Нина Лефлат - Мюнхен, Октоберфест. Королевские замки на юге Баварии. Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 5

Мюнхен, Октоберфест. Королевские замки на юге Баварии. Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 5
Название: Мюнхен, Октоберфест. Королевские замки на юге Баварии. Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 5
Автор:
Жанры: Публицистика | Книги о путешествиях | Развлечения
Серии: Нет данных
ISBN: Нет данных
Год: Не установлен
О чем книга "Мюнхен, Октоберфест. Королевские замки на юге Баварии. Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 5"

Чем притягателен праздник Октоберфест? Узнать многое о фестивале пива, о национальных традициях, о городе Мюнхен помогут эти увлекательные путевые заметки автора. В книге изложено, как лучше осматривать достопримечательности Мюнхена, поведано о коллекции живописи Старой Пинакотеки, о других объектах; как подготовиться и посетить королевские замки – «сказочный» Neuschwanstein (Нойшванштайн) и Hohenschwangau (Хохеншвангау).

Бесплатно читать онлайн Мюнхен, Октоберфест. Королевские замки на юге Баварии. Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 5


© Нина Лефлат, 2018


ISBN 978-5-4490-9822-1

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Предисловие

04.10.2012 – 09.10.2012


Наше новое путешествие на автомобиле по маршруту Женева—Мюнхен—Швангау—Женева(Genève—München (Munich) —Schwangau—Genève) состоялось в начале октября 2012 года. Уточню пункты отбытия и прибытия. Стартовали из городка Saint-Genis-Pouilly, France (Сан-Жени-Пуйи, Франция), расположенного рядом с Женевой. Таким образом, в дни выезда и приезда пересекали сразу территории 4-х стран: Франции, Швейцарии, Австрии, Германии (France – Suisse (Switzerland) – Österreich – Deutschland). Конечный пункт назначения в немецкой Баварии – частный отель в деревне Icking (Икинг), в 24 км южнее Мюнхена. В Icking мы прибыли через 8 часов фактического времени в пути. Обратная дорога (9 октября) заняла 7 часов 30 минут. В обе стороны останавливались на кофе и обеды.

Целью путешествия было посещение Октоберфеста, ознакомление с городом Мюнхен, а главное – увидеть королевские замки Нойшванштайн, Хохеншвангау (Neuschwanstein, Hohenschwangau), расположеные рядом с городом Фюссен (Füssen, на юге Баварии) в деревне Швангау. Отель был выбран в Икинге не случайно, а по многим устраивающим нас параметрам, которые изложим по ходу повествования (в т.ч. по стоимости). Таблицу с произведёнными расходами в данных описаниях не выкладываю, в отличие от наших других путевых заметок, совершённых на автомобиле по Европе.

Путевые заметки не будут включать в себя описания пейзажей Швейцарии, за исключением окрестностей кантона Сан-Галлена, Боденского побережья. Швейцария – это отдельная тема. Частично о ней я уже писали в 2-х путевых заметках (Книга-2 и Книга-3), в т.ч. об италлоговорящем кантоне Тичино. Ещё предстоит отдельный рассказ об округах озера Леман и прочих интересных местах Швейцарии. Но про Австрию здесь расскажу, для автомобилистов будет интересна тема, как правильно пересечь её границы.

Южная Германия, после Боденского озера и Австрийской границы, по направлению в Мюнхен – представляет собой вполне скучные равнинные пространства, где вдоль обочин дорожной полосы образованы насыпи. Иногда, ближе к озёрам встречаются лесополосы, потом начинается лесная зона, чередующаяся фермерскими хозяйствами с пастбищами; селениями, расположенными вдалеке на холмах. Восхищения достойны: качество автомобильных трасс Германии, отсутствие скоростных ограничений на автобанах; отменный сервис в дорожных кафе; а пера достойны: окрестности озера Берг и деревни Икинг (Icking); дорога к Фюссену; город Мюнхен и, особенно, живописные Баварские Альпы с лебедиными королевскими замками. Все географические названия дублируются на языке оригинала (французском или немецком); иногда, или при повторе – в оригинале.

Мюнхен в дни Октоберфеста

Путевые заметки по маршруту

Geneve-Icking, 04.10.2012

Итак, из дома мы стартовали 04.10.2012 в 09:24, с полным баком топлива, на спидометре – 135095 км. По навигатору и Google расстояние – 599 км, расчётное время – 5 часов 45 минут (по карте Google – 593 км за 06 часов.). Погода пасмурная, но тепло, +16°С.

