Нина Лефлат - Мюнхен, Октоберфест. Королевские замки на юге Баварии. Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 5

Мюнхен, Октоберфест. Королевские замки на юге Баварии. Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 5
Название: Мюнхен, Октоберфест. Королевские замки на юге Баварии. Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 5
Автор:
Жанры: Публицистика | Книги о путешествиях | Развлечения
Серии: Нет данных
ISBN: Нет данных
Год: Не установлен
О чем книга "Мюнхен, Октоберфест. Королевские замки на юге Баварии. Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 5"

Чем притягателен праздник Октоберфест? Узнать многое о фестивале пива, о национальных традициях, о городе Мюнхен помогут эти увлекательные путевые заметки автора. В книге изложено, как лучше осматривать достопримечательности Мюнхена, поведано о коллекции живописи Старой Пинакотеки, о других объектах; как подготовиться и посетить королевские замки – «сказочный» Neuschwanstein (Нойшванштайн) и Hohenschwangau (Хохеншвангау).

Бесплатно читать онлайн Мюнхен, Октоберфест. Королевские замки на юге Баварии. Путевые заметки: на автомобиле из Женевы. Книга 5


© Нина Лефлат, 2018


ISBN 978-5-4490-9822-1

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Предисловие

04.10.2012 – 09.10.2012


Наше новое путешествие на автомобиле по маршруту Женева—Мюнхен—Швангау—Женева(Genève—München (Munich) —Schwangau—Genève) состоялось в начале октября 2012 года. Уточню пункты отбытия и прибытия. Стартовали из городка Saint-Genis-Pouilly, France (Сан-Жени-Пуйи, Франция), расположенного рядом с Женевой. Таким образом, в дни выезда и приезда пересекали сразу территории 4-х стран: Франции, Швейцарии, Австрии, Германии (France – Suisse (Switzerland) – Österreich – Deutschland). Конечный пункт назначения в немецкой Баварии – частный отель в деревне Icking (Икинг), в 24 км южнее Мюнхена. В Icking мы прибыли через 8 часов фактического времени в пути. Обратная дорога (9 октября) заняла 7 часов 30 минут. В обе стороны останавливались на кофе и обеды.

Целью путешествия было посещение Октоберфеста, ознакомление с городом Мюнхен, а главное – увидеть королевские замки Нойшванштайн, Хохеншвангау (Neuschwanstein, Hohenschwangau), расположеные рядом с городом Фюссен (Füssen, на юге Баварии) в деревне Швангау. Отель был выбран в Икинге не случайно, а по многим устраивающим нас параметрам, которые изложим по ходу повествования (в т.ч. по стоимости). Таблицу с произведёнными расходами в данных описаниях не выкладываю, в отличие от наших других путевых заметок, совершённых на автомобиле по Европе.

Путевые заметки не будут включать в себя описания пейзажей Швейцарии, за исключением окрестностей кантона Сан-Галлена, Боденского побережья. Швейцария – это отдельная тема. Частично о ней я уже писали в 2-х путевых заметках (Книга-2 и Книга-3), в т.ч. об италлоговорящем кантоне Тичино. Ещё предстоит отдельный рассказ об округах озера Леман и прочих интересных местах Швейцарии. Но про Австрию здесь расскажу, для автомобилистов будет интересна тема, как правильно пересечь её границы.

Южная Германия, после Боденского озера и Австрийской границы, по направлению в Мюнхен – представляет собой вполне скучные равнинные пространства, где вдоль обочин дорожной полосы образованы насыпи. Иногда, ближе к озёрам встречаются лесополосы, потом начинается лесная зона, чередующаяся фермерскими хозяйствами с пастбищами; селениями, расположенными вдалеке на холмах. Восхищения достойны: качество автомобильных трасс Германии, отсутствие скоростных ограничений на автобанах; отменный сервис в дорожных кафе; а пера достойны: окрестности озера Берг и деревни Икинг (Icking); дорога к Фюссену; город Мюнхен и, особенно, живописные Баварские Альпы с лебедиными королевскими замками. Все географические названия дублируются на языке оригинала (французском или немецком); иногда, или при повторе – в оригинале.

Мюнхен в дни Октоберфеста

Путевые заметки по маршруту

Geneve-Icking, 04.10.2012

Итак, из дома мы стартовали 04.10.2012 в 09:24, с полным баком топлива, на спидометре – 135095 км. По навигатору и Google расстояние – 599 км, расчётное время – 5 часов 45 минут (по карте Google – 593 км за 06 часов.). Погода пасмурная, но тепло, +16°С.

