.
– Есть!
Взяв переговорное устройство в руку, командир, немного подумал и очень громко со злостью в него крикнул:
– Инженеры-электрики, ГИП готов?
Из динамика послышалось какое-то бульканье и через несколько секунд прозвучал чёткий ответ:
– Командир, ещё две, максимум, три минуты, и мы будем готовы.
Алексей задумчиво посмотрел в иллюминатор и тихо произнёс:
– Хоть бы на сухогрузе не успели нас заметить и запеленговать…
Взглянув зло на штурмана и вахтенного матроса, он, уже бодрым командирским голосом резко рявкнул:
– Сколько до цели?
– Четырнадцать миль, командир!
– Боевая тревога! Задраить иллюминаторы и включить светомаскировку! – крикнул он по голосовой связи.
На палубе корабля и в отсеках послышался шум и топот ног, очень напоминающий бегущее стадо лошадей. Раздался громкий стук закрывающихся дверей, переборок и горловин.
– Сколько до цели, штурман?
– Одиннадцать миль, командир!
Алексей взял трубку трансляции, нажал тангенту переговорной связи и выждав несколько секунд, зло крикнул в неё:
– Электрики, что там у вас с генератором?
– Командир, мы готовы, пятьдесят процентов!
– А чего медлите!
– Командир, команды на полный запуск не было, поэтому мы ждём твоего приказа!
– Меньше слов! Запускайте ГИП на сто!
– Есть! Командир, генератор искривления пространства запущен, уровень тяги на семьдесят процентов!
– Есть, принял! Турбины стоп! Перейти на электродвигатели!
Корабль задрожал и легонько качнулся. По воде кругами пробежала лёгкая, круговая рябь.
– БЧ пять, генератор на все сто? – крикнул он электрикам.
– Командир, ГИП на сто процентов! – донеслось из машинного отделения.
На приборе контроля невидимости, который висел справа от кресла, замигала красная лампочка и замерла, потом выключилась. Следом та же история повторилась с оранжевой… Наконец загорелась зелёная.
– Экипаж, внимание! – это командир, – мы в режиме невидимости! Соблюдать полную тишину!
Со стороны это действие выглядело слишком фантастически:
По океану идёт на полной скорости фрегат, вдруг его окутывает прозрачное облако и… боевой корабль исчезает из поля зрения и радиолокации!
И пустота…
Выдаёт присутствие корабля только кильватерный след, взявшийся из ни откуда!
Впереди, на горизонте, уже ясно различались огни транспортника среднего тоннажа. Он шёл неторопливо, вальяжно, не опасаясь никаких подвохов. По его силуэту сразу стало ясно, что это то судно, за которым они охотились уже неделю.
– Штурман, сколько до цели?
– Две мили, командир!
– Держать курс на сближение!
– Есть!
– Старпому прибыть на ходовой на мостик! – прозвучала команда.
Через минуту командир встал с кресла, потянулся, достал сигарету и медленно закурил. Судно уже было отчётливо видно в иллюминатор и его ходовые огни так и манили к себе в гости. Неожиданно за спиной раздался бас старпома:
– Добро войти?
В дверях мостика стоял старший помощник командира корабля Александр Овчаренко, мужик довольно крупный и с бородой, как у морского волка, душа любой компании, ну и, соответственно, страстный любитель женщин, не пропускающий ни одной юбки на своём пути.
– Саня, принимай управление на себя, и иди на сближение с этой консервной банкой, а я к пацанам на вертолётную палубу.
Старпом сел в кресло командира, взял трубку переговорного устройства и нажал тангенту.
– Абордажной команде собраться на юте! – рявкнул он по трансляции.
Послышался топот ног и меньше чем за минуту на площадке около кормы корабля выстроилась шеренга из двенадцати отъявленных головорезов, готовых порвать любого, кто окажется на их пути.
Командир спустился на главную палубу, прошёл на ют и подошёл к собравшимся. Ребята были экипированы по полной программе защитными непромокаемыми костюмами, не убиваемыми, удобными ботинками, лёгкими кевларовыми бронежилетами, касками из этого же материала, ночной оптикой, очками, скрывающими лицо, лёгкими портативными радиостанциями, ножами, кожаными щитками на локтях и коленях, а также лёгким стрелковым оружием – пистолетами и мощными автоматами с короткими стволами. На их касках красовался чёрный силуэт пираньи. Все члены этой разношерстной команды из России разговаривали на специально придуманном ими языке, что-то наподобие блатной «ФЕНЕ» для того, чтобы сопротивлявшиеся не поняли, из какой страны прибыла эта спецгруппа. Старшим этой бригады головорезов был бывший спецназовец, соответственно, и бывший подполковник морской пехоты, бывший зек, Иван Гордиенко, с крупной мускулатурой как у Геракла и суровым взглядом, а также безукоризненно владевший английским и французским языками, большой любитель шахмат, часами игравший партии в свободное от вахт время с Беловым в его каюте. Настоящий боевой офицер и настоящий друг!