Восточнее Нёфшательского озера (Suisse), у селения Payerne, пронаблюдали, как идут военные тренировки ВВС Швейцарии. Редко такое увидишь. На взлётном поле скопились современные образцы военных самолётов и вертолётов. Под низкой слоистой облачностью видны только взлёты и посадки. Сплошной слой облаков закрывает взлетевшие борты, делая их «невидимыми» визуально. На длительном расстоянии в пути ещё долго слышится гул самолётов, летающих высоко над нами.


Скриншот карты Google Maps по маршруту

Женева-Мюнхен/ Икинг


Дорога А1 через Берн до Цюриха проезжена нами в течение двух лет, а вот в сторону Боденского озера следуем впервые. То проглядывает солнце, то накрапывает дождь. Вокруг – идиллические пейзажи: стада коров, пасущихся или лежащих на склонах холмов; теснящиеся дома в селениях; прозрачные речушки.



После обеда в Winterthur (нем. яз), держим курс на восток, в сторону Wil, а потом на Sankt Gallen (Сан-Галлен), являющегося столицей, одноимённого с ним, кантона. Впереди виднеется Боденское озеро (Bodensee). Вдоль побережья – красивейшие селения. Хорошо видны с высоты автотрассы дома и элитные виллы, утопающие в зелени садов. Их крыши в основном мансардные, из красной черепицы. Церкви, ранее, по всему пути встречались с остроконечными куполами. А здесь есть купола и остроконечные, и иной формы – луковичной. Цвета всех куполов тёмно-зелёные.

Повернув на юго-восток, некоторое время едем вдоль границы Швейцарии, указатели на Lustenau. Гонясь за «Lamborghini», несущегося впереди, чтобы его сфотографировать, быстро и в условиях сильного дождя подъехали к пограничной зоне Швейцарии-Австрии. Поприветствовав швейцарских постовых, спокойно проехали погранзону. Годовой швейцарский стикер для автотрасс на лобовом стекле у нас наклеен.

Вот уже погранзона и таможня Австрии, никакой инспекции. Номер нашего автомобиля – французский, ограничения по скорости соблюдаем. На трассе А14 ограничение – 110 км/ч, а по всей Австрии – 130. Самое главное, перед въездом в Австрию, надо приобрести на ближайшей заправке «виньетку» стоимостью 2 € за один транзит (4 € – для 2-х транзитов) и приклеить её на лобовое стекло изнутри. Есть другие виньетки с разными сроками действия и, соответственно, стоимостью. По территории Австрии мы проехали 17 км за 25 минут, с учётом ограничений – 50 км/ч, вследствие средоточения вдоль дороги населённых пунктов. Из-за плотного трафика, скорость, в действительности, не превышала 30—40 км/ч.

Перед въездом в Австрию, наоборот, со стороны Германии, у тоннеля есть поворот, где можно приобрести виньетку. Есть вариант – проехать территорию Австрии совершенно бесплатно, если повезёт, и машину нигде не встретит дорожный патруль. Ну, а если встретят, то надо будет заплатить штраф – 120 € и кататься свободно 2 дня на этом участке (считая, «бесплатно»). А если у водителя нет возможности заплатить штраф на месте, то квитанцию перешлют почтой, но сумма возрастёт до 300 €. Раскрою небольшой секрет: мы не проверили заранее информацию об условиях транзитного пересечения Австрии, считая, что находимся в шенгенской зоне. Так вот, ещё из-за дождя и фотоохотой за автомобилем Lamborghini, мы совершенно непринуждённо пересекли границу. Во второй раз, на обратном пути, также спокойно, без виньетки, проехали территорию этой страны, погранзоны, таможни. По приезде домой, через месяц, принимая в гостях нашего знакомого, выяснилось, как надо оплачивать транзитные проезды по Австрии. По почте к нам штрафы не пришли, значит нам просто повезло, «проскочили». Теперь, перед пересечением границ в пределах стран Шенгена и ЕС на автомобиле, мы штудируем информацию об особенностях транзита. Например в Германии – ничего не требуется, в Италии, Франции – только платные участки автотрасс, в Швейцарии действует годовой стикер и т. п.