Восточнее Нёфшательского озера (Suisse), у селения Payerne, пронаблюдали, как идут военные тренировки ВВС Швейцарии. Редко такое увидишь. На взлётном поле скопились современные образцы военных самолётов и вертолётов. Под низкой слоистой облачностью видны только взлёты и посадки. Сплошной слой облаков закрывает взлетевшие борты, делая их «невидимыми» визуально. На длительном расстоянии в пути ещё долго слышится гул самолётов, летающих высоко над нами.


Скриншот карты Google Maps по маршруту

Женева-Мюнхен/ Икинг


Дорога А1 через Берн до Цюриха проезжена нами в течение двух лет, а вот в сторону Боденского озера следуем впервые. То проглядывает солнце, то накрапывает дождь. Вокруг – идиллические пейзажи: стада коров, пасущихся или лежащих на склонах холмов; теснящиеся дома в селениях; прозрачные речушки.



После обеда в Winterthur (нем. яз), держим курс на восток, в сторону Wil, а потом на Sankt Gallen (Сан-Галлен), являющегося столицей, одноимённого с ним, кантона. Впереди виднеется Боденское озеро (Bodensee). Вдоль побережья – красивейшие селения. Хорошо видны с высоты автотрассы дома и элитные виллы, утопающие в зелени садов. Их крыши в основном мансардные, из красной черепицы. Церкви, ранее, по всему пути встречались с остроконечными куполами. А здесь есть купола и остроконечные, и иной формы – луковичной. Цвета всех куполов тёмно-зелёные.

Повернув на юго-восток, некоторое время едем вдоль границы Швейцарии, указатели на Lustenau. Гонясь за «Lamborghini», несущегося впереди, чтобы его сфотографировать, быстро и в условиях сильного дождя подъехали к пограничной зоне Швейцарии-Австрии. Поприветствовав швейцарских постовых, спокойно проехали погранзону. Годовой швейцарский стикер для автотрасс на лобовом стекле у нас наклеен.

Вот уже погранзона и таможня Австрии, никакой инспекции. Номер нашего автомобиля – французский, ограничения по скорости соблюдаем. На трассе А14 ограничение – 110 км/ч, а по всей Австрии – 130. Самое главное, перед въездом в Австрию, надо приобрести на ближайшей заправке «виньетку» стоимостью 2 € за один транзит (4 € – для 2-х транзитов) и приклеить её на лобовое стекло изнутри. Есть другие виньетки с разными сроками действия и, соответственно, стоимостью. По территории Австрии мы проехали 17 км за 25 минут, с учётом ограничений – 50 км/ч, вследствие средоточения вдоль дороги населённых пунктов. Из-за плотного трафика, скорость, в действительности, не превышала 30—40 км/ч.

Перед въездом в Австрию, наоборот, со стороны Германии, у тоннеля есть поворот, где можно приобрести виньетку. Есть вариант – проехать территорию Австрии совершенно бесплатно, если повезёт, и машину нигде не встретит дорожный патруль. Ну, а если встретят, то надо будет заплатить штраф – 120 € и кататься свободно 2 дня на этом участке (считая, «бесплатно»). А если у водителя нет возможности заплатить штраф на месте, то квитанцию перешлют почтой, но сумма возрастёт до 300 €. Раскрою небольшой секрет: мы не проверили заранее информацию об условиях транзитного пересечения Австрии, считая, что находимся в шенгенской зоне. Так вот, ещё из-за дождя и фотоохотой за автомобилем Lamborghini, мы совершенно непринуждённо пересекли границу. Во второй раз, на обратном пути, также спокойно, без виньетки, проехали территорию этой страны, погранзоны, таможни. По приезде домой, через месяц, принимая в гостях нашего знакомого, выяснилось, как надо оплачивать транзитные проезды по Австрии. По почте к нам штрафы не пришли, значит нам просто повезло, «проскочили». Теперь, перед пересечением границ в пределах стран Шенгена и ЕС на автомобиле, мы штудируем информацию об особенностях транзита. Например в Германии – ничего не требуется, в Италии, Франции – только платные участки автотрасс, в Швейцарии действует годовой стикер и т. п.