С этой книгой читают
Портовая и старинная Генуя, Монако с его современнейшей инфраструктурой, средневековый папский Авиньон – интересные сведения об этих местах изложены в этой книге. А ещё – исторические сводки; описания дворцов, Авиньонского моста и многих других достопримечательностей. Особенностью поездки является посещение Гарского моста, оставшегося от древнеримской цивилизации на реке Гардон во Франции.
Как автомобилистам преодолеть расстояние, равное почти 3000 км, предусмотреть таможенные и другие требования разных стран? В данных путевых заметках описан опыт прохождения маршрута из Москвы в Женеву, следовавший через С. Петербург, Хельсинки, на пароме до Травемюнде, по автобанам Германии, через Базель (Швейцария). Автором изложены описания Александровского дворца в городе Пушкин и Храма Спаса-на-крови в Санкт-Петербурге.
Город и озеро Комо, водные экскурсии по озеру, подъём на гору Брунате, чудные виды… В этой поездке охватили озеро и швейцарский город Лугано, пересекли на пароме с автомобилем озеро Маджоре. Наиболее увлекателен переезд через Альпы – Симплонский перевал, где мы из лета попали сразу в зиму.
Это путешествие охватывает почти половину территории Швейцарии. Кроме городов посещения, описан подъём на гору Пилатус, откуда открываются живописные виды на озёра и горы. Обратная дорога в Женеву проходила через Альпийские перевалы Сен-Готард и Фуркапасс, а потом – в долине реки Роны. Впечатляют места Суворовского перехода в Альпах, где у моста Teufelsbrücke (Чёртов мост) воздвигнут мемориал русским воинам.
Наше время вывернуло наизнанку многие истины, по которым человечество жило тысячелетиями. Автор пытается вернуть их на свои места и назвать своими именами. Настоящий сборник включает критические статьи о нынешней внутренней политике российской власти, возможных перспективах развития нашей страны, её главных целях и смыслах, о значении России для всей цивилизации.Автор утверждает, что российская национальная идея, которую в интеллектуальных кругах
Книга по-настоящему проведет по тому естественно природному пути, который приходится преодолевать нашим душам после физической смерти. Обрисует она также и обратный путь домой для последующего воплощения в реальную жизнь. Вся информация имеет строго научный окрас и приближает читателя к истинно природному пониманию существа жизни, как на Земле, так и далеко за ее пределами.
Книга рассказывает об истоках человеческого здравомыслия, причинах его частичного отсутствия на Земле и факторах пагубного влияния. На основе примеров показывает, к чему приводит слабость осознания законов природы, откуда берется серость сознания и что такое коммуникабельный экстремизм, разрушающий экологию среды. Произведение раскрывает тайну изготовления жизни на планете на примере взаимодействия частиц, поясняет, как происходит очернение плане
Книга окунет читателя в мир новых знаний. В ней освещаются вопросы создания Солнечной системы, взаимодействия представляющих ее планет, а также указана роль и занимаемая позиция. Читатель также познакомится с двойственным отображением Солнца, строгой направленностью Луны и ее внутреннем содержимом. Произведение также предоставит сведения о человеческой душе, категориях матричных уплотнений и подробно пояснит, в чем суть деторождения на нашей план
В книге изложены ответы на основные вопросы темы «Политология». Издание поможет систематизировать знания, полученные на лекциях и семинарах, подготовиться к сдаче экзамена или зачета.Пособие адресовано студентам высших и средних образовательных учреждений, а также всем интересующимся данной тематикой.
Новая книга военного писателя, историка разведслужб Михаила Болтунова рассказывает о судьбах военных разведчиков нашей страны, о тайных операциях разведки.Повествование охватывает несколько десятилетий истории разведки. Как нередко говорят: от войны до войны. От Великой Отечественной до Афганской.От сотрудников Разведупра, которые работали за океаном в далекие «сороковые-грозовые», до разведчиков ГРУ 80-х годов.
«Невидимые голоса» – сборник автофикшн-рассказов современных русскоязычных авторов и финалистов опен-колла Popcorn Books и автофикшн-вебзина Autovirus.Каково это – жить в мире, который хочет видеть всех одинаковыми? Герои сборника размышляют об этом и ищут собственный путь: отстаивают свою идентичность, справляются с травматичным опытом, теряют и обретают дом. Они хотят сделать невидимое видимым и рассказать о том, о чем мы не знаем или знаем сов
Как жить и куда бежать, если в родном лесу случился апокалипсис? Кем в молодости была Баба Яга, какой философии придерживается кот Баюн и кого больше всего боится Кощей Бессмертный? Ответы на эти вопросы вы найдёте вместе с героями книги "Баба Яга и апокалипсис".