С этой книгой читают
Портовая и старинная Генуя, Монако с его современнейшей инфраструктурой, средневековый папский Авиньон – интересные сведения об этих местах изложены в этой книге. А ещё – исторические сводки; описания дворцов, Авиньонского моста и многих других достопримечательностей. Особенностью поездки является посещение Гарского моста, оставшегося от древнеримской цивилизации на реке Гардон во Франции.
Город и озеро Комо, водные экскурсии по озеру, подъём на гору Брунате, чудные виды… В этой поездке охватили озеро и швейцарский город Лугано, пересекли на пароме с автомобилем озеро Маджоре. Наиболее увлекателен переезд через Альпы – Симплонский перевал, где мы из лета попали сразу в зиму.
Автором создан целый сборник-путеводитель по Риму, его окрестностям и по Флоренции. Кроме известных всем объектов достопримечательностей Рима даны описания Романского дома на холме Целий, Трастевере, Ватикана и его музеев, Галереи Боргезе, информация о фонтанах и площадях. Интересны заметки по Тиволи, древней Остии Антике, по городам вокруг озера Альбано, пляжам близ Рима. Дана информация о стоимости билетов, карт, проездов. Все факты об объектах
Книга поможет читателю выбрать для путешествия «город мечты» и воспользоваться ею в качестве путеводителя. Или просто узнать больше о романтичных городах Италии. Для автомобилистов описан пройденный маршрут из Женевы в Северную Италию: дорога с очаровывающими видами на Альпы и через тоннель Монблан с особенностями его проезда. Дано описание южной окрестности озера Гарда. В книге изложены интересные факты и впечатления автора взглядом туриста, дан
«Размышления о Будде» отражают напряженные религиозные искания автора. Однако если во всех других известных нам текстах Семенова его религиозные искания остаются в кругу христианской проблематики, здесь они выходят за ее пределы…»
«…Валаам – один из немногих уцелевших в смуте православных монастырей. Заброшенный в вековую глушь Финляндии, он оказался в стороне от большой дороги коммунистического Соловья-Разбойника. И глядишь на него с опаской: не призрак ли? И любишь его, как последний оплот некогда славных воинов молитвы и отречения…»
«Странно, что до сей поры у нас никто ещё не догадался написать книгу об отношении церкви к женщине а ведь женщинам давно следовало бы знать, чем они обязаны религии и церкви, особенно – «православной» христианской…»
«Журнал «За рубежом» ставит своей целью всестороннее освещение быта современной Европы и Америки.Нужно ли что? Безусловно.Наши газеты и журналы достаточно подробно знакомят массового читателя с «внутренней» политикой буржуазных государств, то есть со всеми приёмами и действиями, посредством которых уполномоченные буржуазии специалисты-политики пытаются охранить и укрепить порядок цинической эксплуатации рабочего класса…»
В книге изложены ответы на основные вопросы темы «Политология». Издание поможет систематизировать знания, полученные на лекциях и семинарах, подготовиться к сдаче экзамена или зачета.Пособие адресовано студентам высших и средних образовательных учреждений, а также всем интересующимся данной тематикой.
Новая книга военного писателя, историка разведслужб Михаила Болтунова рассказывает о судьбах военных разведчиков нашей страны, о тайных операциях разведки.Повествование охватывает несколько десятилетий истории разведки. Как нередко говорят: от войны до войны. От Великой Отечественной до Афганской.От сотрудников Разведупра, которые работали за океаном в далекие «сороковые-грозовые», до разведчиков ГРУ 80-х годов.
Кот Тихон не просто родился и живёт в музее – он здесь работает. Музейным котом. Охранником и защитником. И не он один. Его родители и родители его родителей, его товарищи и братья – все они музейные коты. Но что там на воле, за пределами стен здания, которое нельзя покидать? Что происходит внутри самого музея, если вся жизнь котов подчинена настоящим армейским правилам? И что случится, если однажды будет нарушено хотя бы одно? А случится самое с
Возможно ли наслаждаться природой, заниматься любимым делом и при этом зарабатывать достаточно, чтобы ни от кого не зависеть? Более 106 тысяч подписчиков автора блога «Секреты загородной жизни» @alexandra_kaigorodtseva не просто вдохновляются ее опытом, но и успешно пользуются рекомендациями по выращиванию различных овощных и декоративных культур для себя и на продажу.В этой книге автор делится своим уникальным опытом переезда из мегаполиса в дер